山東
近日，通滬高速公路啟東至啟隆段投資人招標(biāo)結(jié)果正式公示，南通城市建設(shè)集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體）位列第一中標(biāo)候選人。
標(biāo)志著這條串聯(lián)江海、銜接滬蘇的交通大動脈，即將從規(guī)劃藍(lán)圖邁入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。
通滬高速即南通至上海的高速公路，是江蘇省于2018年提出規(guī)劃建設(shè)的高速公路項(xiàng)目，編號S11，起點(diǎn)啟東，迄點(diǎn)為崇明（蘇滬界）。
全線位于啟東市境內(nèi)，起自王鮑鎮(zhèn)東側(cè)G40滬陜高速，向南跨越寧啟鐵路、G345、世紀(jì)大道西延和S356后，與滬渝蓉高鐵同橋過江，終點(diǎn)止于啟隆鎮(zhèn)S525（崇啟線），預(yù)留未來上海S7滬崇高速的接入條件。
項(xiàng)目全長約18.59公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。啟東西互通以北段設(shè)計速度120km/h，路基寬度34.5米；啟東西互通以南及崇啟公鐵長江大橋合建段設(shè)計速度100km/h，路基寬度33.5米，崇啟公鐵長江大橋全寬33.15米。
通滬高速建成后不僅能實(shí)現(xiàn)啟東與上海崇明區(qū)的快速直達(dá)，推動南通融入上海一小時都市圈，助力長三角北翼交通樞紐建設(shè)。
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風(fēng)笛悠揚(yáng)聲
