廣東
廣汽集團發(fā)布了4月份產(chǎn)銷公告，4月共售出 12.10萬輛，同比增長 3.88%，其中主品牌迎來強勁反彈，反倒是廣汽本田拖了后腿，只賣了 5100輛。
廣汽埃安 4月銷量 38,034 輛，同比大增 62.48%，1-4月累計銷量超 11.2144 萬輛，同比增長 20.29%。
廣汽傳祺 4月銷量 20,811 輛，同比下降 15.57%，1-4月累計銷量超 11.294 萬輛，同比增長 20.29%。
廣汽豐田 4月銷量 54,116輛，同比增長 13.45%，1-4月累計銷量 22.94 萬輛，同比增長 8.51%。
廣汽本田4月銷量 5,100輛，同比下降 72.42%，1-4月累計銷量 45,161輛，同比下降 59.39%。
看到廣汽業(yè)績反彈，相信很多人都舒了一口氣，但是看到廣汽本田單月只售出 5100輛，估計都會被嚇到了。雖說去年銷量持續(xù)下滑，一般月銷量都能維持在 1.5萬輛左右。
看到月銷5100輛，我們要探討一下，廣本的銷量為什么會跌得那么厲害。
廣汽本田在售的主力車型有 雅閣（參數(shù)丨圖片）、皓影、奧德賽、繽智等，全是燃油車，還有一款純電的 P7 。
過去兩個月由于中東沖突，油價漲得厲害，這對燃油車的銷售造成巨大沖擊。從中國汽車流通協(xié)會公布的4月銷量數(shù)據(jù)可知，4月份全國燃油車銷量同比下跌幅度超過 50%，消費者優(yōu)先選擇新能源車，當(dāng)月新能源汽車的占比超過了60%。
油價的確嚇退了一批準(zhǔn)備入手燃油車的準(zhǔn)車主，這對只靠傳統(tǒng)燃油車的廣本造成的沖擊比其他品牌都要大。同樣是廣汽合資品牌的廣汽豐田，靠著Bz車系月銷過萬的業(yè)績，實現(xiàn)同比增長 13.45%。
賞車點評：感覺廣汽本田的高管們都不急啊。
本田的P7雖然得不到市場認(rèn)可，但好歹是對燃油車產(chǎn)品的一個對沖。在這緊要關(guān)頭，如果下定決心來個大降價，趁機回歸價值生態(tài)位，多少能搶一下市場，或者說彌補一下業(yè)績。
但不知道廣汽本田的市場部是沒感知到市場變化，還是忘記了還有P7這款產(chǎn)品，就是沒動作。感覺都不想拼一下了。
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