三季度剛過(guò)，今年重卡車(chē)企銷(xiāo)量格局基本已定。

9月重卡銷(xiāo)量10.5萬(wàn)輛，1~9月累計(jì)銷(xiāo)量82.1萬(wàn)輛。前五名車(chē)企市場(chǎng)銷(xiāo)量合計(jì)74.64萬(wàn)輛，市占率達(dá)91%。

其中，銷(xiāo)量排名首位的中國(guó)重汽9月重卡銷(xiāo)量2.8萬(wàn)輛，1~9月累計(jì)銷(xiāo)量22.5萬(wàn)輛，單月銷(xiāo)量領(lǐng)先第二名約7000輛，累計(jì)銷(xiāo)量領(lǐng)先第二名約7.28萬(wàn)輛。

在時(shí)間僅剩3個(gè)月的情況下，可以說(shuō)中國(guó)重汽基本鎖定了2025年重卡銷(xiāo)量冠軍。一旦如此，那么，中國(guó)重汽將實(shí)現(xiàn)2022年、2023年、2024年三連冠后的“第四冠”！這個(gè)含金量是非常足的！

2025 年商用車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇并非簡(jiǎn)單的周期性反彈，而是政策、技術(shù)與市場(chǎng)需求共振的結(jié)果。中國(guó)重汽是如何在這種市場(chǎng)境況下保持穩(wěn)定、逆勢(shì)而上、穩(wěn)健前行的呢？這是文化、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等多方面因素共同作用的結(jié)果。

新能源新引擎，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁

新能源方面，中國(guó)重汽1~9月銷(xiāo)量1.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)241%，跑贏1~9月新能源重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”。其中，單月增長(zhǎng)勢(shì)頭絲毫不減。中國(guó)重汽1~9月9個(gè)月的同比增速分別約為139%、286%、154%、372%、326%、178%、188%、299%、362%。迅猛的銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭也直接反映了傳統(tǒng)主機(jī)廠(chǎng)銷(xiāo)量霸主的技術(shù)底蘊(yùn)和產(chǎn)品實(shí)力。

在產(chǎn)品端，中國(guó)重汽新能源布局豪沃和汕德卡雙品牌。產(chǎn)品覆蓋新能源牽引車(chē)、新能源工程車(chē)、新能源專(zhuān)用車(chē)、新能源載貨車(chē)，覆蓋煤炭、資源、重載、集裝箱運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、城建渣土、礦用工程、環(huán)衛(wèi)、粉罐、農(nóng)牧、油田、快遞快運(yùn)、綠通、冷藏等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

今年以來(lái)，中國(guó)重汽新能源產(chǎn)品交車(chē)不斷。9月，汕德卡在昆明舉辦“德系品質(zhì) 節(jié)能高效——新能源系列產(chǎn)品上市品鑒會(huì)”，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)購(gòu)616臺(tái)，首批新車(chē)鑰匙正式交付用戶(hù)。

豪沃新能源在山西、河北、河南、四川等全國(guó)各地交車(chē)不斷。

中國(guó)重汽新能源產(chǎn)品高承載、強(qiáng)動(dòng)力、低電耗，完美契合客戶(hù)需求，市場(chǎng)口碑節(jié)節(jié)攀升，助力運(yùn)輸行業(yè)高效、綠色、向新而行。

產(chǎn)品出口，生態(tài)出海

筑牢國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤(pán)的同時(shí)，作為中國(guó)汽車(chē)出海的先行者，中國(guó)重汽持續(xù)推進(jìn)“本地化”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“走進(jìn)去”，持續(xù)深耕國(guó)際市場(chǎng)，連續(xù)20年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)重卡出口冠軍就是最好的證明。

中國(guó)重汽上半年實(shí)現(xiàn)重卡出口突破7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，出口營(yíng)業(yè)收入達(dá)到221億元。

截至 2025 年 9月，中國(guó)重汽重卡出口累計(jì)達(dá)11.1萬(wàn)輛。9月單月首次突破1.5萬(wàn)輛，創(chuàng)造了中國(guó)重卡行業(yè)單月出口新紀(jì)錄。預(yù)計(jì)全年重卡出口銷(xiāo)量將突破15萬(wàn)輛，連續(xù)21年穩(wěn)坐中國(guó)重卡出口榜首。

這樣的成績(jī)主要得益于非洲、東南亞等傳統(tǒng)市場(chǎng)的穩(wěn)健表現(xiàn)（如非洲市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22%，越南市場(chǎng)增長(zhǎng)68%）。比如，9月中國(guó)重汽與越南經(jīng)銷(xiāo)商合作，成功開(kāi)展貫穿六大城市的巡展活動(dòng)，收獲訂單超過(guò)800臺(tái)。

當(dāng)然，除了產(chǎn)品出口之外，產(chǎn)業(yè)出海也是中國(guó)重汽今年的一大亮點(diǎn)。8月，哈薩克斯坦-中國(guó)商用車(chē)生產(chǎn)合作，薩蘭機(jī)械有限公司（Saran Machinery）成立協(xié)議簽署儀式舉行。根據(jù)協(xié)議，工廠(chǎng)位于卡拉干達(dá)州薩蘭市，年產(chǎn)能可達(dá)最多10,000臺(tái)設(shè)備，包括HOWO卡車(chē)。

優(yōu)異成績(jī)的達(dá)成，與中國(guó)重汽多年來(lái)深耕的本地化戰(zhàn)略以及高效的服務(wù)體系密不可分。在越南等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不斷向二、三線(xiàn)城市及偏遠(yuǎn)地區(qū)延伸，配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)也持續(xù)強(qiáng)化。目前，中國(guó)重汽已在全球建立29家KD工廠(chǎng)、246個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和217個(gè)配件網(wǎng)絡(luò)，有力保障了市場(chǎng)覆蓋率與客戶(hù)觸達(dá)率。

結(jié)語(yǔ)

毫無(wú)疑問(wèn)，重卡行業(yè)正處于行業(yè)價(jià)值鏈重塑的關(guān)鍵期，頭部企業(yè)通過(guò)“技術(shù) + 生態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng)鞏固優(yōu)勢(shì)，而中小企業(yè)需在細(xì)分場(chǎng)景中尋找差異化生存空間。

銷(xiāo)量只是數(shù)字，其背后映射的是產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)體系的綜合成效。中國(guó)重汽始終秉承“客戶(hù)至上、質(zhì)量至上”的生產(chǎn)理念，致力于研發(fā)與創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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