作者〡李老逵

鄭智化的事兒，我已經(jīng)寫了三篇了，按照我“事不過三”的慣例，本來是不應(yīng)該再寫了。

可是看各種視頻和評(píng)論區(qū)，那烏央烏央的一片傻子，又實(shí)在是忍不住生氣和悲傷。善良現(xiàn)在竟然已經(jīng)成為了一道門檻，愚蠢的人既無起碼的同理心也沒有基本的是非觀念。

古人說“哀其不幸，痛其不爭(zhēng)”，只有身臨其境，才會(huì)感同身受。

不過，我倒是覺得，借助鄭同學(xué)此次登機(jī)事件， 可以讓大家篩選一下朋友圈。

罵鄭智化的這些人，我把他們歸為惡人、狠人和秀逗。當(dāng)然，我并不是說一個(gè)人不能不喜歡鄭智化，喜歡一個(gè)明星或不喜歡一個(gè)明星，都是每個(gè)人自己的權(quán)利，我這里只是針對(duì)登機(jī)事件，就事論事而已。

《基本常識(shí)》和《建設(shè)性意見》公號(hào)作者項(xiàng)棟梁老師昨天寫了一篇《把鄭智化的遭遇政治化，既愚蠢又邪惡》，令我拍案叫絕。

項(xiàng)老師說，很多被正能量沖昏頭腦的蠢貨完全意識(shí)不到，我們每個(gè)人首先都是人，然后才有健全與殘障的差異，再然后才有大陸同胞和臺(tái)灣同胞的護(hù)照不同。

所以，把鄭智化打成勢(shì)不兩立的敵對(duì)分子的人，建議歸為惡人類別，先刪除再拉黑。

首先，鄭同學(xué)不是臺(tái)獨(dú)分子，這個(gè)是官方定性了的。

其次，有人說鄭智化一貫黑大陸，是著名“黑嘴”，他的話完全不能信。

說這話的人拜托去了解一下鄭智化的生平，再認(rèn)真聽聽他的歌。

鄭智化是臺(tái)灣歌手，他罵臺(tái)灣更狠好么。

很多歌是他自己親身經(jīng)歷過寫成的。比如他親眼目睹了一個(gè)女人，為了讓自己的男人讀完大學(xué)做生意，甘愿做“應(yīng)召女郎”。鄭智化深受觸動(dòng)，說：這個(gè)“貪婪之島”，一個(gè)無情無義的東西，你無法想象會(huì)有這樣一件事……

于是他寫了一首《墮落天使》。像這種反映、批判現(xiàn)實(shí)的作品，他還寫了很多，開創(chuàng)了他與情情愛愛為主的流行樂壇截然不同的創(chuàng)作風(fēng)格。

他批判的太狠，以至于坊間傳聞鄭智化幾年“銷聲匿跡”，是因?yàn)椤洞髧?guó)民》歌詞過于叛逆，惹怒臺(tái)灣當(dāng)局被“封殺”“坐了七年牢”。

他的批判火力，我覺得絲毫不亞于刀郎，而且更直接，更犀利。

支持鄭智化，不要政治化。相比他在臺(tái)灣，他對(duì)內(nèi)地已經(jīng)是夠客氣的了：

你就說他說的對(duì)不對(duì)吧。

第二類人，我說他們是“狠人”，是因?yàn)樗麄兒芾溲?/p>

我在昨天的文章里已經(jīng)寫了，其實(shí)鄭智化有沒有連滾帶爬，并不是最重要的事，重點(diǎn)是我們有沒有對(duì)殘疾人給予主動(dòng)積極的幫助，對(duì)弱勢(shì)群體給予真正足夠的人文關(guān)懷。

