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29.98萬(wàn)元起!騰勢(shì)N8L大六座SUV上市,純電續(xù)航230公里

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10月28日,騰勢(shì)參數(shù)圖片)N8L正式推出2款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元和32.98萬(wàn)元,新車定位為30萬(wàn)級(jí)大六座SUV。并且企業(yè)表示,2025年11月30日24點(diǎn)前完成合同簽署的用戶,若因非個(gè)人原因?qū)е?026年開(kāi)票,可獲最高1.5萬(wàn)元購(gòu)置稅差額補(bǔ)貼。



產(chǎn)品力解碼

騰勢(shì)N8L的車身尺寸為5200/1999/1820mm,5.2米車長(zhǎng)成為車內(nèi)空間的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),企業(yè)介紹其車內(nèi)面積6.11㎡,人均超1㎡的空間,配合超1.3米車內(nèi)垂直高度,實(shí)現(xiàn)“三排等寬”布局,并表示企業(yè)實(shí)測(cè)可容納六位1.8米身高成年人同時(shí)乘坐。



三排六座車型最重要的第三排設(shè)計(jì)突破局限,支持最大121°角度調(diào)節(jié)與100mm前后滑移。全車六座電動(dòng)座椅可一鍵切換四大場(chǎng)景模式,形成“4+N”靈活布局,搭配49處收納空間與51L后備廂隱藏式儲(chǔ)物盒,構(gòu)建全場(chǎng)景儲(chǔ)物體系。



另外,如此高大的車型其迎賓模式具有更好的人性化設(shè)計(jì),當(dāng)騰勢(shì)N8L解鎖時(shí),車身自動(dòng)下降5cm,最低離地間隙僅11.5cm,旨在解決了家庭用戶上下車的痛點(diǎn)。



在動(dòng)力系統(tǒng)上,采用插混專用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組合,企業(yè)零百加速成績(jī)?yōu)?.9秒,且與高端車型N9形成技術(shù)傳承。制動(dòng)系統(tǒng)匹配六活塞定鉗,企業(yè)公布剎車距離35.4米,配合后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)可實(shí)現(xiàn)4.58米的轉(zhuǎn)彎半徑,該數(shù)據(jù)可與A0級(jí)小車相媲美。



騰勢(shì)N8L作為插電式混合動(dòng)力車型,其CLTC純電續(xù)航為230km,可滿足一周純電通勤需求。此外新車搭載第五代DM技術(shù)支撐CLTC綜合續(xù)航1300km。該車的電池采用磷酸鐵鋰材料,相較三元鋰電池具備更高熱穩(wěn)定性。據(jù)了解其配合混動(dòng)CTB技術(shù),車身可承受25噸貨車側(cè)翻壓頂。



至于底盤配置,該車懸掛形式為前雙叉臂+后五連桿懸架組合,搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)與智能路面預(yù)瞄2.0,通過(guò)路況預(yù)判主動(dòng)調(diào)整懸架參數(shù),實(shí)現(xiàn)操控與舒適的兼顧。



在輔助駕駛層面,騰勢(shì)N8L標(biāo)配天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot300),采用一段式端到端大模型。據(jù)企業(yè)介紹當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)下車泊入、易三方泊車等功能,后續(xù)OTA將升級(jí)“智慧尋車”“車位到車位”功能,逐步完善場(chǎng)景覆蓋。



在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),企業(yè)高層表示,騰勢(shì)N8L主動(dòng)安全系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)128km/h高速避讓不甩尾、210km/h魚(yú)鉤測(cè)試不側(cè)翻、180km/h高速爆胎不失穩(wěn)、154km/h暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏、147km/hAEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等,多項(xiàng)核心指標(biāo)構(gòu)建起全場(chǎng)景安全防護(hù)網(wǎng)。至于被動(dòng)安全方面,資料顯示白車身關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa熱成型鋼,配備9個(gè)安全氣囊,形成雙重防護(hù)體系。



舒適性配置上,新車搭載11L冷暖三開(kāi)門冰箱、17.3英寸吸頂屏、20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響,配合“零甲醛”認(rèn)證內(nèi)飾與四溫區(qū)空調(diào),構(gòu)建健康舒適環(huán)境。其車機(jī)支持UWB/NFC鑰匙、AR感應(yīng)尾門等10余項(xiàng)智能功能,同時(shí)騰勢(shì)與倍輕松、好孩子、COLMO等品牌實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)動(dòng),形成“人車家”生態(tài)閉環(huán)。



銷量數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前騰勢(shì)品牌65%銷量由MPV車型D9貢獻(xiàn),亟需在SUV市場(chǎng)打造新增長(zhǎng)極。作為與N9互補(bǔ)的N8L聚焦家庭用戶,與定位科技旗艦的N9形成差異化覆蓋,完善了豪華產(chǎn)品矩陣。

從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)看,其空間超越樂(lè)道L90,智能配置對(duì)標(biāo)吉利銀河M9的AI技術(shù),價(jià)格較理想i8更具優(yōu)勢(shì)。2025年六座SUV市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)明顯,騰勢(shì)通過(guò)“安全+空間+智能”的優(yōu)勢(shì),延續(xù)了騰勢(shì)的技術(shù)基因,有望在30萬(wàn)級(jí)六座SUV市場(chǎng)中搶占份額。另外,據(jù)騰勢(shì)總經(jīng)理李慧透露,后續(xù)N8L將推出雙電機(jī)版本及五座版車型,進(jìn)一步拓寬用戶覆蓋。

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