2025 年 10 月 16 日，全國(guó)首個(gè)綜合性低空飛行營(yíng)地正式扎根廣州大學(xué)城，這一標(biāo)志性事件不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)綜合性低空飛行服務(wù)設(shè)施的空白，更成為廣州低空經(jīng)濟(jì)從產(chǎn)業(yè)布局邁向場(chǎng)景落地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。營(yíng)地規(guī)劃面積超三萬(wàn)平方米，同步發(fā)布覆蓋十大核心領(lǐng)域的 118 個(gè)全業(yè)態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景清單與 2 條規(guī)劃航線，匯天全球首個(gè)飛行汽車(chē) 6S 店同步落戶，預(yù)計(jì) 2026 年上半年全面落成，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從概念走向民生消費(fèi)。

營(yíng)地核心配置：全場(chǎng)景覆蓋激活低空經(jīng)濟(jì)潛能

廣州大學(xué)城低空飛行營(yíng)地的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在于其全鏈條的場(chǎng)景布局與基礎(chǔ)設(shè)施支撐。發(fā)布的 118 個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景貫穿城市管理、飛行產(chǎn)品、飛行場(chǎng)地、飛行服務(wù)、交通出行、解決方案、生產(chǎn)作業(yè)、文旅消費(fèi)、物流配送、應(yīng)急救援十大領(lǐng)域，形成覆蓋生產(chǎn)生活全維度的低空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。從城市巡檢的智能化升級(jí)，到生產(chǎn)作業(yè)的高效化轉(zhuǎn)型，再到文旅消費(fèi)的個(gè)性化創(chuàng)新，場(chǎng)景清單清晰勾勒出低空經(jīng)濟(jì)賦能千行百業(yè)的落地路徑。

兩條規(guī)劃航線中，珠江環(huán)島低空文旅航線最受關(guān)注。匯天陸地航母飛行器將率先投入該航線運(yùn)營(yíng)，串聯(lián)青創(chuàng)匯、海心沙、長(zhǎng)洲島、嶺南印象園等多個(gè)文旅地標(biāo)。這款兼具陸行與飛行功能的創(chuàng)新產(chǎn)品，采用 270° 全景座艙設(shè)計(jì)，能讓用戶在飛行中全方位俯瞰珠江沿岸的人文景觀與自然風(fēng)貌，打造沉浸式低空文旅體驗(yàn)。這種 “低空 + 文旅” 的融合模式，既豐富了旅游消費(fèi)供給，也為低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供了可復(fù)制的實(shí)踐樣本。

作為綜合性營(yíng)地，其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)兼顧多元需求。三萬(wàn)平方米的規(guī)劃面積內(nèi)，不僅預(yù)留了飛行起降、車(chē)輛停放等基礎(chǔ)空間，還配套了場(chǎng)景體驗(yàn)、技術(shù)保障等增值服務(wù)區(qū)域。營(yíng)地的落成將有效破解低空飛行 “落地難” 問(wèn)題，為飛行器試飛、日常運(yùn)營(yíng)、應(yīng)急保障等提供全方位支撐，成為廣州低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。

匯天生態(tài)布局：從 6S 店到全國(guó)營(yíng)地網(wǎng)絡(luò)

匯天在廣州大學(xué)城落地的全球首個(gè)飛行汽車(chē) 6S 店，是其 1+X 生態(tài)渠道體系的旗艦項(xiàng)目，以 SkyPort 飛行港為核心形態(tài)，整合展示、銷(xiāo)售、交付、飛行、培訓(xùn)、售后六大核心功能。這種一體化服務(wù)模式徹底打破了傳統(tǒng)交通工具銷(xiāo)售與服務(wù)分離的格局，讓用戶從了解產(chǎn)品、體驗(yàn)飛行到后續(xù)維保都能享受一站式服務(wù)，極大降低了低空出行的使用門(mén)檻。

6S 店的創(chuàng)新之處在于 “可感知可體驗(yàn)” 的消費(fèi)場(chǎng)景構(gòu)建。用戶不僅能近距離了解飛行汽車(chē)的技術(shù)原理與產(chǎn)品性能，還能在專(zhuān)業(yè)教練指導(dǎo)下參與飛行培訓(xùn)，考取相關(guān)資質(zhì)后直接體驗(yàn)飛行樂(lè)趣。售后環(huán)節(jié)則依托專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，提供飛行器檢修、零部件更換、軟件升級(jí)等全生命周期服務(wù)，為低空出行的安全性與可靠性保駕護(hù)航。

在全國(guó)布局層面，匯天已構(gòu)建起覆蓋超 200 家飛行營(yíng)地的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成多元化業(yè)態(tài)矩陣。其中 SkyPort 飛行港聚焦全功能集成服務(wù)，SkyPilot 飛培基地專(zhuān)注飛行培訓(xùn)與資質(zhì)認(rèn)證，SkyCamp 飛行營(yíng)地提供便捷化飛行場(chǎng)景，SkyCity 天空之城主打參觀體驗(yàn)，SkyStation 天際驛站專(zhuān)注售后服務(wù)。這一體系化布局實(shí)現(xiàn)了從購(gòu)機(jī)到使用、從城市到郊區(qū)的全場(chǎng)景覆蓋，讓低空飛行逐步融入大眾生活。

