【民航事兒】2025 年 10 月 30 日，聯(lián)合飛機集團自主研發(fā)的鉑影 T1400 縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航，標志著噸+級無人機邁向工程化、應(yīng)用化的關(guān)鍵一步。中國大載重?zé)o人直升機突破技術(shù)壁壘，全域作業(yè)能力將重構(gòu)全球低空產(chǎn)業(yè)邊界。

產(chǎn)品設(shè)計理念全球領(lǐng)先

鉑影T1400秉承安全、易用、低成本原則，成功實現(xiàn)優(yōu)異性能和經(jīng)濟效益的平衡。智能避障與電子圍欄技術(shù)構(gòu)建三維防護系統(tǒng)，車載起降平臺設(shè)計使無人機可在復(fù)雜環(huán)境靈活部署，“一鍵起降”操作系統(tǒng)將飛行簡化為“一人工程”，顯著降低操作門檻和維護成本。模塊化結(jié)構(gòu)、通用化平臺和一體成型低成本技術(shù)，讓重載無人機以“家庭轎車價格”賦能千行百業(yè)成為現(xiàn)實。

關(guān)鍵技術(shù)突破，中國無人機硬核升級

鉑影T1400是一款最大起飛重量達1400公斤的縱列式無人直升機，最大續(xù)航8小時、飛行高度6500米，最大平飛速度180Km/小時。采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，擁有超大載荷和空間設(shè)計，具備智能化和自主作業(yè)能力。它的出現(xiàn)，填補了我國噸級無人直升機的空白，直擊無人機全場景應(yīng)用最核心的痛點：大載重、長航程、全天候、全地域。

全場景全天候全地域任務(wù)能力

空中八級抗風(fēng)、-40℃至55℃高寒高溫作業(yè)能力，保障鉑影T1400擁有全場景、全天候、全地域任務(wù)能力，可以輕松于風(fēng)沙雨雪等環(huán)境中，在山地、海島、沙漠、雪原等復(fù)雜地形起降?？v列式布局的加持下，T1400卓越的重心穩(wěn)定性可以根據(jù)作業(yè)需求實現(xiàn)機艙裝載和艙外吊掛雙重運輸能力。

“空中多面手”多場景應(yīng)用發(fā)力

鉑影T1400的首航成功，將在農(nóng)林植保、應(yīng)急救援、消防滅火、低空物流、能源電力等領(lǐng)域掀起效率革命，大載重、長續(xù)航、智能化、低成本等優(yōu)勢為其場景應(yīng)用夯實了產(chǎn)業(yè)根基。

T1400顛覆性技術(shù)優(yōu)勢，可實現(xiàn)每小時2000畝農(nóng)田的高效植保，尤其適配于北方廣袤大田。相比人工背負噴霧器每小時僅能作業(yè)2-3畝和多旋翼無人機每小時僅能作業(yè)300-400畝的效率，T1400讓農(nóng)業(yè)植保效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，開啟高效農(nóng)業(yè)新時代。

鉑影T1400無人機在遇到火情時可以快速變形“空中119”，單機單次滅火面積超過1000平方米。航空級機型具備載人能力，能夠在遇到險情時化身“空中120”，艙內(nèi)集成擔(dān)架等救援設(shè)備，可同時搭載兩名醫(yī)護人員與一名患者，爭取黃金救援時間。

該款“空中重卡”能夠在艙內(nèi)倉儲與吊掛運輸、拋投之間靈活切換，當(dāng)遇到地震、洪澇等災(zāi)情，它能在5公里距離每小時向災(zāi)區(qū)運送三噸物資，開啟智慧物流新賽道。

聯(lián)合飛機全球招商大會斬獲5億訂單

與首航儀式同時進行的 2025 年聯(lián)合飛機全球招商大會迎來全球政府、高校、行業(yè)組織及領(lǐng)軍企業(yè)300名專業(yè)嘉賓，累計簽署5億訂單，成為低空經(jīng)濟領(lǐng)域最受矚目的“重量級新星”。

未來，當(dāng)T1400穿梭于非洲大陸的礦區(qū)走廊，橫越地中海島嶼間的海上航線，馳騁于歐洲區(qū)域物流配送網(wǎng)絡(luò)，它不僅將重塑全球物流版圖，也將成為“中國智造”走向世界的標志性符號。聯(lián)合飛機董事長田剛印表示：“每一個訂單的背后，都是世界對中國無人機解決方案的認可。我們要做的不僅是把飛機交付到客戶手中，更是把未來低空經(jīng)濟的信心帶到全球?！?/p>