民航聯(lián)盟消息，截至10月19日，蘭州中川國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)1500.6萬人次，較2024年提前17天突破1500萬大關(guān)，同比增長4.71%。這一數(shù)據(jù)不僅刷新機(jī)場運(yùn)營紀(jì)錄，更成為西北民航在“一帶一路” 空中走廊建設(shè)中加速崛起的生動(dòng)注腳。

2025年3月20日T3航站樓投運(yùn)，為機(jī)場注入跨越式發(fā)展動(dòng)能。這座建筑面積達(dá)40萬平方米的新航站樓（相當(dāng)于現(xiàn)有T1、T2總和的4倍），半年內(nèi)即承載旅客同比增幅達(dá)5.39%。暑運(yùn)期間，機(jī)場更是創(chuàng)下運(yùn)輸起降2.77萬架次、旅客吞吐量408.2萬人次的雙高峰，為全年目標(biāo)的提前達(dá)成筑牢根基。

T3的投運(yùn)讓蘭州機(jī)場真正具備了區(qū)域樞紐的承載力，三期擴(kuò)建工程新增兩條主跑道及27萬平方米綜合交通中心，使機(jī)場設(shè)計(jì)容量提升至年旅客吞吐量3800萬人次，為蘭西城市群空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供核心支撐。

航線網(wǎng)絡(luò)的立體化升級(jí)成為客流增長的關(guān)鍵密碼。2025年以來，機(jī)場新增舟山、博樂、庫車等12個(gè)國內(nèi)航點(diǎn)，加密上海、昆明等樞紐城市航班，形成覆蓋101座城市、160條航線的 “內(nèi)網(wǎng)” 格局。作為進(jìn)疆門戶，機(jī)場已開通15座疆內(nèi)城市航點(diǎn)，每日進(jìn)疆航班超30班，近30條經(jīng)蘭進(jìn)疆航線構(gòu)建起西北空中通道。國際網(wǎng)絡(luò)同步擴(kuò)容，新開普吉、吉隆坡航線，恢復(fù)新加坡航班，加上此前重啟的萬象、大阪等航線，“外聯(lián)暢、國際通”的樞紐功能持續(xù)強(qiáng)化。在即將到來的冬春航季，經(jīng)蘭州中轉(zhuǎn)的 “干支通、全網(wǎng)聯(lián)” 航線將進(jìn)一步加密，與西安樞紐形成西北聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

“空鐵陸”無縫銜接讓樞紐效應(yīng)持續(xù)放大。中川機(jī)場東站累計(jì)發(fā)送旅客134.21萬人次，加上覆蓋周邊城市的機(jī)場大巴網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起“半小時(shí)換乘圈”。數(shù)據(jù)顯示，T3投運(yùn)以來中轉(zhuǎn)旅客達(dá)153.22萬人次，同比增長11.14%，7月增速更是高達(dá)28.1%。這種增長與航空物流的突破形成呼應(yīng)——智慧貨站使貨物流轉(zhuǎn)效率提升30%，冰鮮進(jìn)口、跨境中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)重啟，強(qiáng)化了“一帶一路” 物流樞紐功能。

技術(shù)升級(jí)背后，“乘心如意”服務(wù)品牌持續(xù)發(fā)力，眾多子品牌聯(lián)動(dòng)，為旅客提供中轉(zhuǎn)餐食、免費(fèi)住宿等延伸服務(wù)。針對中轉(zhuǎn)旅客的“經(jīng)蘭飛?如意行”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一次值機(jī)、行李直掛”的無縫體驗(yàn)，成為西北服務(wù)標(biāo)桿。

蘭州中川機(jī)場將借冬春航季契機(jī)優(yōu)化航線布局，深化多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同，向著“服務(wù)最優(yōu)、效率最高、體驗(yàn)最佳”的現(xiàn)代化國際機(jī)場邁進(jìn)。