全球汽車產業(yè)格局正在重塑，2025年中國汽車出口量預計將達到600萬至700萬輛，繼續(xù)保持全球第一的地位?，基于1-8月累計出口429.2萬輛及行業(yè)權威預測，全年出口量有望突破歷史新高。

中國汽車出海已進入“2.0時代”，其核心特征是從規(guī)模擴張轉向價值創(chuàng)造，從產品輸出轉向技術、標準和生態(tài)輸出。憑借新能源技術優(yōu)勢、靈活的市場策略和快速的供應鏈響應能力，中國車企正重塑全球汽車產業(yè)格局。

然而，中國汽車出海如何從“賣得好”真正走向“叫得響”？如何實現從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”再到“中國品牌”的跨越？中國汽車如何在全球競爭中構建可持續(xù)的競爭力和品牌影響力？

這場行業(yè)盛會將與你共同探討！10月24-25日，2025全球華人汽車精英聯合年會暨“中國擁抱世界”汽車產業(yè)創(chuàng)新論壇即將啟幕，集結行業(yè)頂尖智慧，為你拆解困局、提供洞見與思考！

聚焦全球聲譽建設，拆解“中國車?譽全球”路徑

繼上一屆聯合年會暨論壇聚焦出海東南亞市場后，本次會議將目光轉向中國車企中國汽車品牌在全球市場的聲譽建設。

我們榮幸地邀請到了多位重磅嘉賓帶來實戰(zhàn)分享：全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹介紹中國汽車海外市場銷量情況與未來發(fā)展趨勢，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕為大家講解中國汽車品牌的提升路徑與發(fā)展機遇，前比亞迪集團品牌公關處總經理助理曹曦分享中國車企出海心法。這些演講直指中國汽車出海從“賣全球”的規(guī)模擴張轉向“譽全球”品牌升華的核心挑戰(zhàn)，不僅是對品牌理論的探討，更是為中國汽車產業(yè)如何實現“譽全球”提供清晰的行動路線圖。

會議誠邀來自政策、市場、技術與管理等領域的專家及企業(yè)代表，共聚一堂，從多維度深入剖析，助力中國車企更好地打造全球品牌影響力和可持續(xù)競爭力。

深挖技術優(yōu)勢，破解“核心競爭力轉化”難題

會議將直擊行業(yè)關鍵議題——如何把中國汽車的技術與供應鏈優(yōu)勢，轉化為全球消費者認可的品牌價值。

中國汽車標準化研究院專家周博林將帶來專題分享《當前中國汽車技術在全球的比較優(yōu)勢與發(fā)展對策》，旨在客觀、系統(tǒng)地梳理中國汽車技術在電動化、智能化等關鍵領域，相較于傳統(tǒng)汽車強國及競爭對手所具有的真實競爭力圖譜。

同時，《中國車·譽全球的技術與品牌升級探尋》的高端圓桌對話環(huán)節(jié)匯聚了來自產學研各領域的頂尖專家，包括博世中國總裁徐大全、中汽創(chuàng)智副總周劍光等多位資深人士。與會嘉賓將基于各自的一線實戰(zhàn)經驗，探討中國品牌在智能化、電動化領域的比較優(yōu)勢如何持續(xù)，以及在海外市場進行本地化運營、跨越文化鴻溝等實戰(zhàn)課題。

規(guī)則破局，ESG議題聚焦出?！败泴嵙Α迸c新競爭力

本次論壇設置了《ESG—補齊中國汽車出海競爭力短板》這一前沿議題，直擊中國汽車全球化征程中的“軟肋”與未來競爭高地。隨著全球對可持續(xù)發(fā)展共識的深化，ESG已從一道“可選題”變?yōu)閲H市場的“必答題”，它不僅是準入壁壘，更是品牌聲譽和長期價值的核心構成。本環(huán)節(jié)深入探討如何將ESG從合規(guī)成本轉化為競爭優(yōu)勢，系統(tǒng)闡述如何通過綠色供應鏈、負責任營銷、社區(qū)融入與卓越公司治理，在海外市場構建負責任的品牌形象，贏得當地消費者、投資者和監(jiān)管機構的信任。

付于武《我心深處是汽車》贈書儀式

本次論壇特別設置了中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會名譽理事長、中國汽車工程學會名譽理事長付于武新書《我心深處是汽車：付于武八十自述》贈書儀式。該書以付于武個人經歷為脈絡，追溯其早期成長和學習，以及參與重大汽車項目的歷程。這本書不僅是一部個人成長史，更是一部濃縮的中國汽車工業(yè)從追趕到突破的奮斗史。新書屆時將面向所有參會精英贈閱，敬請期待！