2025年10月12日，萬里繁星?歐曼銀河全球價值品鑒之旅（混動篇）抵達(dá)拉薩。這場橫跨多地域、覆蓋全場景的硬核征程，以35天時長為軸、超萬里里程為線，從北京出發(fā)串聯(lián)22座核心城市，不僅完成華北平原的平穩(wěn)巡航、黃土高原的地形跨越，更沿318國道深入西南山地，攻克9個海拔超4000米的高原埡口，最高抵達(dá)5130米的東達(dá)山埡口，闖過“怒江72拐”長下坡天險，全程精準(zhǔn)覆蓋12類典型運輸工況。歐曼銀河9 HEV與銀河5M PHEV兩款主力車型不僅交出“零故障運行”的答卷，更以平原工況下節(jié)油率達(dá)16%，有效降低干線運輸成本；山區(qū)復(fù)雜路況中節(jié)油率進(jìn)一步突破26%，疊加極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，全方位印證了歐曼銀河混動重卡在全地域適配、全場景高效方面的硬核實力，為混動重卡行業(yè)樹立了可落地、可驗證的價值標(biāo)桿。

混動專用發(fā)動機(jī)：全工況動力穩(wěn)定與節(jié)油高效的核心

歐曼銀河混動重卡的核心優(yōu)勢，源于“?？祷靹訉Ｓ冒l(fā)動機(jī)+220kW大功率電機(jī)+12擋AMT變速箱”組成的混動動力總成，三者協(xié)同既實現(xiàn)全場景下的穩(wěn)定動力輸出，又構(gòu)建系統(tǒng)層面的高效節(jié)油閉環(huán)，從平原到高原的全線路中，破解“動力不足”與“油耗偏高”的行業(yè)痛點。

從北京出發(fā)之后，在華北平原干線運輸場景中，歐曼銀河9與銀河5M混動重卡的“高效節(jié)油”優(yōu)勢率先展現(xiàn)。銀河9 HEV的13L發(fā)動機(jī)與銀河5M PHEV的10L發(fā)動機(jī)，配合總成效率95.5%的12擋AMT變速箱，合理的速比分布讓發(fā)動機(jī)始終運行在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，即便面對擁堵路段，系統(tǒng)自動切換“電機(jī)驅(qū)動”模式，220kW電機(jī)替代發(fā)動機(jī)輸出，杜絕傳統(tǒng)重卡頻繁啟停的怠速油耗，這一協(xié)同策略成為平原16%節(jié)油率的關(guān)鍵支撐。

進(jìn)入西南山區(qū)，歐曼混動重卡的優(yōu)勢更加明顯。比如，從康定至理塘翻越四座超4000米山峰的測試中，高原缺氧環(huán)境下，傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)動力衰減。而歐曼混動重卡電機(jī)與發(fā)動機(jī)形成“雙擎驅(qū)動”：電機(jī)完全不受海拔影響，以2000N?m峰值轉(zhuǎn)矩精準(zhǔn)補(bǔ)償發(fā)動機(jī)動力缺口，更好地解決高原爬坡動力不足問題。尤其在“怒江72拐”長下坡路段，“制動安全與能量回收”的雙重協(xié)同，既縮短29%制動距離保障安全，又為后續(xù)爬坡儲備能量，形成“安全-節(jié)能-動力”的良性循環(huán)，為全程26%的山區(qū)節(jié)油率筑牢根基，真正實現(xiàn)“全工況動力不衰減、全場景節(jié)油高效率”的核心突破。

大電量電池：油電協(xié)同的核心紐帶 復(fù)雜場景保障者

作為歐曼銀河混動重卡實現(xiàn)油電協(xié)同的關(guān)鍵部件，大電量電池系統(tǒng)首要承擔(dān)“能量存儲、動力輔助”核心職能，同時兼顧“極端環(huán)境適配”與“人性化體驗”，成為產(chǎn)品應(yīng)對全場景挑戰(zhàn)的重要支撐。