也正像鄭智化最后說的，因事件引發(fā)的對(duì)少數(shù)群體利益的關(guān)注，比我個(gè)人感受意義更大。

而不是出了事情，一個(gè)個(gè)的都化身漢語專家，然后得出結(jié)論：“根本就沒有問題”。

“瑕不掩瑜”。不能理解、共情一位殘疾人的感受，卻舉著放大鏡對(duì)著個(gè)形容詞左瞧右看，吹毛求疵，這是一種病態(tài)，更是一種丑陋，是“孔雀開屏你看腚”。

人所以為人，是因?yàn)槿擞袗烹[之心，這是一切人類美好感情生發(fā)的源頭。所以孟子才說：惻隱之心，仁之端也。共情也是亞當(dāng)斯密在《道德情操論》中討論的起點(diǎn)。缺乏共情，就是機(jī)器，非人動(dòng)物。

復(fù)旦大學(xué)創(chuàng)始人馬相伯曾經(jīng)說過：“我是一只老狗，叫了一百年，也沒有把中國(guó)叫醒。”

魯迅何嘗不是如此，他認(rèn)為學(xué)醫(yī)救不了中國(guó)，卻沒想到從文也是一樣。

我們的衣服換了，照明換了，聯(lián)絡(luò)方式換了，交通方式換了……很多很多都不可阻止地進(jìn)入了這21世紀(jì)。

我們頭上的辮子自從民國(guó)建立就剪掉了，可是我們思維里的辮子，至今還被我們牢牢地固定在那里。我們的很多思維，與留辮子的時(shí)候，沒什么兩樣。

與文明之間，我們還隔著一條辮子的距離，一條無形的辮子。我們很多方面都超過了發(fā)達(dá)國(guó)家，可是說到軟件文明，似乎又還差千年。

一個(gè)對(duì)殘疾人出行困難都無動(dòng)于衷，無法共情一位殘障人士的遭遇的人，不是冷血是什么？我看說他們“沒有人性”毫不夸張。

建議對(duì)這類人也是先刪除再拉黑，不然哪天他坑的就是你。

至于第三類人，這樣的人數(shù)量最多，他們只是大腦偶然“秀逗”短路，還是可以挽救回來的。

比如，視頻流出來后，大量網(wǎng)友開始質(zhì)疑鄭智化博文中的“連滾帶爬”是夸大其詞，與事實(shí)嚴(yán)重不符。同時(shí)，因?yàn)橛袃擅ぷ魅藛T幫其登機(jī)，所以博文中的“冷眼看著”是“睜眼說瞎話”。

鄭智化批評(píng)的一直是操縱升降車的司機(jī)，不是推他的工作人員，OK???

用他的原話說，“操縱升降車的司機(jī)根本不顧我的安全，完全不愿把升降板提高，冷眼看著我連滾帶爬進(jìn)飛機(jī)”。

這分不清主謂賓和搞不清對(duì)象的文字水平，你的小學(xué)語文老師會(huì)不會(huì)氣的過來扇你兩巴掌，大罵你以后不準(zhǔn)說是他教的？

升降車和機(jī)艙相差那么高，輪椅無法通過，而司機(jī)拒絕升高，不是“沒有人性”，那應(yīng)該是什么？如果是司機(jī)故意拒絕升高，那就是司機(jī)沒有人性；如果真是機(jī)場(chǎng)規(guī)定了這樣的操作規(guī)范，那就是這項(xiàng)規(guī)定“沒有人性”。我覺得鄭智化說的一點(diǎn)錯(cuò)都沒有。

面對(duì)“連滾帶爬”的熱搜，深圳機(jī)場(chǎng)給出的解釋是，登機(jī)車與飛機(jī)艙門需保持20cm左右的高度差是出于安全考慮。防止保障設(shè)備刮碰飛機(jī)，根據(jù)安全操作規(guī)范，需保持這一高度差。在場(chǎng)工作人員積極幫助鄭智化登機(jī)。今后將持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化服務(wù)旅客。

