10月9日，在巴西的比亞迪工廠，一輛嶄新的宋Pro緩緩駛下生產(chǎn)線。這不是一次平常的新車下線，而是比亞迪全球第1400萬輛新能源汽車正式下線。這是全球首家達(dá)成1400萬輛里程碑的新能源車企，它的下線，標(biāo)志著中國車企的全球化開啟全新篇章，也為中國制造業(yè)出海樹立了新的標(biāo)桿。

巴西總統(tǒng)盧拉親臨現(xiàn)場，從比亞迪董事長兼總裁王傳福手中接過車鑰匙，成為這輛里程碑式車輛的車主。他在致辭中動情地表示，比亞迪工廠的落戶令他倍感自豪，這不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了就業(yè)機會，更重要的是讓卡馬薩里和巴伊亞人民"重拾尊嚴(yán)"。他說：“你們完全有可能創(chuàng)造歷史，制造出地球上最精密、最快速的汽車——這份榮光將屬于巴伊亞，屬于中國，也屬于巴西?！?/p>

這一刻，也讓世界看到中國新能源的全球影響力?；仡櫛葋喌显诎臀鞯陌l(fā)展歷程，從首批電動大巴行駛在巴西街頭，到如今擁有超過17萬名車主，連續(xù)兩年蟬聯(lián)巴西新能源汽車銷量冠軍，這家中國車企用十一年的時間完成了從市場開拓者到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的轉(zhuǎn)變。

如今，比亞迪的電動大巴早已穿梭在圣保羅、里約的街頭，成為這個熱情國度的日常風(fēng)景。正如王傳福所言，比亞迪不僅是投資者，更是巴西長期的伙伴。

值得一提的是，工廠正門前的道路已正式更名為“比亞迪路”。這是南美洲首條以比亞迪命名的道路，也是繼美國、泰國之后的全球第三條。一條路，連接的不僅是廠區(qū)與城市，更是一個品牌與一片大陸的深度融合。

此外，比亞迪宣布將為今年在巴西舉辦的聯(lián)合國氣候大會（COP30）提供30臺定制新能源車，用于低碳接駁。這批車輛會后將捐贈給當(dāng)?shù)貙W(xué)校與公共機構(gòu)，延續(xù)綠色使命。

比亞迪第1400萬輛新能源車在巴西下線，已不僅是一家企業(yè)的成績，更是中國制造在全球綠色轉(zhuǎn)型浪潮中深度參與的一個縮影。

從技術(shù)輸出到品牌扎根，從市場開拓到本地融合，比亞迪的路徑顯示出中國企業(yè)在“走出去”過程中，正從“制造出?！边~向“價值出海”。而盧拉總統(tǒng)的站臺，既是對比亞迪企業(yè)實力的認(rèn)可，也是對綠色發(fā)展理念的認(rèn)同。

這條路，不只是“比亞迪路”，更是一條中國企業(yè)與全球市場共同前行的雙向之路。