不愧是廣州??！

是真擅長在低調(diào)當(dāng)中，展現(xiàn)自己的實(shí)力。

昨天，十五運(yùn)火炬?zhèn)鬟f廣州站舉行。

你以為這只是單純的運(yùn)動(dòng)會(huì)前的固定儀式？

不是。在我看來，這更是全運(yùn)會(huì)前，廣州城市綜合實(shí)力的一次提前展示。

從路線選擇到火炬手選擇，這短短11.6公里的火炬?zhèn)鬟f，藏著廣州跨越時(shí)空的城市底蘊(yùn)和發(fā)展密碼。

火炬?zhèn)鬟f，濃縮了廣州的底蘊(yùn)與活力

首先，這次傳遞路線，是濃縮了廣州千年的發(fā)展歷程。

火炬?zhèn)鬟f起于鎮(zhèn)海樓、明代古城墻、五羊雕塑等廣州城市地標(biāo)，經(jīng)海珠廣場、天字碼頭、中國大酒店、流花展貿(mào)中心、二沙島等，到達(dá)如今廣州的城市新中軸之上的珠江新城、海心沙。

從千年商都，到近代革命，到現(xiàn)代文明。

了解這條路線背后蘊(yùn)含的一個(gè)個(gè)故事的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，廣州在每一段歷史進(jìn)程中，都扮演著排頭兵的角色。

如果你有朋友想來廣州旅游，我覺得可以直接甩這張路線圖給他，這就是廣州最好的city walk路線。

其次，這次的火炬手名單，堪稱廣州的英雄譜。

有體育明星、非遺傳承人、藝術(shù)大師、院士專家，也有基層勞動(dòng)者。構(gòu)成了一幅層次豐富、結(jié)構(gòu)立體的廣州社會(huì)“全景圖”。

（上下滑動(dòng)查看完整名單）

對其中各個(gè)行業(yè)有了解的朋友，相信都能從中看到不少大拿。

例如我作為籃球迷，看到從廣東宏遠(yuǎn)走出的現(xiàn)任中國男籃隊(duì)長趙睿，怎能不淚流滿面T T

在這里我想著重說下的，是這份名單中的民企力量。

以前不少人說廣州這些年，在民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上被一些城市超過。

但這次火炬手中的民企面孔，涵蓋從傳統(tǒng)制造業(yè)，到低空經(jīng)濟(jì)、人工智能、新能源汽車，狠狠秀了一把廣州民營經(jīng)濟(jì)的肌肉。

例如，擔(dān)當(dāng)此次火炬?zhèn)鬟f最后一棒重任的，就是廣州本土培育的造車新勢力小鵬汽車的創(chuàng)始人何小鵬。

作為國內(nèi)新能源汽車的頭部企業(yè)，小鵬不僅在全球智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)一席之地，更是有著飛行汽車“陸地航母”。就在今天，小鵬位于黃埔區(qū)的全球首條飛行汽車量產(chǎn)線也正式貫通。

小鵬匯天飛行汽車，圖源：小鵬汽車

此外，從越秀公園西門至廣東體育館的路程，火種是由廣州本土企業(yè)小馬智行與廣汽聯(lián)合研發(fā)的無人駕駛汽車護(hù)送，完成全運(yùn)會(huì)史上首次無人駕駛車火種傳遞任務(wù)。

圖源：廣州政府網(wǎng)

這兩棒在昭告世人，國內(nèi)新能源汽車和智能駕駛的下半場，或許就將由廣州企業(yè)引領(lǐng)。

此外，火炬?zhèn)鬟f中，還能看到不少廣州各領(lǐng)域的頭部民企。

海大集團(tuán)，廣州TOP1民企，千億級全球農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)；

億航智能，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)跑者，全球首個(gè)獲得適航認(rèn)證的載人級自動(dòng)駕駛飛行器制造商；

三七互娛，從廣州走向全球的游戲企業(yè)，是中國文化出海的重要推動(dòng)者；

融捷集團(tuán)，所投企業(yè)總市值超萬億的大型投資控股集團(tuán)。其董事長，也是本次的火炬手呂向陽，還是比亞迪的聯(lián)合創(chuàng)始人、第三大股東。

當(dāng)然，廣州還有很多民企大佬，大家想必還能說上不少。

在我看來，這次火炬?zhèn)鬟f不只是給民企的露面機(jī)會(huì)，更是廣州雄厚的制造業(yè)和科創(chuàng)家底的展示。

廣州只是低調(diào)，但科研城市全球第八，全球首批“燈塔城市”，24家全球獨(dú)角獸企業(yè)等這些成績單，不會(huì)騙人。

廣州，還是我們熟悉的廣州

實(shí)際上，廣州此前已經(jīng)舉辦過多屆全運(yùn)會(huì)。

每一屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，都不只是體育盛事，或是展現(xiàn)廣州每個(gè)階段的城市面貌，更亮眼的是，廣州在每次全運(yùn)會(huì)上，都能展現(xiàn)引領(lǐng)性的前瞻發(fā)展理念！

例如，六運(yùn)會(huì)上，廣州首創(chuàng)市場化運(yùn)作模式，把商業(yè)機(jī)制引進(jìn)體育競賽，真正邁出了中國體育產(chǎn)業(yè)化的第一步。連時(shí)任奧委會(huì)主席薩馬蘭奇都親臨現(xiàn)場。

六運(yùn)會(huì)，圖源：廣州天河發(fā)布

九運(yùn)會(huì)，正值全球互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展之際，廣州在整個(gè)賽事過程中廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，打造“科技全運(yùn)”，這在中外大型運(yùn)動(dòng)會(huì)史上是第一次。例如九運(yùn)會(huì)開展了首次火炬網(wǎng)絡(luò)傳遞活動(dòng)，參與人數(shù)超1200萬。

九運(yùn)會(huì)，圖源：廣州天河發(fā)布

從當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)火炬?zhèn)鬟f，到如今的無人駕駛汽車傳遞，形式變了，但不變的是廣州那份“敢為天下先”的魄力。

讓所有人看到，廣州依然是我們熟悉的，既有深厚底蘊(yùn)又有蓬勃活力的廣州，我想這就是這次全運(yùn)會(huì)的重要意義。