一向在復(fù)古125cc踏板市場(chǎng)鮮有產(chǎn)品的豪爵也終于按捺不住，正式向兩個(gè)合資本田發(fā)出挑戰(zhàn)。

今天早上，豪爵正式發(fā)布首款復(fù)古踏板——LUMI 125，新車售價(jià)為扶手版10180元，尾箱版為10680元，在萬(wàn)元左右。

價(jià)格方面的話，豪爵 LUMI 對(duì)比目前兩個(gè)合資本田的同類產(chǎn)品相差不大。

作為品豪爵真正首度進(jìn)軍復(fù)古踏板領(lǐng)域的作品，LUMI的定位非常明確——雖然它只要萬(wàn)元出頭，但它不是“價(jià)格殺器”，而是一臺(tái)從女性審美出發(fā)、兼顧通勤實(shí)用與安全配置的都市復(fù)古車。

女性設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，很懂女性用戶所愛(ài)

女性用戶到底喜歡怎樣的125踏板？這個(gè)答案應(yīng)該是由女性設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所解答。

LUMI125是豪爵女性設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)操刀的一款面向女性用戶的歐式踏板車，所以新車在整車設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)方面都處處透露出獨(dú)特的元素，而且與兩個(gè)合資本田的同級(jí)別車型有一定的區(qū)別。

首先從造型上看，LUMI延續(xù)了豪爵一貫的高質(zhì)感工藝。

雖然目前浙江或者重慶板塊也有不少采用豪爵同款漆水材質(zhì)，但無(wú)論從圖片或者實(shí)車來(lái)看，大哥就是大哥，那是一種相對(duì)更加自然的整車質(zhì)感。

設(shè)計(jì)方面，LUMI采用類似偏圓的心形大燈配上V形天使行車燈，前臉造型簡(jiǎn)潔而有辨識(shí)度，線條圓潤(rùn)順滑，車身比例協(xié)調(diào)。

達(dá)摩院覺(jué)得，LUMI前臉這個(gè)V形天使行車燈很像女生戴的項(xiàng)鏈，罕見(jiàn)地營(yíng)造出人車互相呼應(yīng)的感覺(jué)，這應(yīng)該就是女性設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的獨(dú)到設(shè)計(jì)眼光。

此外，新車前覆蓋件側(cè)殼以弧線收尾，尾燈與轉(zhuǎn)向燈采用柔和造型，與前臉呼應(yīng)，整體氣質(zhì)更顯輕盈。

顏色搭配方面，豪爵LUMI的審美取向相當(dāng)細(xì)膩，車輛色彩獨(dú)特，不過(guò)都算是低飽和度的色彩，從中還透著淡淡復(fù)古，溫柔中帶點(diǎn)精致感。

無(wú)論是色彩層次還是車身質(zhì)感，LUMI都更貼近當(dāng)下女性用戶偏好的簡(jiǎn)約優(yōu)雅風(fēng)格，但同時(shí)也不會(huì)讓男性用戶騎上顯得突兀。

搭載豪爵成熟 ESS 平臺(tái)

相信騎過(guò)100-125踏板或者豪爵用戶都知道，豪爵的ESS動(dòng)力平臺(tái)是他們引以為傲的核心動(dòng)力平臺(tái)之一。

新車LUMI搭載最新優(yōu)化過(guò)的ESS124cc單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率7kW（約9匹馬力），在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩10.4Nm。

這臺(tái)ESS系列發(fā)動(dòng)機(jī)已在多款豪爵車型上經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，以平順、靜音、省油著稱。

理想油耗約2.1L/100km，配合6L油箱，續(xù)航可達(dá)250公里以上，完全能滿足日常通勤與城市短途出行。

三大通路車企“125踏板頂配”頭銜

在配置方面，LUMI并未因?yàn)槭侨f(wàn)元出頭的車型而降低規(guī)格，反而是向前輩ADX看齊，標(biāo)配博世單通道ABS與日立TCS牽引力控制系統(tǒng)，這在萬(wàn)元級(jí)125cc踏板車中極為少見(jiàn)。

畢竟目前兩個(gè)合資本田的同級(jí)別車型中也僅有國(guó)產(chǎn)品牌的所提供的ABS剎車，而且都并沒(méi)有TCS牽引力剎車系統(tǒng)加持。

意味著，豪爵LUMI的博世ABS+日立TCS的安全組合成功在三大通路車企中奪得“125踏板頂配”頭銜。

車上還配備彩色液晶儀表、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、邊撐熄火開關(guān)、駐車制動(dòng)與18W快充接口。

同時(shí)采用前置油箱口設(shè)計(jì)，日常加油無(wú)需掀座桶。

正因如此，LUMI的儲(chǔ)物空間也相對(duì)增加，座桶可容納一頂標(biāo)準(zhǔn)全盔與電腦包，尾箱版則進(jìn)一步強(qiáng)化了載物能力。

另外LUMI采用與ADX同平臺(tái)的車架結(jié)構(gòu)，軸距1300mm，整備質(zhì)量115kg，座高740mm。

整車重量的話，對(duì)于新手或女性騎士（參數(shù)丨圖片）來(lái)說(shuō)，雙腳著地輕松，停車或掉頭時(shí)都顯得游刃有余。

達(dá)摩院點(diǎn)評(píng)

如果達(dá)摩院沒(méi)有記錯(cuò)的話，新車LUMI 125應(yīng)該是豪爵在復(fù)古踏板領(lǐng)域的首秀。

作為一款完全由女性設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀的復(fù)古踏板，豪爵LUMI沒(méi)有追求夸張的復(fù)古造型，而是采用迎合女性用戶含蓄內(nèi)斂+細(xì)節(jié)敏感的設(shè)計(jì)，整車處處體現(xiàn)細(xì)節(jié)。

此外，豪爵LUMI還自動(dòng)獲得三大通路車企的“125踏板頂配”頭銜，這讓LUMI對(duì)比友商的同級(jí)別產(chǎn)品中更凸顯出性價(jià)比和配置強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

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