最近看到一個(gè)朋友圈，有人提了輛寶馬X3，配置挺高的，落地差不多35萬(wàn).

評(píng)論區(qū)一片恭喜，但我知道這哥們兒家里情況 - 年收入也就30來(lái)萬(wàn)，還有房貸，孩子剛上小學(xué).

說(shuō)實(shí)話，我當(dāng)時(shí)就在想，這車買回去，后面的日子怕是不好過(guò)了.

今天就想跟大家聊聊這個(gè)話題，不是說(shuō)30萬(wàn)的車不好，而是真的不太適合普通家庭.

買車只是開(kāi)始，養(yǎng)車才是重頭戲

很多人覺(jué)得，我手上有30萬(wàn)，或者首付10萬(wàn)月供個(gè)幾千塊，就能開(kāi)上豪華車了.

這個(gè)想法 真的太天真了.

前幾天有個(gè)讀者問(wèn)我，’我看中了一輛奔馳C級(jí)，優(yōu)惠完差不多28萬(wàn)，我存款有40萬(wàn)，能買嗎？’

我問(wèn)他，你一年收入多少？

他說(shuō)，’兩口子加起來(lái)35萬(wàn)左右吧.’

聽(tīng)到這兒我就勸他再考慮考慮.

為啥呢？

咱們算筆賬就明白了.

30萬(wàn)以上的車，保險(xiǎn)費(fèi)一年至少得1萬(wàn)起步，好點(diǎn)的配置可能要1.5萬(wàn).

保養(yǎng)呢，BBA（奔馳寶馬奧迪）這些豪華品牌，一次小保養(yǎng)七八百是正常的，大保養(yǎng)動(dòng)不動(dòng)就三四千.

一年保養(yǎng)個(gè)兩三次，又是五六千出去了.

油費(fèi)，這個(gè)級(jí)別的車，基本都得喝95號(hào)或者98號(hào)的油，按一年跑2萬(wàn)公里算，油費(fèi)怎么也得1.5萬(wàn)往上.

停車費(fèi)、洗車費(fèi)、違章罰款這些雜七雜八的，一年又是幾千塊.

你這一算，光養(yǎng)車一年就得3萬(wàn)多，還沒(méi)算車貸利息呢.

折舊才是最狠的那一刀

話說(shuō)回來(lái)，很多人買車只想著開(kāi)，沒(méi)想過(guò)賣.

但你得知道，豪華車的折舊是真的狠.

30萬(wàn)買回來(lái)的車，開(kāi)一年再賣，能賣25萬(wàn)就不錯(cuò)了，直接蒸發(fā)5萬(wàn)塊.

我之前遇到過(guò)一個(gè)車主，買了輛凱迪拉克CT5，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠完28萬(wàn)多，開(kāi)了不到一年因?yàn)榧依锛毙栌缅X想賣掉.

結(jié)果跑了好幾家二手車行，最高給的報(bào)價(jià)才20萬(wàn)出頭.

他當(dāng)時(shí)臉都綠了，跟我說(shuō)，’早知道就買個(gè)15萬(wàn)的合資車了，至少不會(huì)虧這么多.’

這就是現(xiàn)實(shí)啊.

普通家用車，像卡羅拉、雅閣這些，保值率都在70%以上，但很多豪華品牌，兩三年就只剩一半價(jià)值了.

你說(shuō)這錢花得冤不冤？

還有些隱藏成本你可能沒(méi)想到

豪華車還有些地方，是買之前想不到的.

比如說(shuō)輪胎，普通車換一套輪胎兩三千就夠了，但豪華車動(dòng)不動(dòng)就要五六千，甚至上萬(wàn).

我有個(gè)朋友開(kāi)寶馬5系，有次輪胎扎了個(gè)釘子，本來(lái)想著補(bǔ)一下得了，結(jié)果4S店說(shuō)這個(gè)位置不建議補(bǔ)，要換.

一條輪胎報(bào)價(jià)2800，他當(dāng)時(shí)都懵了.

還有零配件，豪華車的配件貴得離譜.

一個(gè)倒車鏡殼子，普通車可能兩三百，豪華車動(dòng)不動(dòng)就上千.

前段時(shí)間看新聞，有人奔馳車的一個(gè)大燈總成壞了，換下來(lái)要3萬(wàn)多.

這誰(shuí)受得了??！

而且這些車一般都要去4S店修，外面的修理廠不敢接，就算接了也沒(méi)原廠配件.

你說(shuō)這不是被綁架了嗎？

其實(shí)15-20萬(wàn)的車完全夠用

說(shuō)了這么多，可能有人會(huì)說(shuō)，’你這是吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸吧？’

真不是.

我自己就開(kāi)一輛20萬(wàn)出頭的車，日系的，開(kāi)了五年了也沒(méi)什么大毛病.

該有的配置都有，倒車影像、定速巡航、座椅加熱，舒適性也不差.

養(yǎng)車成本呢，一年算下來(lái)也就2萬(wàn)塊左右，完全在承受范圍內(nèi).

而且我身邊好幾個(gè)原來(lái)開(kāi)豪華車的朋友，現(xiàn)在都換回普通車了.

有個(gè)做生意的老板，之前開(kāi)奧迪A6，后來(lái)生意不太好做，就換了個(gè)帕薩特.

他跟我說(shuō)，’開(kāi)了半年發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也就那么回事兒，該怎么開(kāi)還是怎么開(kāi)，但每個(gè)月省下來(lái)的錢是實(shí)實(shí)在在的.’

對(duì)于年收入在30-50萬(wàn)的普通家庭來(lái)說(shuō)，15-20萬(wàn)的車真的是最合適的選擇.

既有面子，又不會(huì)成為經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān).

買車要量力而行

最后想說(shuō)的是，買車這事兒真的要量力而行.

不是說(shuō)30萬(wàn)的車不能買，而是要看你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力能不能支撐.

有句話說(shuō)得好，’買得起不等于養(yǎng)得起’.

如果你家庭年收入在50萬(wàn)以下，還有房貸要還，孩子要養(yǎng)，那我真心建議不要買太貴的車.

車只是個(gè)代步工具，不是用來(lái)顯擺的.

把錢省下來(lái)，給家人改善生活，或者拿去投資理財(cái)，不比供一輛豪華車強(qiáng)嗎？

當(dāng)然，如果你年收入百萬(wàn)以上，那30萬(wàn)的車對(duì)你來(lái)說(shuō)就是小意思了，那就另說(shuō)了.

但對(duì)于大多數(shù)普通家庭，真的 - 能省就省吧.

最后問(wèn)一句，大家覺(jué)得怎么樣？

你們那邊買豪華車的多嗎，還是說(shuō)大家都比較務(wù)實(shí)？

歡迎留言聊聊.