周末想約朋友跑山感受駕駛樂趣，工作日又需要通勤穿梭老城區(qū)，不少用戶希望有一款車能同時滿足這兩種場景需求。在當(dāng)前汽車市場電氣化趨勢下，燃油性能車仍憑借獨特的機械操控感占據(jù)一席之地，而領(lǐng)克 03 家族作為中國品牌燃油性能車的代表，自 2018 年初代車型上市后，持續(xù)推動中國性能車發(fā)展。近期，第三代領(lǐng)克 03 在青島開展全國試駕活動，為有多元用車需求的用戶提供了體驗新選擇。

青島的試駕路線恰好覆蓋跑山、沿海通勤、老城區(qū)穿梭等多種場景，每條路線都能對應(yīng)展現(xiàn)第三代領(lǐng)克 03 的造型、性能與智能優(yōu)勢。青島作為國家級風(fēng)景區(qū)，自然景觀豐富，第三代領(lǐng)克 03 的外觀設(shè)計同樣亮眼。新車采用低趴獵風(fēng)前臉，在道路上識別度高，避免視覺沉悶；尾部為全新鋒刃造型，線條利落，尾翼與尾燈搭配營造高級質(zhì)感。此外，新車新增極光銀車色，在陽光照射下，隨行駛角度呈現(xiàn)動態(tài)光影效果，相比常規(guī)車漆更能凸顯速度感，傳遞對速度與力量的追求。

內(nèi)飾方面，第三代領(lǐng)克 03 提供熾熱紅、純粹白、暗曜黑三種配色。熾熱紅象征速度與激情，純粹白帶來新視覺感受，暗曜黑彰顯動感與熱情。車內(nèi)搭載一體式競技運動座椅，包裹性與舒適度提升，山路急彎行駛時，座椅側(cè)面包裹性可固定駕駛者身體，避免左右偏移。全新儀表主題可匹配不同駕駛模式，無極流光氛圍燈可隨音樂律動 “呼吸”，增強駕趣氛圍。

青島濱海山路是檢驗車輛性能的重要場景，第三代領(lǐng)克 03 動力總成升級為 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，深踩油門時，272Ps 最大馬力能帶來即時推背感，百公里 6.5 秒的加速性能確保超車高效流暢。面對連續(xù)上坡山路，400N?m 峰值扭矩可穩(wěn)定輸出，保證動力持續(xù)。切換至運動模式后，引擎聲浪與山風(fēng)結(jié)合，提升駕駛激情。

基于沃爾沃與吉利聯(lián)合研發(fā)的 CMA 架構(gòu)，讓第三代領(lǐng)克 03 彎道表現(xiàn)突出。底盤濾震效果細(xì)膩，小石子路面的震動被有效過濾，不會直接傳遞至座椅，高速通過減速帶時車身無多余晃動。配合高強抗扭車身，快速過彎時車身側(cè)傾幅度小。同時，35.5m 的百公里制動距離讓車輛在山路緊急情況中能從容應(yīng)對，提升安全感。

在日常通勤場景中，第三代領(lǐng)克 03 的實用性也得到體現(xiàn)。新車新增 LYNK Flyme Auto 車機系統(tǒng)，搭配龍鷹一號芯片，構(gòu)建多終端、全場景的沉浸式智慧體驗。配備的千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，包含 39 項安全駕駛輔助功能，在老街區(qū)尋找車位時，全場景泊車能精準(zhǔn)停入難度較高的車位。此外，車內(nèi)搭載由金耳朵團隊調(diào)校的 Lynk Sound 聆境之聲 7.1 環(huán)繞音響，為駕駛過程提供優(yōu)質(zhì)音樂體驗。

以往性能車市場多由奔馳 AMG、寶馬 Mpower、奧迪 RS 等國外品牌車型主導(dǎo)，領(lǐng)克 03 的出現(xiàn)打破了這一格局。此次青島試駕，第三代領(lǐng)克 03 用實際表現(xiàn)證明中國性能車的進(jìn)化，不僅滿足跑山的駕駛樂趣，也兼顧日常通勤的舒適便捷，為熱愛駕駛的用戶提供了兼具性能與實用性的選擇，值得親身感受。