誰才是正宗的“交通大學”呢？

一提“交通大學”，很多人就蒙圈。上海交大、西安交大、北京交大、西南交大…咋這么多？它們啥關系？到底誰才是那個“原裝正品”？

這事兒，說來話長，但我們可以把它捋明白。簡單說，它們祖上都是一家子，后來因為歷史原因分了家，現(xiàn)在各自成了牛人，但都還認同一個老祖宗。所以，非要爭個“唯一正宗”，就像爭一鍋老湯，你說湯底正宗，他說肉塊正宗，其實都源自那一鍋。

一、老祖宗是誰？根兒在哪兒？

所有交大的根，都扎在120多年前的1896年。那時候還是清朝，一個叫盛宣懷的能人，在上海創(chuàng)辦了“南洋公學”。這就是后來所有交通大學公認的“龍興之地”。

“交通”這個名字，是后來才有的。1920年，當時的政府把南洋公學和其他幾所專門的工業(yè)、鐵路、郵電學校攢到一起，成立了一個“大學包”，取名“交通大學”。這名兒取得很有水平，不是指現(xiàn)在馬路上紅綠燈的“交通”，而是取自古話“天地交而萬物通”，意思是萬事萬物溝通、連接，才能興旺發(fā)達。所以，“交通”二字，骨子里是“聯(lián)通萬物”的宏大志向。

那時候，這個交通大學有好幾個校區(qū)，比如在上海的、在唐山的、在北京的，但它們是一個整體，算是一個大學的不同的學院，師資、學生還能互相流動，一家人不說兩家話。

二、后來咋就分家了呢？

主要就是上世紀50年代，新中國學習蘇聯(lián)模式，進行大規(guī)模的“院系調(diào)整”。這好比一個大家族，要把兄弟們分出去單過，各自專攻一門手藝。

原來那個統(tǒng)一的“交通大學”就被拆分了：

上海部分：留下了大部分老家底，成了后來的上海交通大學。

西安部分：50年代，國家一聲令下，上海交大一大半的師生和設備，響應號召，浩浩蕩蕩內(nèi)遷到了西安，成立了西安交通大學。這事兒特別了不起，被稱為“西遷”，體現(xiàn)了一代人無私奉獻的精神。

唐山部分：就是原來的唐山工學院，后來輾轉搬到了四川，成了現(xiàn)在的西南交通大學，搞土木、橋梁、隧道是絕對高手。

北京部分：原來的北京分校，專注鐵路管理，發(fā)展成了北京交通大學。

你看，這么一分，兄弟們就天各一方，各自安家落戶，獨立發(fā)展，都成了獨立的大學。后來在臺灣省，也成立了一所陽明交通大學，也算這個家族的一員。

三、那到底誰最“正宗”？

這就回到開頭的問題了。公說公有理，婆說婆有理。

從地理位置看：上海交大待在上海老地方，守著祖宅和老檔案，感覺上最像“嫡長子”。

從精神傳承看：西安交大繼承了當年主體西遷的隊伍，把“扎根黃土地、為國獻身”的那種艱苦創(chuàng)業(yè)精神發(fā)揚光大了，他們覺得自己才是老交大精神的真正傳人。

從專業(yè)手藝看：每家都繼承了老祖宗的一部分絕活。上海交大的船舶機械、西安交大的能源動力、西南交大的土木橋梁、北京交大的鐵路管理，都是祖?zhèn)魇炙?，都算正宗?/p>

所以，你發(fā)現(xiàn)沒？這事兒爭不出個唯一結果。因為它們都“正宗”，只是繼承了“正宗”的不同方面。就像你爺爺傳下來一手絕活，你大哥學了炒菜，你二哥學了燉湯，你三哥學了面點，你能說誰不是爺爺?shù)恼鎮(zhèn)鞯茏訂幔?/p>

四、別爭“名分”了，看看“精神”是啥

其實，比爭誰是“正宗”更有意義的，是看看它們共同的精神是啥。這才是家族的“魂兒”。

1. 實干精神：不玩虛的，就講究“實學”，學東西要扎實，做事情要解決實際問題。校訓里“求實學，務實業(yè)”就是這個意思。

2. 精益求精：讀書要“精勤求學”，不能糊弄，對學問要敬畏，對自己要嚴格要求。

3. 飲水思源：懂得感恩。成功了別忘了自己從哪兒來，別忘了國家和社會的培養(yǎng)，要懂得回報。

4. 敢為人先：老祖宗在那么落后的年代就辦新式學堂，本身就是創(chuàng)新。這種敢闖敢干、聯(lián)通交叉的勁兒，一直留著血脈里。

現(xiàn)在，這幾所交大不僅沒因為分家成了仇人，反而聯(lián)系更緊密了。它們經(jīng)常一起搞活動，合作研究，學生們也互相交流。它們明白，大家都是“交大”這塊金字招牌的一部分，合則俱榮。

最后，我們再做一個總結：

誰才是正宗的交通大學？答案是：上海、西安、西南、北京（以及陽明）這五所交大，共同構成了“正宗”的交通大學。它們是一個光榮家族的五兄弟，血脈同源，精神同根。

它們的故事告訴我們，真正的“正宗”，不是一個死的名分或者一塊地皮，而是一種活的精神。這種精神在每一所交大的課堂里，在每一個埋頭苦干的實驗室里，在每一個為國家建設添磚加瓦的交大畢業(yè)生的行動里。

所以，別再糾結誰最“正宗”啦。無論你走進哪一所交大，你感受到的那種“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的勁兒，那就是正宗的、鮮活的交通大學精神。