看完還敢隨便充電？80%以上電動車電池是充壞的，現(xiàn)在知道還不晚

電動車是我們生活中最常用到的代步工具，相對于汽車來講，電動車不僅經(jīng)濟實用，停車還很方便，也因此受到了不少人的喜愛。但所有事物都有雙面性，對于電動車來講也是如此，有些人時常抱怨電動車電池不耐用，才一年時間就得更換新電池。其實80%以上的電池都不是用壞的，而是充壞的，究竟是怎么一回事？我們就來接著往下看。

1、電量耗盡才充

有些人覺得充電時需要將電量完全耗盡后才能充得更滿，其實這種說法并沒有相關(guān)依據(jù)。要知道，現(xiàn)在的電動車基本都是鉛酸電池，若每次都把電量徹底耗盡后再充，其內(nèi)部的極板就會慢慢硫化，時間長了電池就像被熬干了一樣，怎么都充不進去電。

2、愛混用充電器

當電動車原裝充電器找不到時，很多人會選擇從網(wǎng)上購買一款便宜的通用充電器，認為只要能正常充電就可以了。其實并不建議大家這么做，要知道每款充電器都有固定的電壓和電流，若電壓過大或過小都會對電池造成傷害。想延長電池的使用壽命，最忌諱的就是混用充電器，若原裝充電器丟了，也可以從網(wǎng)上購買同款。

3、整晚充電不拔

很多人習(xí)慣睡覺前給電動車充電，等第2天早上起來后，再把插座給拔掉，雖然這種方式看似方便，但卻會對電池造成嚴重損傷。普通的電動車充電時長，保持在6~8個小時就可以了，如果充電時間太長的話，就會把電池“喂撐”。短期內(nèi)或許看不出什么問題，但時間長了，電池就會慢慢鼓包，連續(xù)航能力也會隨之下降。

4、冬季室外充電

北方的冬天室外溫度差不多能達到零下好幾度，若將電動車放在這個環(huán)境中充電，就會使電池內(nèi)部的電阻增大，導(dǎo)致電流很難進入，充不滿電就算了，還可能對電池造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。為避免這種情況出現(xiàn)，建議大家在充電時最好把電動車放到車庫，畢竟車庫的溫度要比室外溫度高。

5、電池帶病工作

很多人認為給電動車充電是一項特別簡單的工作，閉著眼都能干，只需要把插座跟插頭連接起來就可以了。其實并非如此，充電的過程也是車輛自檢的過程，在充電前可以看看電池是否出現(xiàn)漏電、外殼變形或者異常發(fā)燙等情況。若有類似情況需及時到維修店進行檢查，千萬別讓電池帶病工作，否則就會影響到電池的使用壽命。

6、長時間不充電

由于冬天的天氣比較冷，所以很多人都會將電動車放在車棚，轉(zhuǎn)而乘坐公交，地鐵，雖然不騎電動車，但也不能將其長時間放置在車棚不管不顧。因為電池最怕的就是長時間閑置，在閑置過程中它會慢慢放電，直至電量完全耗盡，甚至出現(xiàn)虧損的情況。為避免這種情況出現(xiàn)，建議有電動車的朋友可以經(jīng)常給車子充充電，哪怕充一兩個小時也行。