看到?jīng)]，這句“防止保障設(shè)備刮碰飛機(jī)”隱含著的還是那個(gè)意思，人沒有設(shè)備值錢，明星尚且如此，何況屁民。

專業(yè)人士早就批駁了這種說法，航空從業(yè)人員，航空博主@候機(jī)樓一姐 科普說，首先飛機(jī)上有殘疾人應(yīng)該安排廊橋登機(jī)，其次，飛機(jī)艙門的落差可以加裝斜坡來協(xié)助輪椅通過。深圳機(jī)場(chǎng)挨罵不冤。

據(jù)民航機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)解析，升降車本應(yīng)與機(jī)艙門高度匹配，但此次因機(jī)型差異或操作失誤，導(dǎo)致25厘米落差，輪椅無法順利對(duì)接。更令人震驚的是，司機(jī)未及時(shí)調(diào)整設(shè)備，迫使鄭智化冒險(xiǎn)攀爬。

再說，就算是機(jī)型差異或操作失誤，裝個(gè)斜坡或者哪怕用板子搭一下很難嗎？怎么就非要拿安全來說事呢？ 這是又要給鄭智化同學(xué)扣上一個(gè)無理撒潑破壞安全的帽子嗎？

真不知道深圳機(jī)場(chǎng)怎么還有臉說“防止保障設(shè)備刮碰飛機(jī)，根據(jù)安全操作規(guī)范，需保持這一高度差”這句話的。

面對(duì)專業(yè)人士質(zhì)疑，深圳機(jī)場(chǎng)終于兜不住了，承諾增加保障人員及試點(diǎn)坡度登機(jī)裝置。

昨天看到“北京新聞”的評(píng)論說的很客觀，評(píng)論員臧先生說：“當(dāng)時(shí)的情況是，由于飛機(jī)艙門比較狹窄，鄭先生無法拄著雙拐上去，他需要一只手拉著扶手，另一只手拄著拐杖，再由工作人員幫助他把腿抬上去。

他已經(jīng)是一位60多歲的老人了，那20cm的高度上得的確很艱難，而且呢，這是一位跟身體殘障奮戰(zhàn)了大半生的人士，也許他在那一刻的尷尬甚至是羞辱別人是很難理解的。所以在表達(dá)上也許有些情緒夸張應(yīng)該是可以理解吧。

那跟這比起來，我們更應(yīng)該關(guān)注的是殘障人士的出行是不是還有很多不便，無障礙設(shè)施的建設(shè)是不是還有很多不足。深圳機(jī)場(chǎng)做出了道歉，也解釋了目前技術(shù)上的障礙，這個(gè)解釋恰恰證明了我們?cè)跓o障礙出行這方面還有提升改進(jìn)的空間?！?/p>

確實(shí)，鄭智化也說了，此事不是個(gè)例。這個(gè)需提升的空間確實(shí)很大。

我在昨天的文章里也寫了，兩名工作人員一開始想把鄭智化推進(jìn)飛機(jī)，但由于升降車升至機(jī)門后離機(jī)門地板有25厘米距離，導(dǎo)致其輪椅無法推入飛機(jī)，兩個(gè)人只能把鄭智化架起來往機(jī)艙里送，鄭的腿無力地垂下來，機(jī)艙門小三個(gè)人又無法同時(shí)擠進(jìn)去，整個(gè)情形看著既費(fèi)勁又吃力，幾乎可以用“狼狽”形容，用“連滾帶爬”也不算十分夸張。

“連滾帶爬”本來就是形容比較狼狽，常用于描述在緊急、慌亂的情況下，人顧不上姿態(tài)，以一種不太優(yōu)雅、比較混亂的方式移動(dòng)的語境中。

把輪椅丟在一邊，被兩條大漢架著進(jìn)機(jī)艙，前邊拉著，后邊舉腿，踉踉蹌蹌的，算不算“優(yōu)雅”?

