據(jù)海外媒體報(bào)道稱(chēng)，法拉利正在準(zhǔn)備其第一款電動(dòng)汽車(chē)，所謂的Electtrica計(jì)劃于明年年底上市，標(biāo)志著這家標(biāo)志性汽車(chē)制造商進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代，但它只是法拉利計(jì)劃在2026年至2030年間推出的十幾款汽車(chē)之一。

另外，這些車(chē)型將會(huì)搭載不同的動(dòng)力總成，這就是為什么法拉利將繼續(xù)投資其V6、V8和V12內(nèi)燃機(jī)。該汽車(chē)制造商將確保它們符合排放法規(guī)，同時(shí)“專(zhuān)注于增加比功率輸出并確保與替代燃料的兼容性”。

據(jù)悉，汽車(chē)制造商已開(kāi)始探索使用新型燃料運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)，這些燃料既符合排放法規(guī)，又能保留硬件。去年，法拉利首席執(zhí)行官表示，他不相信內(nèi)燃機(jī)會(huì)從豪華車(chē)市場(chǎng)上完全消失。

盡管繼續(xù)投資內(nèi)燃機(jī)，但法拉利表示，它認(rèn)為到2030年，其產(chǎn)品線(xiàn)需要60%的電氣化產(chǎn)品線(xiàn)（約40%為混合動(dòng)力，20%為電動(dòng)），以滿(mǎn)足市場(chǎng)的“預(yù)期演變”。到法拉利產(chǎn)品組合的新十年，純?nèi)紵齽?dòng)力可能只占少數(shù)。

雖然法拉利表示其產(chǎn)品線(xiàn)中約有20%將是電動(dòng)汽車(chē)，但這可能只占一款車(chē)型。Vigna今年早些時(shí)候駁斥了有關(guān)對(duì)第二輛電動(dòng)法拉利“零需求”的謠言，稱(chēng)這樣的汽車(chē)甚至不存在，但該汽車(chē)制造商尚未討論Electtrica之外的任何車(chē)型。