關(guān)于鄭智化“連滾帶爬”的爭論已經(jīng)爭論了好幾天了。我的文章寫得比較早，留言區(qū)也沖進來很多二極管。

我覺得我寫的還是很客觀，沒想到這篇文章也會不翼而飛。

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說一下此事的后續(xù)發(fā)展。

后來有人發(fā)了登機口的視頻，導(dǎo)致輿論反轉(zhuǎn)。

此事就很吊詭。

因為深圳機場已經(jīng)對此道歉，鄭智化也表示原諒，此事應(yīng)該告一段落，并且借此事完善無障礙通行，應(yīng)該是皆大歡喜的事。

然而，不知道是誰，把登機口的視頻給放出來了，按理說這樣的視頻只有機場才能接觸到，但卻是一個外人發(fā)到網(wǎng)上，為何？誰在暗戳戳的發(fā)力？

而且這個視頻還經(jīng)過剪輯，加速處理。讓一個在門口折騰挺久的視頻，看起來順暢了很多。

如果不加速，視頻的效果就會大打折扣，甚至是反面效果。

正常人一秒過的機艙門，他在那里被折騰了兩三分鐘。

所以這個加速視頻的動作，就是故意挑起矛盾，惡意帶節(jié)奏，煽動頭腦簡單者往前沖。

再看正常速度的視頻，腳不能動，用手扒拉著往里拱，這不是爬嗎？

一條腿掉在空中七八秒，看著的確虐心。

本來殘障人士出行，就需要無障礙設(shè)施，其實他們也不想麻煩別人，能靠自己就靠自己。

雖然工作人員幫助他通過了，但這是不是有值得改進的空間？

借此機會，完善無障礙設(shè)施，就像羅永浩的一條微博，讓大家看到了西貝的預(yù)制菜一樣。

而深圳機場公布視頻的動作，就像西貝在后臺直播一樣，是災(zāi)難性的公關(guān)。

因為深圳機場是國際化的機場，除了國內(nèi)旅客之外，還有很多國際旅客。

你把這個視頻發(fā)出來給全世界看，很多人說反轉(zhuǎn)了，看似贏麻了，其實輸?shù)玫籽澏疾皇！?/p>

中國現(xiàn)在有10億人沒坐過飛機，所以可以估算大部分罵鄭智化的人都沒坐過飛機。那些沒坐過飛機的人都不是機場的目標客戶。

而這個加速視頻，不正好讓其他國際吃瓜群眾看到了自己的短板嗎？原來殘疾人上飛機這么困難，還需要人去幫忙抱腿。

你覺得你做得很好了，仁至義盡了，可站在更高維度看，修得如此現(xiàn)代化，卻連個無障礙設(shè)施都沒有。

你讓文明國家的旅客怎么看？你讓國際同行怎么看？

如此自曝短板的操作，賈老板看了都要說一句：人才啊。

所以說，到底是誰在帶這個節(jié)奏？

想要找回場子，卻反而砸了場子。

后來鄭智化被噴子噴得也道歉了，他道歉的點，也是因為用了“連滾帶爬”這個詞，不夠準確。

上一篇文章也分析了，這只是在形容狼狽不堪。非要摳字眼沒有滾也沒有爬，那就是故意抬杠挑刺。

要這么說，金山銀山這個詞，是不是沒挖出金銀，也要去抬杠?。?/p>

今天看到經(jīng)濟觀察報的一篇報道，妥妥的官方媒體，就寫得很直接：鄭智化無須道歉。

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他遭遇的困境是真實的，他有權(quán)感到憤怒并吐槽。

在這場輿論風波中，已經(jīng)失焦了，本來是殘疾人無障礙通行，現(xiàn)在是連滾帶爬用詞不當。

本來可以借此機會推動保障殘障人士權(quán)利，現(xiàn)在卻被這群烏合之眾攪黃了。

真是成事不足，敗事有余。

這場風波，本該以理解與改進收場，卻被無謂的爭吵拖入泥潭。

真正值得關(guān)注的，不是有沒有連滾帶爬，而且殘障人士出行時的艱難和社會的冷漠。

鄭智化的遭遇，是無數(shù)殘障人士的縮影，他不該被嘲諷，不該被苛責，更不該道歉。

這件事也提醒我們，文明不僅僅是航站樓的玻璃幕墻，更是那一條順暢的無障礙通道。

至于那個惡意加速視頻的人，這算不算尋釁滋事？

——全文完——

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