從全線路運行來看，電池的“動力輔助與能量回收”功能貫穿始終：在華北平原城鎮(zhèn)擁堵路段，23.8kWh與65kWh大電量電池分別為兩款車型的電機(jī)驅(qū)動提供穩(wěn)定電能，支撐“電機(jī)替代發(fā)動機(jī)輸出”模式，杜絕怠速油耗。除此之外，歐曼銀河混動重卡的大電池的人性化功能也進(jìn)一步提升了運輸體驗。歐曼銀河5M的65kWh電池可支持駐車空調(diào)長時間運行，銀河9的23.8kWh電池也能滿足用戶的日常供電需求，司機(jī)無需怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，既能維持車內(nèi)舒適溫度，又避免燃油的浪費；同時，兩款車型均支持220V外放電功能，可直接連接電飯煲、電水壺等設(shè)備，滿足熱飯、燒水等基礎(chǔ)生活需求，解決長途運輸中“吃飯難、休息差”的痛點，間接提升后續(xù)駕駛安全性。

面對極端環(huán)境，歐曼銀河混動重卡的電池系統(tǒng)的可靠性更顯關(guān)鍵。在藏區(qū)康定清晨的低溫環(huán)境下，愛易科動力電池憑借專業(yè)低溫啟動技術(shù)，實現(xiàn)“一次點火成功率100%”，徹底解決傳統(tǒng)重卡高原低溫啟動難題?？梢哉f，從平原的運營效率優(yōu)化到高原的極端環(huán)境適配，全線路測試證明，歐曼銀河混動重卡搭載的大電量電池系統(tǒng)實現(xiàn)“全場景能量適配、全環(huán)境可靠運行”。

對話用戶：多場用戶品鑒歐曼銀河重卡用實力強(qiáng)化用戶信任

這場萬里征程不僅是歐曼混動重卡的極限測試，更是與用戶的深度對話。車隊沿北京、包頭、榆林、成都、拉薩等核心節(jié)點城市，累計舉辦多場精準(zhǔn)化用戶品鑒活動，覆蓋干線物流、礦區(qū)運輸、城鄉(xiāng)配送等多元場景的從業(yè)者，通過“靜態(tài)展示+技術(shù)解讀”的形式，讓產(chǎn)品價值與用戶需求精準(zhǔn)對接。在華北平原的品鑒活動中，跑“北京-包頭”干線的物流企業(yè)經(jīng)理對歐曼銀河9混動重卡非常認(rèn)可：“這款車過陰山支線坡道時，動力較傳統(tǒng)燃油車有明顯提升且油耗更低，符合我們對運輸降本增效的需求”。

在藏區(qū)的品鑒活動中，歐曼銀河9及歐曼銀河5M混動重卡搭載的愛易科動力電池低溫性能及混動動力總成的高原適配優(yōu)勢，讓常年入藏的卡友更是贊嘆不已：“高原跑運輸，最擔(dān)心冬天打不著車、爬坡沒勁兒，這車的電池和動力配置剛好解決了我們的痛點，非常不錯”。而本次司機(jī)師傅，擁有數(shù)十萬粉絲的竇子哥說：“這次開銀河9混動重卡跑京藏線混動雙擎太給力了，操控穩(wěn)、動力足，220kW電機(jī)超貨特利索，下坡還能回收電能，開著特踏，這就是咱跑貨人的好伙伴！”

另外，本次征程中，歐曼銀河7燃?xì)廛囃絽⑴c全線路測試，盡顯卓越場景適配能力。在華北平原干線運輸中，銀河7燃?xì)廛囌宫F(xiàn)出優(yōu)異的節(jié)氣性能；進(jìn)入西南山區(qū)后，2300N?m的最大扭矩配合專屬爬坡速比，確保高效運輸。下坡時，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動配合液緩保證了安全性和效率性，即便是在海拔超5000米的高原路段，也能有效避免動力衰減，保持充沛動力輸出，驗證了燃?xì)廛囆驮谌赜驁鼍跋碌目煽啃?。除此之外，三款歐曼銀河重卡的降噪隔音設(shè)計、密封防塵隔溫功能以及大舒適空間與0重力座椅，再加上車身與底盤全環(huán)境防腐技術(shù)保障耐用性等細(xì)節(jié)優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對歐曼銀河重卡產(chǎn)品的認(rèn)可。

萬里繁星終抵巔，混動技術(shù)啟新程。從北京平原到拉薩高原，這次征程不僅是一場產(chǎn)品極限測試，更是對重卡運輸核心需求的深度響應(yīng)。歐曼銀河混動重卡以混動動力總成的“全工況動力穩(wěn)定、全場景節(jié)油高效”，搭配大電量電池的“全環(huán)境可靠、多場景適配”，通過多類典型工況的“終極試煉”，交出零故障、高效率、低能耗的完美答卷，必將以“全維度價值”賦能物流行業(yè)，讓每一段萬里運輸之路都更具價值。