北京
今天，聊聊雙11里突然上線的一款國航神器！轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)飛！
這個產(chǎn)品以機票套餐次卡的形式包裝出來，價格不貴，分為400元和550元兩個版本。
看起來平平無奇是不是？其實這就是著名的“國航TT大法”。今年又包裝出來拿到雙11來賣了。
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實際上t大法的機票一直都存在我出門搭國行的時候，有的時候但分散于各個ota之間，大家的票量情況不太一樣，尤其是國航的APP上，今年能搜到的幾率低了很多。
所以具體能涉及到哪些航線？有的時候還要去打客服電話去問。一點也不清晰。
轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)飛這個產(chǎn)品已上線，就能明白了。
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咱就說，廣州、臺州飛北京，400塊的機票是不是比高鐵合適的吧？后面他還又送你一段呢。
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套餐有效期到25年12月31日，需要提前3天出票。需要保級國航金卡的朋友，或者是想拿國航當(dāng)隨心飛的朋友，可以多買幾套！
嚴格意義上來說，TT屬于是國航的轉(zhuǎn)機機票。
在國航系統(tǒng)中，其實存在著大量的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票，方便了非直飛城市旅客的出行，同時還能給競爭對手的直飛航線以價格上的打擊，一舉三得。
但正如在剛才所講的一樣，轉(zhuǎn)機票現(xiàn)在在各平臺上搜到的結(jié)果都不一樣，你在別的平臺都搜不到。
接下來，我說說亮點：
1、真的很便宜。價格分別是400和550元。
這個價格包含了兩段航班。這么算下來，買滿也就是10段，最便宜的總共4000元，可以飛20次 ，每次200塊。
各位要知道今年海航和南航推出的隨機飛，在每次換票時都要掏額外的199，買套餐還要有一個起步價，國航這個你直接按需來買就行，算起來成本差不多。
這簡直就是國航版隨心飛！
是的，根據(jù)航線圖規(guī)劃好線路，這個價格，妥妥的國航隨心飛！畢竟這次的版本，北上廣成杭，多個熱門城市，都覆蓋了！
而在中轉(zhuǎn)時間時長方面，是根據(jù)系統(tǒng)顯示來選擇，我見過的有25~26個小時的。
這就意味著當(dāng)?shù)匾蝗沼?，那么可以自由組合行程。就像是去北京中轉(zhuǎn)，早上到了北京，看國博故宮或者是環(huán)球影城，晚上或者第二天離開，算下來，每一段機的價格含稅以后也就二三百塊，比坐高鐵合適。
而使用中轉(zhuǎn)機票，其實還有一個更有意思的小操作，那就是機場的免費住宿。
國內(nèi)有很多機場為了吸引中轉(zhuǎn)客流，會提供免費住宿的選項。比如之前我乘坐深航航班時，在深圳就享受過機場的免費中轉(zhuǎn)住宿。還有乘坐山東航空時，在青島和煙臺也分別享受過。
雖然這些酒店和自己預(yù)定的五星級酒店比起來肯定有所差距，但其實也是標(biāo)準(zhǔn)的快捷酒店，干凈舒服。
住單間只要花100塊，如果跟人拼房的話，都不花錢。所以，如果是夫妻、情侶或者是好朋友出行的話，顯然更合適了。
當(dāng)然，并不是所有的機場現(xiàn)在對中轉(zhuǎn)都有免費住宿，這個還需要再細查。
2、對于國航會員來說，這是一個很好的保級或升級的方式。
國航中轉(zhuǎn)票的艙位給到的是T艙，對于里程和航段來說，是按照50%累積的，也就是0.5個航段和50%的里程。
雖然轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)飛在產(chǎn)品標(biāo)示上，寫到的是不累計里程積分，但我們都知道國航不可能給飛豬單獨設(shè)計一個換票的艙位，這個就是T艙。
這屬于是飛豬迫不得已的一個BUG，畢竟掰不過航空公司，但商務(wù)也懶得改模版。
如果其中有涉及到快線航班，那么還會有更多的航段贈送。
如果日常出差較多，已經(jīng)是銀卡會員，但就差那么一點點就可以成為金卡會員的話，有時間有精力利用“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)飛”，是可以很快讓自己達成國航金卡會員的。
當(dāng)然了，說起航空公司，金卡這個東西到底有用沒用，它是個玄學(xué)。
但相對其他航空公司來說，國航的金卡，主要意義是在全球使用都有一定的優(yōu)勢。
3、最后講一個神奇的玩法。
有朋友可能會對我開始講的廣州飛北京400塊的事情，有所質(zhì)疑。
這么說吧，其實能比400還低。第二段出現(xiàn)了航變（延誤或者是取消），那第二段就可以退掉，或者想辦法可以改簽為直飛航班。
那這個玩法就有意思了，在非自愿情況下退票，可以讓你這張機票，再省50%上下的費用。
比如你買了個廣州-北京-蘭州，如果第二段出現(xiàn)航變，那就可以免費人退票了。。
此外，這個票也能曲線變成直飛票，畢竟到達中轉(zhuǎn)地之后，第二天睡過了誤了飛機，也是很有概率的事情。
好了，今天對于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)飛，也就是國航TT大法的解讀，就到這里。也歡迎大家在評論區(qū)里友善交流。
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