在日常用車場景中，許多家庭用戶和科技愛好者常常面臨這樣的困擾：想要一輛既能滿足城市日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，又能在周末或假期長途出行時提供充足動力和便利性的中大型轎車；既追求輔助駕駛帶來的便捷與安全，又渴望車內(nèi)擁有豪華舒適的乘坐體驗。然而，市場上的混動轎車要么基礎(chǔ)配置無法滿足全面需求，要么高階功能需要額外支付高昂費用，這使得不少消費者陷入兩難境地。在此背景下，領(lǐng)克品牌推出的首款中大型插電式混合動力轎車——領(lǐng)克10EM-P，為消費者帶來了全新的解決方案。

9月8日，領(lǐng)克10EM-P正式登場，共推出四個版型，限時優(yōu)惠價區(qū)間為16.38萬元至20.18萬元。為了進(jìn)一步降低消費者的購車門檻，領(lǐng)克特別推出8重購車權(quán)益。消費者在2025年10月31日前購車，即可享受包括5000元領(lǐng)享金、至高5000元煥新禮、至高22000元選配禮以及限時享10萬2年0息金融禮等在內(nèi)的多項優(yōu)惠。對于領(lǐng)克車主而言，置換或增購時還能申請原車三免權(quán)益的轉(zhuǎn)移，這無疑增加了購車的吸引力。

領(lǐng)克10EM-P在動力系統(tǒng)上的表現(xiàn)可圈可點。它搭載了熱效率高達(dá)47.26%的1.5TEvo全新電混專用引擎，配合由P1電機(jī)、P3電機(jī)以及3擋變速箱組成的DHTEvo混動電驅(qū)系統(tǒng)，再加上后橋P4電機(jī)的協(xié)同工作，車輛的最大功率達(dá)到了390kW，最大扭矩為755N?m，0-100km/h加速時間最快僅需5.1秒，而CLTC工況下的虧電油耗卻低至4.2L/100km，真正實現(xiàn)了動力與油耗的完美平衡，既滿足了消費者對速度與激情的追求，又兼顧了日常使用的經(jīng)濟(jì)性。續(xù)航能力是衡量新能源汽車實用性的重要指標(biāo)，領(lǐng)克10EM-P在這方面表現(xiàn)出色。它首搭了38.2kWh的神盾金磚超混電池，CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)240km，足以應(yīng)對城市內(nèi)的日常通勤需求。而綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1400km，無論是長途旅行還是跨城出行，都能讓消費者無需頻繁充電，輕松抵達(dá)目的地。

智能配置方面，領(lǐng)克10EM-P同樣緊跟時代步伐。全系標(biāo)配的厘米級精度激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)感知距離可達(dá)200米，為車輛的安全行駛提供了有力的保障。Ultra版型更是標(biāo)配了英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案，支持多達(dá)38項安全輔助駕駛功能，其中9項泊車輔助功能尤為實用，無論是超窄車位還是斷頭路車位，都能輕松應(yīng)對。此外，座艙系統(tǒng)搭載的LYNK Flyme Auto2智能座艙系統(tǒng)，在高通驍龍8295智艙芯片的支持下，實現(xiàn)了類人化情感交互，并支持多種手車互聯(lián)方式，讓消費者的駕駛體驗更加智能化、便捷化。

空間與舒適性方面，領(lǐng)克10EM-P同樣不遺余力。其車身尺寸為5050/1966/1487mm，軸距達(dá)到了3005mm，實現(xiàn)了81%的高得房率。座艙內(nèi)飾提供了多種風(fēng)格選擇，前后排均為云感零壓座椅，配備了通風(fēng)、加熱、按摩功能及電動調(diào)節(jié)，讓消費者在乘坐過程中感受到極致的舒適。車內(nèi)還配備了冷熱一體車載冰箱、豪華音響以及氛圍燈等配置，為駕乘者帶來了全方位的舒適體驗，讓每一次出行都成為一種享受。

安全性能上，領(lǐng)克10EM-P同樣做到了極致。神盾金磚超混電池通過了多項極端場景測試和熱失控安全測試，擁有8大電池包熱安全防護(hù)技術(shù)，為電池的安全提供了多重保障。車身采用了高強(qiáng)度鋼材及鋁材占比超80.5%的全球五星安全籠式車身，配備了多項主動安全配置，如AEB前向碰撞減緩（130km/h超高速剎停）、G-AES通用障礙物緊急避讓輔助等。同時，全車選用“三零”用料，獲得了“零甲醛”認(rèn)證，為駕乘者的健康保駕護(hù)航。

領(lǐng)克10EM-P的上市，不僅為領(lǐng)克品牌在中大型電混市場開辟了新的天地，更以其實力證明了在新能源汽車領(lǐng)域，高性能、長續(xù)航、強(qiáng)智能、高舒適并非不可兼得。它有望打破當(dāng)前市場的固有格局，引領(lǐng)混動市場邁向一個以價值為核心的新發(fā)展階段，為消費者帶來更多、更好的選擇，滿足他們對于美好出行的向往與追求。