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華爾街正犯一個(gè)大錯(cuò):還把特斯拉當(dāng)成汽車(chē)公司

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創(chuàng)新者的窘境

原文標(biāo)題:《華爾街仍認(rèn)為特斯拉是家汽車(chē)公司,實(shí)為大謬》

特斯拉(TSLA)上周公布了2025年第三季度財(cái)報(bào),由于利潤(rùn)暴跌、利潤(rùn)率收緊,公司股價(jià)下跌。但這些都不重要。盡管受失去稅收抵免影響,特斯拉當(dāng)前的汽車(chē)業(yè)務(wù)顯得有些吃力,但投資者卻錯(cuò)失了一個(gè)關(guān)鍵信號(hào):特斯拉正系統(tǒng)性地?cái)[脫其汽車(chē)公司的身份。

投資者不應(yīng)只盯著汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

特斯拉不是像福特(Ford)或通用汽車(chē)(General Motors)那樣的車(chē)企,而是一家靈活且持續(xù)轉(zhuǎn)型的公司。特斯拉通過(guò)大量投資自動(dòng)駕駛技術(shù),正從根本上向機(jī)器人企業(yè)轉(zhuǎn)型。而那些忽視這一關(guān)鍵轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)者,將為此付出代價(jià)。

特斯拉自2003年成立以來(lái),一直秉持著顛覆性創(chuàng)新(disruptive innovation)這一理念運(yùn)作——推出那些初期表現(xiàn)遜于傳統(tǒng)對(duì)手,但最終能占領(lǐng)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的產(chǎn)品。正如智能手機(jī)攝像頭憑借便捷性和持續(xù)變革,最終取代了數(shù)碼相機(jī)。

哈佛大學(xué)(Harvard)教授克萊頓·克里斯坦森(Clayton Christensen)于1997年出版的《創(chuàng)新者的窘境》(The Innovator’s Dilemma)可以完美解釋這一現(xiàn)象。他提出,傳統(tǒng)企業(yè)往往忽視來(lái)自低端市場(chǎng)的顛覆性創(chuàng)新,直到為時(shí)已晚。而特斯拉正是這樣的顛覆者。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍固守延續(xù)性創(chuàng)新(sustaining innovations)時(shí),特斯拉正重塑交通、能源和機(jī)器人領(lǐng)域。

毫無(wú)疑問(wèn),通用汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企的高管們深知特斯拉“完全自動(dòng)駕駛”(FSD)技術(shù)帶來(lái)的終極威脅,只是他們未能認(rèn)清其中的緊迫性。通用汽車(chē)高管上周表示,其“免手控、免注視”的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品可能要到2028年才能推出,而特斯拉的FSD技術(shù)當(dāng)下已然落地應(yīng)用。

面對(duì)特斯拉的FSD技術(shù),通用等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遲遲未能給出有力回應(yīng),這無(wú)異于將電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的勝利拱手讓予特斯拉。這將使特斯拉能夠全力轉(zhuǎn)型:通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù),將汽車(chē)重塑為可采集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)型道路機(jī)器人。這一轉(zhuǎn)變將構(gòu)成其顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

這一“機(jī)器人化”的基礎(chǔ)還支撐著更宏大的愿景:電動(dòng)重型卡車(chē)、未來(lái)感十足的巴士,以及埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣稱(chēng)“將占未來(lái)銷(xiāo)售額80%”的人形機(jī)器人項(xiàng)目。向機(jī)器人平臺(tái)轉(zhuǎn)型,是特斯拉開(kāi)啟龐大新市場(chǎng)的第一步。

別再用傳統(tǒng)車(chē)企的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量特斯拉了??此啤安磺袑?shí)際的溢價(jià)”,反映的是它作為“顛覆性機(jī)器人企業(yè)”的定位,而非“汽車(chē)公司”的價(jià)值。投資者應(yīng)據(jù)此調(diào)整策略:明智的資金會(huì)忽略第三季度的短期雜音,選擇投資“正在打造智能手機(jī)的企業(yè)”,而非“仍在改進(jìn)數(shù)碼相機(jī)的企業(yè)”。

本文作者為福布斯撰稿人,文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)。

本文譯自:

https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2025/10/27/wall-street-still-thinks-tesla-makes-cars-thats-the-real-mistake/

文:Jon Markman

翻譯:Bj?rn&Rach

校對(duì):Lemin

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