【智車派新聞】據(jù)韓媒報(bào)道，中國寧德時(shí)代（CATL）在全球電池市場展現(xiàn)出顯著的結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢，其銷售規(guī)模和盈利能力均大幅領(lǐng)先韓國三大電池企業(yè)（LG能源解決方案、三星SDI和SK On）。根據(jù)SNE Research最新發(fā)布的分析報(bào)告，寧德時(shí)代去年年收入達(dá)到3620億元人民幣（約合69萬億韓元），是韓國三大企業(yè)平均收入（約16萬億韓元）的四倍。在營業(yè)利潤方面，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)507億元人民幣（約合10萬億韓元），而韓國企業(yè)平均虧損1883億韓元。

寧德時(shí)代

智車派注意到，寧德時(shí)代在研發(fā)投入和技術(shù)人才規(guī)模上也遙遙領(lǐng)先。其研發(fā)人員數(shù)量達(dá)20346人，是韓國三大企業(yè)平均研發(fā)人員數(shù)量（3087人）的七倍。公司還將超過15%的總?cè)肆ν度胙邪l(fā)，并每年將收入的5-7%持續(xù)用于研發(fā)再投資。

SNE Research分析指出，這種差距源于中韓兩國電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異。中國企業(yè)如寧德時(shí)代依托產(chǎn)業(yè)政策和內(nèi)需市場，持續(xù)擴(kuò)大大規(guī)模設(shè)施投資和與原始設(shè)備制造商（OEM）的網(wǎng)絡(luò)合作。寧德時(shí)代通過完成從電池原材料、材料、電芯、電池包到回收的垂直整合價(jià)值鏈，有效降低了成本和交付周期。相比之下，韓國企業(yè)在核心材料階段高度依賴中國，且以O(shè)EM為中心的外部需求模式制約了其盈利能力和投資能力。

動力電池

報(bào)告強(qiáng)調(diào)，盡管技術(shù)水平相近，但中國在速度、規(guī)模可擴(kuò)展性和成本效率方面表現(xiàn)出壓倒性優(yōu)勢。為確保未來競爭力，韓國需實(shí)現(xiàn)核心材料內(nèi)部化、推動區(qū)域差異化并保持政策一致性。