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美團(tuán)率先將社保補(bǔ)貼推向全國(guó),外賣騎手成藍(lán)領(lǐng)福利“標(biāo)桿”

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【潮汐商業(yè)評(píng)論/文】

你看不上的騎手職業(yè),可能比你的工作更有保障——這不是一句玩笑話,而是一個(gè)“扎心”的現(xiàn)實(shí)。

10月27日,美團(tuán)宣布率先將騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼覆蓋全國(guó),向全部騎手開放。這意味著,無論專送還是眾包,全職還是兼職,所有在美團(tuán)平臺(tái)接單的騎手,只要自行繳納養(yǎng)老保險(xiǎn),就能獲得平臺(tái)提供的參保補(bǔ)貼了。

“對(duì)我們這些自己交社保的騎手來說,每個(gè)月多出500塊補(bǔ)貼,跑單更有勁了?!睂?duì)于很多一直有計(jì)劃為自己未來打算的騎手來說,養(yǎng)老補(bǔ)貼來得太及時(shí)了。

在試點(diǎn)城市,平臺(tái)通常補(bǔ)貼騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)額的50%,以每月繳費(fèi)基數(shù)5000元計(jì)算,騎手每月可獲得500元補(bǔ)貼,相當(dāng)于平臺(tái)每年為每位自愿參保的騎手額外投入了6000元。

美團(tuán)在保險(xiǎn)補(bǔ)貼全國(guó)推廣上先人一步,是否會(huì)引發(fā)其他外賣平臺(tái)繼續(xù)跟進(jìn)?對(duì)于騎手這一職業(yè),甚至全體靈活用工人群來說,美團(tuán)的福利保障網(wǎng)又有什么深遠(yuǎn)影響?

01 高收入+額外保障,騎手的職業(yè)認(rèn)同感提升

在美團(tuán)騎手福利保障體系初步建立之后,可以說騎手在職業(yè)保障上領(lǐng)先了同圈層其他藍(lán)領(lǐng)群體,成為了“相對(duì)最有保障”的一批人。

我們可以將美團(tuán)的騎手保障看成一張能夠覆蓋數(shù)百萬騎手的多層次福利保障網(wǎng)。網(wǎng)的第一層是養(yǎng)老保險(xiǎn)+“騎手工傷險(xiǎn)”(職業(yè)傷害保障)+意外傷害險(xiǎn)組成的基礎(chǔ)保障,覆蓋了全國(guó)全部美團(tuán)騎手。

第二層則是由大病關(guān)懷保障、子女教育基金、職業(yè)轉(zhuǎn)型教育基金等構(gòu)成的進(jìn)階保障,覆蓋全部騎手及其家人。值得注意的是,大病關(guān)懷等保障甚至還包括了其他平臺(tái)騎手。

第三層是工作餐、年度免費(fèi)體驗(yàn)、旅游補(bǔ)貼、女性騎手兩癌篩查等能給騎手們帶來更多幸福感的工作福利,這些福利還在持續(xù)完善拓展。



這樣的保障體系,使騎手們有了相對(duì)較高收入的同時(shí),也有了藍(lán)領(lǐng)群體中相對(duì)較高的福利。作為對(duì)比,同為靈活就業(yè)人群的網(wǎng)約車司機(jī)、貨車司機(jī)、餐廳員工、群眾演員、保安、保潔,至今都還沒有形成行業(yè)共識(shí)的保障體系,頭部企業(yè)也未能提供較為完善的保障網(wǎng),普遍面臨“兜底難”的問題。相比之下,曾經(jīng)與他們“共苦”的外賣騎手,生活反而在“悄悄變甜”。

比如,有騎手表示,因?yàn)樾枰缤斫铀秃⒆?、中午做飯,只能利用空閑時(shí)間跑外賣補(bǔ)貼家用,在美團(tuán)跑外賣,既能照顧家庭,又能獲得養(yǎng)老保險(xiǎn)保障,相對(duì)于其他靈活用工職業(yè),外賣騎手就是他當(dāng)前時(shí)間自由、還有社保補(bǔ)貼的最優(yōu)選。

與傳統(tǒng)職業(yè)不同,騎手職業(yè)最顯著的特點(diǎn)就是其流動(dòng)性和過渡性——他們可能同時(shí)身披紅黃藍(lán)等不同顏色的工服,穿梭在城市里的不同區(qū)域,就業(yè)時(shí)間和從業(yè)周期也因人而異??梢哉f,為他們“量身定做”的美團(tuán)三層保障網(wǎng)既尊重了騎手們就業(yè)的靈活性,又為他們提供了必要的保障支持。

02 解決靈活就業(yè)保障難題,為何從騎手破局?

藍(lán)領(lǐng)群體的社保,在過去若干年中都是一個(gè)難以制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和有效推進(jìn)實(shí)施的老大難問題。在中國(guó)約有2.4億零工經(jīng)濟(jì)從業(yè)者,讓這個(gè)群體有動(dòng)力上社保,企業(yè)不僅需要降低參保門檻,還需要降低繳費(fèi)負(fù)擔(dān),在增強(qiáng)其獲得感的同時(shí),滿足他們對(duì)當(dāng)期收入和長(zhǎng)期保障的綜合考慮。

在企業(yè)和社會(huì)各方的共同作用下,靈活就業(yè)者的福利保障這一難題,正從騎手群體開始破局。

以美團(tuán)為例,其自2021年起便參與人社部指導(dǎo)下的靈活就業(yè)人員社保探索。實(shí)際上,美團(tuán)騎手最開始有的是“工傷保險(xiǎn)”,即新興職業(yè)傷害保障。2022年7月開始至今,美團(tuán)在全國(guó)為超過1300萬騎手繳納新職傷保費(fèi)超過20億元。



