人們常說(shuō)，技術(shù)奇瑞，那是因?yàn)?，多年?lái)奇瑞早已和“理工男”形象相捆綁，務(wù)實(shí)造車，專精技術(shù)，同時(shí)也在創(chuàng)新領(lǐng)域，扮演著中國(guó)品牌中的“領(lǐng)頭羊”角色。

10月18日，汽車商評(píng)了解到，創(chuàng)新·智領(lǐng)全球 2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)正式到來(lái)。

此次大會(huì)上，奇瑞持續(xù)深化“瑤光2025”戰(zhàn)略，并以火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、靈犀智艙、獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕、銀河生態(tài)為支柱，再次發(fā)布10項(xiàng)+全球領(lǐng)先技術(shù)。咱們廢話不多說(shuō)，趕緊來(lái)一睹為快。

近期頻發(fā)的新能源車安全事故，讓不少消費(fèi)者開(kāi)始對(duì)新能源車的安全性產(chǎn)生質(zhì)疑，畢竟誰(shuí)都不敢在生命安全上下賭注。事實(shí)上，新能源車的安全是一整套體系架構(gòu)共同作用下的結(jié)果，而奇瑞在這方面也做出了充足準(zhǔn)備。

此次奇瑞帶來(lái)了高端智能火星架構(gòu)，具備極致智能+駕乘品質(zhì)，也為車輛賦予更高的性能上限。這其中，飛魚數(shù)智底盤具備“全球、全溫域、全路況、全駕駛慣”適配性，涵蓋36項(xiàng)全球適應(yīng)性與155項(xiàng)全球標(biāo)準(zhǔn)。其底盤域控：麋鹿測(cè)試速度可達(dá)90km/h；線控制動(dòng)：制動(dòng)距離達(dá)32m。

而在大家關(guān)心的電安全上，奇瑞六維電安全+，電池底部磕碰探測(cè)，100%守護(hù)電安全，同時(shí)首批滿足新國(guó)標(biāo)“不起火不爆炸”，覆蓋充電安全、電磁安全、高壓部件功能安全、高壓安全、電池安全、防火安全維度。

在大家容易忽視的健康安全上，奇瑞也創(chuàng)新打造4零健康座艙。圍繞觸感健康、呼吸健康、聲健康、體感健康、心理安全與交互健康、電磁健康，實(shí)現(xiàn)零致敏、零苯、零甲醛、“零”輻射，守護(hù)無(wú)形健康。

值得一提的是，奇瑞是獲得全球五星安全評(píng)價(jià)最多的中國(guó)品牌，TOP Safety極限驗(yàn)證，是奇瑞對(duì)安全的執(zhí)著。

在智能出行方面，靈犀智艙和獵鷹智駕構(gòu)成奇瑞最有力的護(hù)盾。靈犀智艙通過(guò)全面升級(jí)，具備智能AI語(yǔ)音，多模態(tài)感知，智能交互體驗(yàn)更絲滑無(wú)感。配合伯牙之音音響系統(tǒng)和行業(yè)唯一Audio Vivid AI全景聲，帶來(lái)身臨其境的視聽(tīng)體驗(yàn)。

在智駕輔助方面，奇瑞的獵鷹智駕支持一段式端到端+VLM，其中獵鷹700輔助駕駛具備防御性駕駛策略，比人駕反應(yīng)快42%，擁堵變道成功率提升50%，路口通行效率提升67%。此外，奇瑞還通過(guò)數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)化重塑，AI融合占領(lǐng)數(shù)據(jù)+算力戰(zhàn)略高地，其天穹智算中心，基礎(chǔ)算力4000 PFlops，聯(lián)合算力16000 PFlops。

從“看見(jiàn)”到“預(yù)見(jiàn)”，獵鷹智駕已經(jīng)成為最懂全球用戶的智能輔助駕駛，未來(lái)，國(guó)內(nèi)首個(gè)“乘商兩用”無(wú)人車L4 RoboCar也將與我們見(jiàn)面，咱們拭目以待。

此次創(chuàng)新大會(huì)上的新技術(shù)還遠(yuǎn)不止此，奇瑞帶給我們的驚喜也是一輪接一輪，可以這樣說(shuō)，在技術(shù)之上，我們更感受到了奇瑞以“創(chuàng)新”為引擎，驅(qū)動(dòng)品牌向上突破、鏈接全球生態(tài)的主動(dòng)進(jìn)發(fā)精神。

今年前三季度，奇瑞集團(tuán)保持快速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了銷量規(guī)模、新能源、出口、品牌、資本市場(chǎng)的“五大歷史突破”，我們有理由相信在明年，奇瑞還將以技術(shù)為錨點(diǎn)，在全球市場(chǎng)收獲更多的用戶與好口碑，成為中國(guó)智造的明信片。