提到新能源汽車(chē)，其電池安全永遠(yuǎn)是繞不開(kāi)的話題。不少人在新聞里看到過(guò)電池?zé)崾Э睾笃鸹?、冒煙的?chǎng)景，久而久之，“電池起火爆炸”的印象就深深扎根在心里。尤其是對(duì)混動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)，雖然電池容量不如純電車(chē)大，但人們對(duì)其熱失控的擔(dān)憂絲毫未減。而最近領(lǐng)克10 EM-P金磚電池在測(cè)試中實(shí)現(xiàn)的“熱失控零明火”，徹底打破了這種固有認(rèn)知，甚至重新定義了混動(dòng)車(chē)型電池安全的底線。

這場(chǎng)關(guān)鍵的測(cè)試在招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院的火災(zāi)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，領(lǐng)克10 EM-P金磚電池挑戰(zhàn)的是行業(yè)首次“電池包帶電多點(diǎn)觸發(fā)熱失控安全測(cè)試”，還拿下了電動(dòng)汽車(chē)安全五星測(cè)評(píng)。和傳統(tǒng)的單點(diǎn)觸發(fā)測(cè)試不同，這次測(cè)試用兩支6mm一字型鎢鋼針，以1mm/s的速度同時(shí)刺入電池包，刺入深度達(dá)76.41mm直至電芯熱失控——這種多點(diǎn)觸發(fā)的場(chǎng)景，更貼近真實(shí)事故中電池可能遭遇的復(fù)雜損傷，比如被尖銳物體同時(shí)戳中多個(gè)位置，對(duì)電池防護(hù)能力的考驗(yàn)也更嚴(yán)苛。

就在電芯出現(xiàn)熱失控跡象的瞬間，車(chē)輛的應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)立刻啟動(dòng)：防爆閥即時(shí)開(kāi)閥，快速釋放電池包內(nèi)部的壓力，避免因壓力過(guò)大引發(fā)爆炸；四門(mén)自動(dòng)解鎖，隱藏式門(mén)把手同步彈出，為車(chē)內(nèi)人員開(kāi)辟“快速撤離通道”，不用再擔(dān)心車(chē)門(mén)鎖死無(wú)法打開(kāi)；車(chē)內(nèi)大屏清晰顯示安全預(yù)警信息，車(chē)外的雙閃燈不停閃爍、提示聲持續(xù)響起，既能提醒車(chē)內(nèi)人員盡快撤離，也能讓周?chē)?chē)輛和行人及時(shí)避開(kāi)危險(xiǎn)。

能實(shí)現(xiàn)“熱失控零明火”，背后是領(lǐng)克10 EM-P金磚電池在技術(shù)上的多重突破。首先是電芯間采用的航空級(jí)超薄熱阻隔材料，這種材料能有效阻斷熱量在電芯之間的傳遞，避免單個(gè)電芯熱失控后引發(fā)“連鎖反應(yīng)”，從源頭控制熱失控蔓延范圍；其次是冷板上下表面涂覆的絕緣涂層，可耐受300℃高溫達(dá)30分鐘，就算電池內(nèi)部溫度急劇升高，也能保護(hù)冷板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避免因高溫導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)失效；再者是電池包的“無(wú)障礙排氣散熱”設(shè)計(jì)，能快速將熱失控產(chǎn)生的高溫氣體排出，減少熱量在電池包內(nèi)部的積聚，進(jìn)一步降低起火風(fēng)險(xiǎn)。

除了熱失控防護(hù)，領(lǐng)克10 EM-P金磚電池在其他極端場(chǎng)景下的表現(xiàn)也同樣出色。在中汽研新能源檢驗(yàn)中心的測(cè)試中，它完成了行業(yè)首次“同一電池包帶電連續(xù)六大串行極端測(cè)試”：滿電電池包在含3.5%鹽分的泥水里浸泡48小時(shí)，絕緣阻值正常無(wú)起火；40℃環(huán)境靜置12小時(shí)后，不同倍率充放電效率穩(wěn)定；以37km/h速度刮底直徑150mm鋼制圓球，電池包完好無(wú)損；在350mm水深里顛簸行駛500m、經(jīng)歷130秒帶電外部火燒，各項(xiàng)指標(biāo)均遠(yuǎn)超最新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

這些成績(jī)的背后，還有更多技術(shù)細(xì)節(jié)在支撐：電池箱體框架及底護(hù)板采用新一代低硅銅鋁合金材料，抗腐蝕性能較傳統(tǒng)鋁材提升20%以上；密封設(shè)計(jì)采用“五重防護(hù)”，整體密封性能超國(guó)標(biāo)48倍；電池包底部是14mm厚的鋁合金復(fù)合多層防護(hù)結(jié)構(gòu)，箱體框架采用6061-T6鋁合金擠出型材拼焊工藝，可實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)柱碰測(cè)試電芯“零”侵入；“八維防護(hù)設(shè)計(jì)”更是從隔熱、吸熱到自動(dòng)報(bào)警、云端監(jiān)控，全方位覆蓋電池安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

作為領(lǐng)克品牌的混動(dòng)旗艦轎車(chē)，這款搭載金磚電池的領(lǐng)克10 EM-P將于9月8日在寧波正式上市，其各項(xiàng)安全測(cè)試中的亮眼表現(xiàn)為混動(dòng)車(chē)型電池安全樹(shù)立了新的底線。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這不僅是一款高品質(zhì)的混動(dòng)轎車(chē)，更是一份“無(wú)需擔(dān)心熱失控”的出行安全感。