小鵬旗下搭載超級(jí)增程的車型已經(jīng)陸續(xù)曝光并進(jìn)行申報(bào)，目前已經(jīng)申報(bào)的車型有小鵬P7+增程版、小鵬G7增程版和小鵬X9增程版，預(yù)計(jì)部分新車會(huì)在今年第四季度正式發(fā)布，明年將會(huì)是小鵬汽車增程大年，有了增程版的加入，小鵬的銷量預(yù)計(jì)會(huì)迎來(lái)新的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

10月23日，小鵬官方正式宣布：小鵬X9超級(jí)增程，來(lái)了！

小鵬將X9超級(jí)增程定義為小鵬品牌全球化的旗艦車型，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)是首款超級(jí)增程產(chǎn)品。這也就預(yù)示著小鵬G7和小鵬P7+的增程版會(huì)比小鵬X9增程版要晚一些發(fā)布，小鵬這樣的發(fā)布策略我認(rèn)為是很正確的，畢竟小鵬X9是旗艦車型，由它來(lái)打響小鵬超級(jí)增程的第一炮能更好拉升品牌高度，同時(shí)小鵬X9作為一款MPV車型，超級(jí)增程對(duì)它來(lái)說(shuō)有著更實(shí)際的使用場(chǎng)景。

小鵬X9超級(jí)增程的動(dòng)力系統(tǒng)由東安1.5T增程器+210 kW 后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，電池是磷酸鐵鋰電池 (由中創(chuàng)新航提供)，容量為63.3 kWh，工信部顯示其WLTC工況下純電續(xù)航里程345km，CLTC綜合續(xù)航里程官方公布為1602km。油箱容積為60L，虧電油耗顯示為6.4L/100km。有了這套超級(jí)增程，小鵬X9就完全沒(méi)有里程焦慮，就算把它放到全世界的任何地區(qū)，它也能暢行無(wú)阻。

中國(guó)目前是全世界純電車使用環(huán)境最好的國(guó)家，有著無(wú)以比擬的充換電基礎(chǔ)配套，所以國(guó)內(nèi)很多人都會(huì)直接買純電車型，但海外有很多國(guó)家和地區(qū)，他們那里的充換電設(shè)施并不充分，純電車型還是有里程焦慮，但有了這套超級(jí)增程后，一切迎刃而解。

我們也看到小鵬X9增程版在海外的測(cè)試諜照，在德國(guó)不限速高速公路肆意馳騁的畫面。這輛車一旦在海外開(kāi)售，估計(jì)也會(huì)贏得他們的喜歡，畢竟智能化很高的新能源汽車還沒(méi)有里程焦慮。

另外小鵬X9純電版的優(yōu)點(diǎn)都得到了保留，雖然增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱，但增程版依舊擁有空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向，另外第三排座椅也同樣能電動(dòng)翻折放入下沉尾箱，在空間利用率上跟純電版本保持一致。

在駕駛輔助和智能座艙的硬件配置上，作為旗艦車型它的芯片配置應(yīng)該跟全新P7保持一致，均是三顆圖靈AI芯片+高通驍龍8295芯片，同時(shí)超大尺寸的AR-HUD估計(jì)也會(huì)配上。

新車將會(huì)在第四季度正式發(fā)布，預(yù)計(jì)純電版本也會(huì)一同更新。值得注意的是，增程版車型一般會(huì)比純電版便宜一些，這樣的話，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9、和嵐圖夢(mèng)想家等同級(jí)車型又會(huì)多了一個(gè)超級(jí)強(qiáng)勁的對(duì)手。