10月27日，韓國(guó)航空航天工業(yè)公司表示，在菲律賓代表團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)觀摩KF-21多用途戰(zhàn)斗機(jī)飛行表演后，雙方正在進(jìn)行談判。韓國(guó)航空航天工業(yè)公司特別強(qiáng)調(diào)菲律賓近期將FA-50機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大一倍的舉措，這為深化兩國(guó)防務(wù)合作注入了新的動(dòng)力。

韓國(guó)航空航天工業(yè)公司將KF-21戰(zhàn)斗機(jī)定位為近期重點(diǎn)出口項(xiàng)目，并回顧了菲律賓空軍長(zhǎng)期依賴FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行空中警戒、海上巡邏監(jiān)視和有限對(duì)地打擊任務(wù)的事實(shí)。如果菲律賓繼續(xù)推進(jìn)采購(gòu)計(jì)劃，KF-21將憑借“流星”空空導(dǎo)彈獲得超視距打擊能力，待Block2版本成熟后還將拓展精確打擊功能。

KF-21是一款雙發(fā)四代半戰(zhàn)斗機(jī)（韓國(guó)航空航天工業(yè)公司自稱4.9代），配備2臺(tái)通用電氣F414發(fā)動(dòng)機(jī)及國(guó)產(chǎn)傳感器套件，包括韓華系統(tǒng)公司的有源相控陣?yán)走_(dá)、紅外搜索跟蹤系統(tǒng)和現(xiàn)代化電子戰(zhàn)設(shè)備。

基準(zhǔn)版Block1側(cè)重空優(yōu)性能，采用半埋式機(jī)身掛架降低阻力和信號(hào)特征，滿足遠(yuǎn)程攔截需求。試飛階段已完成IRIS-T導(dǎo)彈的試射以及“流星”導(dǎo)彈的分離發(fā)射測(cè)試，驗(yàn)證了超視距作戰(zhàn)能力。韓國(guó)還通過(guò)韓華-歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)合作框架集成歐洲防區(qū)外武器，為潛在出口用戶提供更多選擇。

韓國(guó)方面正在加速研發(fā)Block 2版本，將增加制導(dǎo)炸彈和國(guó)產(chǎn)巡航導(dǎo)彈，使KF-21真正具備多用途作戰(zhàn)能力。后續(xù)型號(hào)正在設(shè)計(jì)內(nèi)置彈艙，以便在穿透多層防空體系時(shí)提高生存能力。在首批合同簽訂后，KF-21的生產(chǎn)節(jié)奏正在加快，計(jì)劃2026年向韓國(guó)空軍交付首架戰(zhàn)斗機(jī)。

菲律賓若提出KF-21采購(gòu)意向，還需在另兩個(gè)備選方案中權(quán)衡。美國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)出售20架F-16C/D Block 70/72戰(zhàn)斗機(jī)，搭載APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)和AIM-120空空導(dǎo)彈，但高昂報(bào)價(jià)令菲律賓的預(yù)算捉襟見肘。瑞典薩博公司則繼續(xù)向菲律賓推銷“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，強(qiáng)調(diào)靈活的分散作戰(zhàn)理念、快速的周轉(zhuǎn)時(shí)間以及成熟的“流星”導(dǎo)彈整合能力，但同時(shí)也提示全球需求可能導(dǎo)致交付周期延長(zhǎng)。菲律賓已經(jīng)深化“高低搭配”體系，額外訂購(gòu)了12架FA-50輕型戰(zhàn)斗機(jī)。這意味著，如果KF-21成為高端選項(xiàng)，那么從韓國(guó)采購(gòu)可以減少后勤摩擦和訓(xùn)練負(fù)擔(dān)。

總體而言，KF-21將重塑菲律賓空軍的作戰(zhàn)模式。對(duì)于例行長(zhǎng)距離海上巡航，雙發(fā)設(shè)計(jì)帶來(lái)的飛行安全性具有現(xiàn)實(shí)意義。依托有源相控陣?yán)走_(dá)與紅外搜索跟蹤系統(tǒng)，KF-21能實(shí)施有效區(qū)域拒止，為巡邏機(jī)提供護(hù)航。隨著Block 2版本配備“聯(lián)合直接攻擊彈藥”、“小直徑炸彈”及國(guó)產(chǎn)防區(qū)外導(dǎo)彈，KF-21可通過(guò)遠(yuǎn)程指示或直接打擊海上目標(biāo)，與承擔(dān)日常巡邏的沿海導(dǎo)彈部隊(duì)和FA-50形成互補(bǔ)。