2025年10月30日，深藍(lán)L06正式開(kāi)啟預(yù)售，4款車型均為純電車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.99-16.19萬(wàn)元。當(dāng)下15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)早已不是“低價(jià)取勝”的初級(jí)階段，深藍(lán)L06以「磁流變懸架+3nm芯片+全系激光雷達(dá)」作為核心賣點(diǎn)，能否對(duì)同級(jí)別車型形成降維打擊？

對(duì)于深藍(lán)L06的外形相信大家已經(jīng)很熟悉，依然是偏家族化的風(fēng)格，科技感很足，半隱藏式門(mén)把手以及溜背式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，很符合當(dāng)下用戶的審美和實(shí)用需求。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4830/1905/1480毫米，軸距為2900毫米，是一款很標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車尺寸。配置上，前排通風(fēng)/加熱座椅、副駕零重力按摩椅等配置也符合當(dāng)下用戶的需求。

內(nèi)飾依然是當(dāng)下主流的簡(jiǎn)約科技風(fēng)格，需要注意的是它的座艙芯片，天璣3nm車規(guī)芯片算力達(dá)53TOPS，安兔兔跑分1637481分超越驍龍8295，配合50英寸AR-HUD與15.6英寸懸浮屏，導(dǎo)航渲染精度與操作流暢度確實(shí)領(lǐng)先同級(jí)。

智駕層面，全系標(biāo)配的激光雷達(dá)+雙征程J6M芯片（256TOPS算力），使其支持「車位到車位」全場(chǎng)景領(lǐng)航。實(shí)測(cè)中，系統(tǒng)對(duì)加塞預(yù)判與窄路避讓動(dòng)作擬人化，但城區(qū)復(fù)雜路況的通行效率，仍需長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證其端到端算法的成熟度。

動(dòng)力方面，深藍(lán)L06采用后置單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，搭載型號(hào)為“XTDM67”的電機(jī)，最大功率為200千瓦，0-100km/h加速時(shí)間：560Ultra為5.9秒，670Ultra為6.2秒，對(duì)應(yīng)點(diǎn)的電池容量分別為56.12kWh和68.82kWh，均為磷酸鐵鋰電池組。

新車最亮眼的莫過(guò)于第四代MagneRide磁流變懸架，這套與法拉利296GTB同源的系統(tǒng)，通過(guò)10ms級(jí)響應(yīng)速度與1000次/秒高頻調(diào)節(jié)，理論上可兼顧操控與舒適。但實(shí)際的表現(xiàn)如何，還是需要大家自己親自試才知道，它是不是符合你的口味。

總結(jié)：深藍(lán)L06用「降維打擊」的配置策略，試圖重新定義15萬(wàn)級(jí)純電轎車的價(jià)值基準(zhǔn)。雖然算不上六邊形戰(zhàn)士，但卻精準(zhǔn)踩中了當(dāng)下年輕用戶對(duì)進(jìn)階配置的需求。新車預(yù)計(jì)會(huì)在不久后正式上市，是否還有價(jià)格驚喜，讓我們一同期待！

作者