10月23日，2026款秦L（參數(shù)丨圖片） DM-i正式上市，官方指導(dǎo)價格是9.68萬-10.68萬元，疊加4000元置換補貼后，直接將入門門檻拉至9.28萬。這次年度改款沒有堆砌噱頭，接下來小編跟各位看官盤一下它的升級是否實用主義。

先說重點，2026款秦L DM-i標(biāo)配128km純電續(xù)航，并且把油耗做到了2.79L/100km，新增未央灰車身顏色以及懷擋，功能豐富的輔助駕駛和智能座艙也沒缺席。

續(xù)航和油耗相信是不少消費者關(guān)心的重點，2026款秦L DM-i的純電續(xù)航從原來的80公里增加至128公里，一下子就將稍顯短板的地方補上了，對于沒有家用充電樁的用戶來說應(yīng)該是個好消息，日常通勤用純電行駛也不至于太頻繁補能，滿油滿電的綜合續(xù)航也提升至2148km。

油耗方面，2026款秦L DM-i則是進入“2字俱樂部”，官方給出的NEDC百公里虧電油耗是2.79L，看到這里老用戶也不用急，通過OTA就能享受到全新的超低油耗，這個小編覺得還是相當(dāng)周到的。

設(shè)計部分就是新增了車漆配色，以及車內(nèi)配備的懷擋設(shè)計，這個就蘿卜青菜各有所愛了，喜歡懷擋設(shè)計的消費者應(yīng)該會很開心，設(shè)計更簡潔、添一分豪華氣息，T字區(qū)域也多出儲物空間。

還記得今年2月，秦L DM-i第一次將輔助駕駛帶入了10萬以內(nèi)的中級轎車市場，高快領(lǐng)航輔助能幫車主留意路況、控制車速、避讓大車，提升駕駛安全性；長途自駕時，它能自動跟車、自主超車、自動上下匝道，有效緩解疲勞；智能泊車覆蓋300多種場景，專治日常停車難題，無論垂直、側(cè)方、斜列還是無劃線空間車位等都能輕松泊入。

最后聊聊選購建議，如果你的預(yù)算有限，追求極致性價比，進取型已經(jīng)能滿足所有核心需求；如果預(yù)算能多1萬，領(lǐng)先型會讓出行體驗提升一個檔次，尤其適合經(jīng)常跑長途的家庭?？偟膩碚f，在競爭激烈的市場中，比起堆砌參數(shù)的“炫技”，讀懂用戶需求的“務(wù)實”才是最強大的競爭力。對于那些看重經(jīng)濟性、實用性和可靠性的家庭用戶來說，TA還真是10萬級插混市場的“繞不開的選擇”。