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傳祺向往M8宗師正式上市,定位25萬級豪華MPV新標(biāo)桿

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中國男籃隊(duì)長周鵬夫婦作為首位車主親臨現(xiàn)場,為這款集豪華舒適與智能科技于一身的MPV增添了更多光彩。

10月16日,廣汽傳祺旗下全新力作——向往M8宗師在2025中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會上正式上市。新車推出兩個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)分別為26.99萬元和28.99萬元,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)更低至24.99萬元起。



作為廣汽傳祺MPV家族的新成員,向往M8宗師以“嶺南醒獅”為設(shè)計(jì)靈感,車身尺寸為5251(5217)×1893×1823毫米,軸距達(dá)3070毫米,定位中大型豪華MPV。該車旨在滿足家庭與商務(wù)雙重需求,特別是面向“穩(wěn)健向新的顧家實(shí)干派”用戶群體。

購車政策與市場定位

傳祺為向往M8宗師推出了頗具吸引力的購車政策。全品牌用戶可享受限時(shí)置換補(bǔ)貼1萬元,廣汽品牌車主置換補(bǔ)貼加碼至1.5萬元,而傳祺M8/E9老車主置換補(bǔ)貼最高可達(dá)2萬元。

選購激光雷達(dá)版的用戶還能免費(fèi)獲得價(jià)值25000元的輔助駕駛功能包。這些政策顯著降低了新車的入門門檻,補(bǔ)貼后價(jià)格降至24.99萬元起。



傳祺MPV家族累計(jì)銷量已超80萬輛,其中M8車型累計(jì)超過45萬輛,成為中國品牌單車型銷量最高的豪華MPV。在新車質(zhì)量和保值率兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上,傳祺M8連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)第一,實(shí)現(xiàn)了銷量、質(zhì)量、保值率“三冠王”。



舒適性設(shè)計(jì):三排座椅皆享頭等艙體驗(yàn)

向往M8宗師在座椅舒適性上實(shí)現(xiàn)了全面突破。車輛配備同級唯一的第一排五星SPA按摩座椅,采用16點(diǎn)三層氣袋式按摩系統(tǒng),可有效緩解長途駕駛疲勞。



第一排坐墊可伸縮至570毫米,即便身高2米的乘客也能獲得充分腿部支撐。副駕駛座可輕松切換“女王躺”坐姿,徹底改變了傳統(tǒng)MPV第一排僅是“司機(jī)專座”的定位。



第二排配備五星SPA雙零重力座椅,靠背最大可調(diào)角度達(dá)到166°,接近平躺狀態(tài)。結(jié)合16點(diǎn)按摩功能與雅馬哈頭枕音響,打造出星級酒店般的休憩空間。

第三排也毫不將就,采用加高加厚坐墊,靠背支持四擋調(diào)節(jié),最大傾斜角達(dá)135°。配合可調(diào)節(jié)水平扶手,讓MPV的第三排不再是“舒適禁區(qū)”。

智能科技:全球一線Momenta輔助駕駛系統(tǒng)

向往M8宗師在智能化方面表現(xiàn)突出,搭載全球一線Momenta輔助駕駛系統(tǒng)。硬件上配備算力高達(dá)254TOPS的英偉達(dá)Orin-X芯片,是全車27個(gè)高規(guī)格傳感器的大腦。



其中,126線可變焦激光雷達(dá)探測距離超過200米,即便在雨霧朦朧的夜晚也能保持精準(zhǔn)感知。軟件方面,Momenta“一段式端到端”大模型讓車輛不依賴高精地圖就能應(yīng)對環(huán)島、窄路、復(fù)雜匝道等99%的出行場景。



針對MPV車主最頭疼的停車問題,新車搭載全場景智能泊車輔助系統(tǒng),支持300多種車位類型。在極窄車位場景下,用戶可通過手機(jī)遙控泊出,大大提升了使用便利性。

動力系統(tǒng):2.0T+2DHT智電插混技術(shù)

動力方面,向往M8宗師搭載同級唯一的2.0T發(fā)動機(jī)與兩擋DHT組成的智電插混系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率高達(dá)300千瓦,綜合扭矩達(dá)到645!っ。

這套動力系統(tǒng)既消除了油車的換擋頓挫感,也避免了電車的加減速眩暈感,油電切換平順無感,充分照顧暈車人群。



能耗表現(xiàn)同樣出色,電耗僅21千瓦時(shí)/100公里,饋電油耗低至6.05升/100公里。使用92號汽油,每公里成本約0.4元,滿油滿電綜合續(xù)航突破1400公里。

車輛還配備6千瓦對外放電功能,可輕松支撐戶外露營的多種用電需求。

安全配置:360°環(huán)抱式氣囊矩陣

安全性能是向往M8宗師的另一大亮點(diǎn)。車輛采用“八縱十九橫”車體結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81.7%。



針對MPV第三排安全痛點(diǎn),新車首創(chuàng)1.5米后風(fēng)窗氣囊,與兩側(cè)6.4米超長側(cè)氣簾組成同級唯一的360°環(huán)抱式氣囊矩陣。

在主動安全方面,車輛搭載的全場景AEB系統(tǒng)不僅能在120公里/小時(shí)高速狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)緊急制動,更能精準(zhǔn)識別夜間橫穿車輛與“鬼探頭”等突發(fā)狀況。

電池安全方面,新一代彈匣電池通過超250項(xiàng)嚴(yán)苛測試,目前已搭載超過130萬臺車,累計(jì)480億公里行駛里程保持“零自燃”紀(jì)錄。



傳祺向往M8宗師通過五大核心優(yōu)勢重新定義了30萬級家用新能源MPV市場標(biāo)準(zhǔn):三排皆舒適的座椅設(shè)計(jì)、全球一線的Momenta輔助駕駛系統(tǒng)、強(qiáng)勁高效的2.0T插電混動系統(tǒng)、東方美學(xué)打造的豪華座艙以及全方位安全防護(hù)。

對于注重實(shí)用性的家庭用戶,這款車提供的靈活空間和低使用成本頗具吸引力;對于商務(wù)人士,其豪華配置和醒獅前臉設(shè)計(jì)則能充分滿足商務(wù)接待需求。

隨著向往M8宗師的上市,廣汽傳祺進(jìn)一步鞏固了其在國產(chǎn)豪華MPV市場的領(lǐng)先地位。

---end---

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