技術(shù)與市場(chǎng)的雙重突破讓匯天的國(guó)際化步伐加速。今年 9 月，陸地航母飛行器在阿聯(lián)酋獲得中國(guó)飛行汽車(chē)企業(yè)海外首張有人駕駛航空器特許飛行證，10 月 12 日在迪拜完成海外飛行首秀，并成功斬獲 600 臺(tái)中東訂單，創(chuàng)下該領(lǐng)域最大批量訂購(gòu)紀(jì)錄。這一系列成果不僅印證了其技術(shù)實(shí)力的國(guó)際認(rèn)可度，也為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)走向全球奠定了基礎(chǔ)。

廣州模式引領(lǐng)：低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)閉環(huán)成型

廣州正全力推進(jìn) 12218 現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，低空經(jīng)濟(jì)與航空航天產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，已構(gòu)建起覆蓋科研創(chuàng)新、設(shè)計(jì)咨詢、高端制造、基礎(chǔ)設(shè)施、飛行保障、場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。廣州大學(xué)城低空飛行營(yíng)地的落成，正是這一生態(tài)閉環(huán)的關(guān)鍵落地成果，標(biāo)志著廣州低空經(jīng)濟(jì)從產(chǎn)業(yè)鏈培育邁向 “產(chǎn)城融合” 的新階段。

在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面，廣州已聚集 4200 多家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)，數(shù)量位居全國(guó)第二，形成以小鵬匯天、億航智能、廣汽集團(tuán)為核心的龍頭企業(yè)集群。這些企業(yè)在 eVTOL 主機(jī)制造、核心零部件研發(fā)、場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的技術(shù)突破，為廣州低空經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)支撐。例如匯天建設(shè)的全球首個(gè)飛行汽車(chē)智造基地，規(guī)劃年產(chǎn)能 1 萬(wàn)臺(tái)，將實(shí)現(xiàn)飛行汽車(chē)的規(guī)?；慨a(chǎn)交付。

政策與市場(chǎng)的雙向賦能讓廣州低空經(jīng)濟(jì)穩(wěn)居全國(guó)第一梯隊(duì)。廣州不僅出臺(tái)《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》等一系列支持政策，明確到 2027 年實(shí)現(xiàn) 1500 億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)，還通過(guò)場(chǎng)景開(kāi)放、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等舉措激活市場(chǎng)需求。此次綜合性低空飛行營(yíng)地的落地，正是政策支持與市場(chǎng)需求精準(zhǔn)對(duì)接的產(chǎn)物，既為企業(yè)提供了展示與運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)，也為市民帶來(lái)了全新的消費(fèi)體驗(yàn)。

從區(qū)域協(xié)同來(lái)看，廣州低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正帶動(dòng)大灣區(qū)低空交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。未來(lái)隨著更多航線的開(kāi)通，低空飛行將逐步實(shí)現(xiàn)城際通勤功能，縮短大灣區(qū)城市間的時(shí)空距離，助力打造 “空中一小時(shí)生活圈”。而應(yīng)急救援、物流配送等場(chǎng)景的落地，則將進(jìn)一步提升城市公共服務(wù)能力與產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

未來(lái)展望：低空經(jīng)濟(jì)邁入大眾化發(fā)展新階段

廣州大學(xué)城低空飛行營(yíng)地的落成與匯天 6S 店的啟幕，標(biāo)志著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)從技術(shù)研發(fā)與政策探索階段，正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)與大眾化消費(fèi)階段。隨著 2026 年 6S 店的全面運(yùn)營(yíng)，以及更多應(yīng)用場(chǎng)景的落地，低空飛行將逐步從小眾體驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娀某鲂信c消費(fèi)選擇。

技術(shù)的持續(xù)迭代將推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；l(fā)展。飛行汽車(chē)的安全性、續(xù)航能力、操控便捷性將不斷提升，成本也將逐步下降，為普及奠定基礎(chǔ)。而低空飛行綜合服務(wù)管理平臺(tái)的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)空域申報(bào)、飛行調(diào)度、安全監(jiān)管的數(shù)字化與智能化，保障低空飛行的有序開(kāi)展。

在應(yīng)用場(chǎng)景拓展方面，低空經(jīng)濟(jì)將從文旅消費(fèi)向更多領(lǐng)域延伸。城際低空出行、城市立體交通、應(yīng)急救援、物流配送等場(chǎng)景的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，將全面重塑交通物流體系與城市治理模式。廣州打造的低空經(jīng)濟(jì)廣州模式，也將為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)形成各具特色、協(xié)同發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局。

從全球視角來(lái)看，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)的突破與場(chǎng)景的落地，正提升在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。像匯天這樣的企業(yè)通過(guò)海外認(rèn)證與訂單突破，將帶動(dòng)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈走向全球，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與規(guī)則制定。未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)不僅將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極，也將為全球交通出行變革貢獻(xiàn)中國(guó)方案。