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雅閣車(chē)主集體認(rèn)證:這波“祖?zhèn)魃褴?chē)”真的越開(kāi)越香

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作為開(kāi)了兩代雅閣參數(shù)圖片)的老粉,身邊總有人問(wèn):“為啥雅閣能火幾十年?新車(chē)一茬接一茬,它咋還能穩(wěn)坐中高級(jí)轎車(chē)C位?”今天就掏心窩子嘮嘮——這臺(tái)賣(mài)了40多年、全球狂銷(xiāo)2500萬(wàn)輛的“國(guó)民神車(chē)”,能代代經(jīng)典、代代頂流,靠的可不是情懷,是實(shí)打?qū)嵉挠驳讱猓?/p>



誕生近半個(gè)世紀(jì),頂流基因是祖?zhèn)鞯?/strong>

咱先扒扒雅閣的“封神履歷”:1976年第一代橫空出世,靠CVCC黑科技打響名號(hào);第八代直接創(chuàng)下年銷(xiāo)17萬(wàn)輛的神話,月銷(xiāo)2.1萬(wàn)的紀(jì)錄至今被老車(chē)主津津樂(lè)道;第十代更狠,2019年就突破22萬(wàn)輛銷(xiāo)量,打破德系壟斷登頂冠軍。

到現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)累計(jì)近350萬(wàn)車(chē)主選擇雅閣,15年車(chē)齡以上還在服役的就超70萬(wàn)輛!我鄰居家的七代雅閣,開(kāi)了15年照樣跑高速,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)出過(guò)一次大問(wèn)題。用老車(chē)主的話說(shuō):“雅閣不是一時(shí)網(wǎng)紅,是能陪你從青年奮斗到中年的鐵哥們,全球2500萬(wàn)車(chē)主的選擇,總不會(huì)錯(cuò)吧?”

動(dòng)力“黑科技”代代卷,開(kāi)著爽還不費(fèi)油

本田的熱血性能粉可以說(shuō)是圈里出名的,這是因?yàn)閺牡谝淮腃VCC技術(shù),到第五代的VTEC“可變氣門(mén)魔法”,再到現(xiàn)在的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),本田把動(dòng)力玩得明明白白。

我開(kāi)的銳·T動(dòng)版,1.5T直噴VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW,最大扭矩260N·m,起步超車(chē)一腳油門(mén)就有,WLTC工況油耗才6.6L/100km,開(kāi)了3年平均油耗從沒(méi)超過(guò)7個(gè)。身邊開(kāi)e:PHEV的朋友更凡爾賽:“純電續(xù)航106km,日常通勤零油耗,跑長(zhǎng)途匱電也才4L/100km,一箱油跑1000公里,加油站都快不認(rèn)識(shí)了!”



更絕的是,不管是燃油版還是混動(dòng)版,駕駛質(zhì)感都在線。Honda Architecture新架構(gòu)打造的高剛性車(chē)身,搭配MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng),過(guò)彎穩(wěn)、轉(zhuǎn)向準(zhǔn),新手開(kāi)著不慌,老司機(jī)能找到駕駛樂(lè)趣,這就是“代代好開(kāi)”的底氣!

安全品質(zhì)雙在線,任性開(kāi)10年不心慌

買(mǎi)車(chē)最看重啥?安全和品質(zhì)!雅閣在這倆方面直接拉滿:新款全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊,比不少豪車(chē)還實(shí)在;ACE高級(jí)兼容性車(chē)身+50%以上熱成型鋼和超高強(qiáng)度鋼,美國(guó)IIHS最高評(píng)價(jià)、中國(guó)中保研核心三項(xiàng)全G,碰撞成績(jī)實(shí)打?qū)崱?/p>

我同事的雅閣去年被追尾,后備箱變形但駕駛艙完好,安全氣囊及時(shí)彈出,人一點(diǎn)事沒(méi)有。品質(zhì)方面更不用吹,座椅耐磨次數(shù)是行業(yè)三倍,底盤(pán)噴涂耐久是行業(yè)兩倍,制動(dòng)管鹽霧耐久1800小時(shí),比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)多1000小時(shí),沿海地區(qū)開(kāi)也不怕腐蝕。



更值得說(shuō)的是口碑認(rèn)證:廣汽本田連續(xù)4年蟬聯(lián)J.D. Power新車(chē)質(zhì)量IQS第一,雅閣更是2019-2023年連續(xù)5年拿下中高級(jí)轎車(chē)IQS第一,保值率常年穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前列,開(kāi)幾年轉(zhuǎn)手還能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián),這就是“廣本品質(zhì)”的硬實(shí)力!

智能運(yùn)動(dòng)雙buff,新車(chē)主也能一秒淪陷

別以為經(jīng)典車(chē)就守舊!現(xiàn)在的雅閣運(yùn)動(dòng)系列,顏值直接戳中年輕人:點(diǎn)陣式六邊形進(jìn)氣格柵、熏黑大燈和輪轂、“小鴨尾”設(shè)計(jì),新增的威尼斯藍(lán)車(chē)色,陽(yáng)光下藍(lán)紫交融,回頭率拉滿。

智能配置也跟上了時(shí)代:Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng),全速域覆蓋,變道有LCCM變道后衛(wèi),過(guò)彎有ACC彎道智駕,新手也能輕松駕馭;Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián),語(yǔ)音控制空調(diào)、導(dǎo)航,還能聯(lián)動(dòng)智能家居,四屏聯(lián)動(dòng)科技感拉滿。



從1976年到2025年,雅閣之所以能代代經(jīng)典,靠的是技術(shù)沉淀、全球2500萬(wàn)車(chē)主的口碑認(rèn)證,更是對(duì)“好開(kāi)、安全、靠譜”的堅(jiān)守。不管你是追求運(yùn)動(dòng)的年輕人,還是看重品質(zhì)的家庭用戶,雅閣都能精準(zhǔn)拿捏需求。如果你也在糾結(jié)中高級(jí)轎車(chē),不妨去廣汽本田特約店試駕體驗(yàn)下,相信你會(huì)明白為啥它能焊死頂流寶座!

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