日前，鴻蒙智行家族的享界S9有新動(dòng)靜了，對(duì)外放出了新款的官圖，說是11月就要來，預(yù)訂也快開了。

小八看了一下官圖，放心，前臉還是咱們熟悉的那個(gè)味兒，封閉式格柵，沒啥大的動(dòng)作。

但要是細(xì)看的話，車頭中間的字母標(biāo)，居然沒了！換成了一個(gè)官方叫“寰宇之星”的圖形標(biāo)。

而這個(gè)標(biāo)怎么說呢，有人覺得高級(jí)了，有人覺得沒字母有辨識(shí)度。我個(gè)人嘛，還在適應(yīng)當(dāng)中...

車身側(cè)面還是那個(gè)熟悉的溜背轎跑范兒，隱藏式門把手也沒落下。

不過尺寸上有了點(diǎn)微調(diào)，新款純電版的寬度和高度都稍微加了一點(diǎn)點(diǎn)，長(zhǎng)和軸距沒變。

這點(diǎn)變化，坐進(jìn)去估計(jì)感覺不明顯，主要還是為了姿態(tài)更好看吧。

真正的變化，還得看車屁股!

尾燈總算換了，貫穿式設(shè)計(jì)里頭加了點(diǎn)陣式的燈珠，官方稱之為“星云”效果。

亮起來啥樣，得等看實(shí)車。反正比現(xiàn)在這個(gè)強(qiáng)，現(xiàn)在的尾燈確實(shí)有點(diǎn)普通了。

哦對(duì)了，屁股上的字母標(biāo)也挪到了尾燈下面，后包圍也跟著改了改。

輪轂也給了個(gè)新樣式，中心蓋當(dāng)然也換上了新標(biāo)。

總的來說，外觀就是一次“微整形”，動(dòng)刀最大的地方是尾燈和車標(biāo)。

這次改款，重頭戲其實(shí)在看不見的地方。

輔助駕駛要升級(jí)，上華為最新的乾崑智駕ADS 4.0。

硬件堆得更猛了，4個(gè)激光雷達(dá)，其中一個(gè)是192線的，另外三個(gè)是固態(tài)的。

還可能加上3個(gè)分布式的4D毫米波雷達(dá)。這套東西下來，理論上講，對(duì)環(huán)境的感知能力會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

不過話說回來，硬件是基礎(chǔ)，算法才是靈魂。ADS 4.0實(shí)際表現(xiàn)如何，能不能對(duì)得起這身“神裝”，還得路上見真章。

動(dòng)力方面，信息還不太全。

之前申報(bào)的純電版還是雙電機(jī)，功率數(shù)據(jù)和現(xiàn)款四驅(qū)版一樣。

800V平臺(tái)是肯定的，續(xù)航號(hào)稱超過800公里，但沒說是什么工況，大家先聽著。

增程版呢，會(huì)用上華為那個(gè)“雪鸮”智能增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航能干到1300公里以上。

這個(gè)數(shù)據(jù)倒是挺亮眼的，解決了好多人的里程焦慮。

不過，小八我還是那個(gè)觀點(diǎn)，增程器嘛，NVH和介入的平順性是關(guān)鍵，光看續(xù)航數(shù)字沒用。

看看價(jià)格，現(xiàn)款純電版差不多40萬起，增程版30萬出頭。

新款加了這么多東西，特別是智駕硬件，價(jià)格估計(jì)...懸啊。

是加量不加價(jià)，還是水漲船高？這得看廠家怎么想了。

說實(shí)話，享界S9現(xiàn)在的銷量挺尷尬的，9月份才賣了1000多臺(tái)。

在這個(gè)價(jià)位，對(duì)手可太多了，阿維塔12、騰勢(shì)Z9GT、智己L7，個(gè)個(gè)都挺猛的。

這次改款，更像是一次“期中考試”，想靠著智駕和細(xì)節(jié)的升級(jí)，再往上沖一沖。

給廠家提個(gè)小建議吧。新車標(biāo)的推廣得跟上，得讓大家知道這是啥，不然換了跟沒換一樣。

智駕的體驗(yàn)一定要做好，硬件堆上去了，軟件別拉胯，這才是核心賣點(diǎn)。

最后，定價(jià)一定要有誠(chéng)意?，F(xiàn)在市場(chǎng)這么卷，消費(fèi)者可精明著呢。