近日，比亞迪漢DM-i（參數(shù)丨圖片）上新了長續(xù)航版車型，指導價16.98萬-19.98萬元，超級置換補貼后價格為15.98萬-18.58萬元，這一次純電續(xù)航升級到了245km，并且還有了三種新車身顏色和黑化運動套件，內(nèi)飾樣式也做了優(yōu)化，就這么來看，這哪里是加推新車型？分明是一次年度改款啊，比亞迪是會玩的！

為什么這么說？因為長續(xù)航版相較于現(xiàn)款125km幾乎沒怎么加價，有的版本甚至更便宜！這里我們直接拿漢DM-i智駕版的兩款車型舉例，一個是245km激光雷達旗艦型，超級置換價18.98萬元，一個是125km激光雷達旗艦型，優(yōu)惠后是20.58萬元，想不到吧，長續(xù)航版車型還更便宜了！

所以這個意圖很明顯了，現(xiàn)在比亞迪漢DM-i的長續(xù)航版其實就是奔著取代現(xiàn)款125km版本去的，再結合新的車身顏色以及一堆權益，可以說本質上它就是一輛年度改款車型，而短續(xù)航的125km版本車型第三方就可以進一步做降價處理，給大家提供選擇的余地。

所以目前漢在售的車型我們只需要盯著這些長續(xù)航版的車型選就行了，漢DM-i長續(xù)航版有四款車型，分別是舒適型、尊貴型、尊榮型和激光雷達旗艦型，比較有意思的是，245km舒適型不再標配天神之眼C和云輦C，而且前排座椅通風加熱都沒有，作為一款售價15.98萬元的車來說這樣的配置水平顯然有點說不過去。

追加1萬元，來到了245km尊貴型，它在舒適型的基礎上升級了天神之眼C高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA，同時升級了云輦-C智能車身控制系統(tǒng)，支持道路預瞄和智能阻尼調節(jié)，并且多了前排座椅通風加熱、主駕座椅電動記憶、后排老板鍵等一系列配置，不用講，這1萬元換來這些東西可太值了。

而尊榮型相較于尊貴型貴了1萬元，輪轂升級到19寸，音響升級到12揚聲器丹拿音響，還多了方向盤加熱、前排座椅按摩和車載冰箱，再加萬元來到激光雷達旗艦型，升級到了天神之眼B高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持城區(qū)NOA，多了車內(nèi)香氛和W-HUD抬頭顯示。

所以比亞迪漢DM-i整體購買建議上也很簡單了，性價比最高的就是245km尊貴型，多花1萬元就有輔助駕駛、底盤、舒適配置方面的大升級，預算稍微充足點上245km尊榮型也不錯，至于頂配的激光雷達版本，必要性就沒那么強了。

總結：

比亞迪漢DM-i這一次加推245km長續(xù)航版新車型的做法無疑是比較明智的，純電續(xù)航里程的增加提升了體驗，而且刀法比起直接改款要溫柔些，現(xiàn)款車型優(yōu)惠完后也依然可以選。

雖然目前中大型插混轎車中，漢DM-i的產(chǎn)品力確實有點不太夠看了，但是它畢竟有著“比亞迪漢”這個金字招牌，后排的基礎乘坐體驗和能耗依舊有優(yōu)勢，且相對于比亞迪自己而言，這次漢DM-i長續(xù)航版的性價比還是不錯的，后續(xù)依舊不會太愁賣，你們覺得呢？