在新能源汽車市場(chǎng)，自主品牌占據(jù)主流，合資品牌說(shuō)是雜牌并不夸張。不過(guò)，這一兩年大家也能看出來(lái)，合資品牌逐漸清醒了，像廣汽豐田鉑智3X、日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）銷量都不錯(cuò)，每個(gè)月能賣大幾千輛。那其它合資品牌呢，也逐漸開(kāi)始意識(shí)到問(wèn)題所在，在推出的新能源汽車上面越來(lái)越符合咱們中國(guó)市場(chǎng)了。

比如說(shuō)，最近北京現(xiàn)代帶來(lái)的一款純電SUV，EO 弈歐。這款車型價(jià)格是11.98萬(wàn)元起，各方面的表現(xiàn)目前來(lái)看，也確實(shí)越來(lái)越接近自主品牌的實(shí)力了，那么，大家覺(jué)得這款車能否復(fù)制日產(chǎn)N7、鉑智3X的火？

首先，在設(shè)計(jì)上面，其實(shí)，說(shuō)句實(shí)話，在我印象里面，韓系車的設(shè)計(jì)審美一直是比較在線的，當(dāng)然，這玩意兒主觀性強(qiáng)，估計(jì)也有很多小伙伴覺(jué)得韓系車丑。那EO 弈歐這款車呢，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的辨識(shí)度不錯(cuò)，尤其是在前臉兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺(jué)得是具備精致感的。還有下方的貫穿式行車燈，這個(gè)確實(shí)在目前的設(shè)計(jì)中少見(jiàn)。

內(nèi)飾上面的話，我估摸著應(yīng)該是咱們中國(guó)的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，或者是參考了咱們中國(guó)新能源汽車的一個(gè)主流設(shè)計(jì)風(fēng)格。因?yàn)?，在中控臺(tái)上面這臺(tái)27英寸的貫穿式屏幕很顯眼了。不過(guò)，在主駕駛呢，EO 弈歐并沒(méi)有真正意義上取消儀表盤(pán)，而是進(jìn)行了簡(jiǎn)約處理，放置在了前擋玻璃的位置，有些類似于HUD。

動(dòng)力上面的話，有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，電池使用的是弗迪的磷酸鐵鋰電池，入門(mén)版的電池電量就有64.2kwh，能續(xù)航540公里。長(zhǎng)續(xù)航版本是88.112kwh的電池，能續(xù)航722公里。結(jié)合目前12萬(wàn)左右的純電SUV價(jià)格來(lái)看，我個(gè)人覺(jué)得，EO 弈歐是比較有誠(chéng)意的。

可以看出，其實(shí)現(xiàn)在在新能源汽車市場(chǎng)，所有的合資品牌都沒(méi)有了在燃油車市場(chǎng)時(shí)候的那種所謂的品牌溢價(jià)了，不僅沒(méi)有溢價(jià)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，價(jià)格還比較有吸引力。不過(guò)，和日系車相比，韓系車的市場(chǎng)認(rèn)可度相對(duì)低一些，不知道EO 弈歐會(huì)不會(huì)受影響。大家看好這款車嗎？