推了半天推不進(jìn)去，登機(jī)時(shí)間畢竟緊張，不得已架下來往里送，三個(gè)人擠在狹窄的艙口，這是不是“混亂”？

我認(rèn)為連滾帶爬，確實(shí)形象表達(dá)了鄭智化當(dāng)時(shí)眾目睽睽之下的尷尬心情。

連個(gè)“連滾帶爬”都不能說，那還能用啥形容詞？以后要用這個(gè)詞，是不是先要調(diào)出視頻看一下，四肢必須著地爬行，然后還要頭挨地轉(zhuǎn)體360度，才算用詞規(guī)范？

如果按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)延伸下去，那“滿地找牙”就必須要真要掉幾個(gè)牙，“七竅生煙”就必須冒幾處煙？

那嚇得我“屁滾尿流”咋整？看一下地上有沒有排泄物，否則算我造謠滋事？

這種揪著字眼不放的手法，像極了我那撒潑打滾的前女友，在沒理的時(shí)候揪著我的態(tài)度不放，說“你為什么吼我”。

愚蠢是一種道德上的缺陷，有的人的腦袋只是為了增加身高。

所以這類人，我建議也別留著了，畢竟這樣小學(xué)語文和基本常識(shí)都不過關(guān)的人，未來除了給你找麻煩，估計(jì)也剩不下什么了。建議可刪除不拉黑，等哪天智商進(jìn)步了再加回來。

拄著拐杖慷慨激昂地唱著“風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么”，勵(lì)志了幾代人的鄭智化，在深圳機(jī)場(chǎng)卻經(jīng)歷了連滾帶爬上飛機(jī)的痛。

可8500萬中國(guó)殘疾人?居然要靠一個(gè)臺(tái)灣人來發(fā)聲改善境遇， 風(fēng)雨中這點(diǎn)痛可就不是算什么的問題了，而是擦干淚也要問為什么。

科技這么發(fā)達(dá)了，高鐵時(shí)速都300km了，但殘疾人輪椅的車頭仍然不能上高鐵。即使不愿設(shè)身處地站在殘疾人角度，也請(qǐng)不要把矛頭指向那些為公共利益和底層民眾發(fā)聲的人。

我們身邊很少看到殘障人士，不是因?yàn)樗麄內(nèi)松伲浅鲩T真的不太方便。也想提醒一下身體健康的健全人士，不要覺得這些需求離你很遠(yuǎn)。在座的絕大多數(shù)人，包括我自己，在生命中的某一階段都會(huì)因?yàn)樗ダ希膊∩踔烈馔獬蔀闅堈先耸康囊粏T。關(guān)心他們的權(quán)利也是關(guān)心我們自己的權(quán)利。

鄭智化在《星星點(diǎn)燈》里唱，“遠(yuǎn)方的星星請(qǐng)為我點(diǎn)盞希望的燈火，星星點(diǎn)燈 照亮我的家門?！?/p>

讓迷失的孩子 找到來時(shí)的路，星星點(diǎn)燈 照亮我的前程，用一點(diǎn)光 溫暖孩子的心。

這首歌當(dāng)年唱出了無數(shù)人的心聲，唱到了無數(shù)人的心里。然而，三十年過去，風(fēng)云變幻，當(dāng)年的勵(lì)志歌手在今天卻被罵成了過街老鼠，而人們已經(jīng)忘了，自己為什么要歌唱。

鄭智化的道歉讓我無比難過，星星點(diǎn)燈，別忙照亮他們的前程，還是先照亮他們的腦仁吧。

-完-

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作者：李老逵，法學(xué)雙碩士畢業(yè)，曾在國(guó)務(wù)院部委工作多年，嫉惡如仇，仗義敢言，因此辭職改做執(zhí)業(yè)律師。赤子之心不改，憂國(guó)憂民常在，忙時(shí)搬磚，閑暇寫作。文章多替蒼生寫，不為君王唱贊歌。