有了短期風(fēng)險(xiǎn)保障的職傷險(xiǎn)后,美團(tuán)逐步開始向養(yǎng)老保險(xiǎn)等險(xiǎn)種有序試點(diǎn)。2024年,在人社部指導(dǎo)下,美團(tuán)擬寫?zhàn)B老保險(xiǎn)試點(diǎn)方案,并在2025年正式落地騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼。橫向來看,其它企業(yè)也在共同推動(dòng)騎手社保的落地,如京東為全職騎手繳納五險(xiǎn)一金,餓了么的保障與美團(tuán)模式相似,只是在部分騎手權(quán)益上有調(diào)整。相比之下,美團(tuán)的“養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼”模式,更好地適應(yīng)了騎手流動(dòng)強(qiáng)、過渡性強(qiáng)的特點(diǎn)。

這種適應(yīng)性體現(xiàn)在具體規(guī)則上就是廣泛的包容性:無前置資格限制、無參保地點(diǎn)限制、無時(shí)長(zhǎng)單量限制、無跑單類型限制。

有騎手在城市跑外賣,未來也計(jì)劃回老家養(yǎng)老,屬于“外地繳社?!?。養(yǎng)老補(bǔ)貼落地后,通過站點(diǎn)開會(huì)了解到美團(tuán)的補(bǔ)貼政策,并提交了材料。想到“補(bǔ)貼跟本地騎手的同一時(shí)間到賬,心里更踏實(shí)了?!?/p>

這種設(shè)計(jì)思維,正是抓住了靈活就業(yè)的本質(zhì)特征——在不確定性中尋找確定性。在試點(diǎn)過程中,美團(tuán)收集了上萬條騎手建議,優(yōu)化了補(bǔ)貼自動(dòng)打款機(jī)制,開展了線上線下騎手宣導(dǎo)活動(dòng)。這些扎實(shí)的基礎(chǔ)工作,使得騎手社保補(bǔ)貼比預(yù)期提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋,給了騎手們滿滿的“安全感”。

03 騎手職業(yè)“正規(guī)化”,給了我們哪些啟示?

有了健全的保障體系,做騎手也不再是大眾眼中“不穩(wěn)定、干不長(zhǎng)”的辛苦活了?!?024中國(guó)藍(lán)領(lǐng)群體就業(yè)研究報(bào)告》顯示,年輕藍(lán)領(lǐng)對(duì)外賣員的職業(yè)滿意度較高,這很大程度上得益于騎手的職業(yè)保障在藍(lán)領(lǐng)群體中已躋身第一梯隊(duì)。隨著騎手福利保障體系初步建立,騎手也將逐步成為一份正規(guī)職業(yè)。這份扎實(shí)的保障,正是他們職業(yè)幸福感的來源。

美團(tuán)構(gòu)建的保障體系,其獨(dú)特價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)了"普惠中的精準(zhǔn)"。如養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼、"騎手工傷險(xiǎn)"和意外傷害險(xiǎn)構(gòu)成了覆蓋全國(guó)騎手的安全網(wǎng),面向所有類型騎手開放。而“大病關(guān)懷保障”和“袋鼠寶貝”等特殊保障,不僅覆蓋騎手,也覆蓋騎手家人甚至其他平臺(tái)騎手。截至2025年9月,“袋鼠寶貝”計(jì)劃已累計(jì)幫扶美團(tuán)、餓了么、閃送、達(dá)達(dá)、肯德基、盒馬鮮生、京東等13個(gè)外賣平臺(tái)的騎手子女千余名。這種超越平臺(tái)界限的關(guān)懷,體現(xiàn)了美團(tuán)的行業(yè)生態(tài)思維。



在滿足為騎手兜底的基本需要后,美團(tuán)還通過細(xì)致入微的福利設(shè)計(jì),持續(xù)提升騎手的職業(yè)體驗(yàn)和幸福感,滿足了其被尊重和自我實(shí)現(xiàn)的需求。比如,全國(guó)5.2萬個(gè)騎手驛站不僅提供飲水、休憩等基礎(chǔ)服務(wù),更成為騎手的“精神驛站”。針對(duì)女性騎手,平臺(tái)免費(fèi)提供“女性重疾險(xiǎn)”和兩癌篩查;而“騎手友好”、“特殊天氣關(guān)懷”等專屬福利,則為騎手們提供了更加友好的工作環(huán)境。

有騎手說,美團(tuán)的這些福利讓她覺得“交社保不僅是為自己,也是對(duì)孩子的一種負(fù)責(zé)”。

騎手保障不是企業(yè)的成本支出,而是對(duì)騎手們的長(zhǎng)期投資。當(dāng)騎手有了穩(wěn)定的預(yù)期和充足的保障,整個(gè)企業(yè)、乃至外賣行業(yè)生態(tài)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和服務(wù)質(zhì)量才會(huì)得到提升。

零工經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展需要重構(gòu)價(jià)值分配邏輯,傳統(tǒng)的用工模式強(qiáng)調(diào)“企業(yè)-員工”的二元關(guān)系,而美團(tuán)的創(chuàng)新在于構(gòu)建了“平臺(tái)-生態(tài)參與者”的多元共贏關(guān)系。

美團(tuán)的嘗試或許也能為仰賴零工從業(yè)者的企業(yè)們提供一些啟示:在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,我們完全可以在追求商業(yè)效益的同時(shí),通過制度創(chuàng)新和技術(shù)賦能,實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值與商業(yè)價(jià)值的統(tǒng)一,為藍(lán)領(lǐng)們共創(chuàng)一個(gè)有信心、有尊嚴(yán)的未來。

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