某米，其名字在中國市場如雷貫耳，幾乎到了無人不知無人不曉的程度。

可以說，這是一家非常牛叉的企業(yè)。

其一開始是做手機起家的。那時采取饑餓營銷模式，獲得了巨大的成功。

后來又涉足電視，也采取了同樣的營銷手段。

記得那時是2013年，我裝修好房子買的第一臺電視就是他們家的。

而在這之前，也不止一次買過他們家的手機。

10年后，那臺電視早已經(jīng)壽終正寢，新?lián)Q的電視還是他們家的。現(xiàn)在供我打字的手機同樣是他們家的。

之所以買他們家的手機和電視，以及其他產(chǎn)品，當然是因為性價比。其他品牌要貴不少。

后來，某米又造車了。原先用他們家手機和電視的客戶應該絕大多數(shù)都買不起他們家的汽車吧！

這些客戶也包括我。

對于這樣一家公司，就是因為造車，屢上熱搜，甚至被黑。

如今，終于有人發(fā)帖子要為其洗白了。

貼主給的理由是，一個美女出軌，新聞度糟點都很高。

一個平平無奇的中年婦女出軌，沒人關(guān)注。

由此，貼主引出了新能源汽車出車禍，網(wǎng)友會先看看是不是某米，如果是，群嗨。

如果不是，但凡有點像，也說好像某米。

然后下面就有一堆無腦跟著罵某軍。

實在不像某米，就散了。

然后，貼主還用數(shù)據(jù)說話，明確指出2025年中國車禍死了6.8萬人。于是發(fā)問，有多少個車禍成熱點了。

貼主最后的結(jié)論是，不要看到幾個自帶熱點屬性的事件，就不考慮概率。

由此貼帶動，評論區(qū)又立馬爆燃起來。

廣東陽江網(wǎng)友首先評論稱，有一說一，某米產(chǎn)品的確垃圾。

然后接著就有網(wǎng)友回懟，一分錢一分貨，人家走的就是性價比道路，不喜歡就不用了。

他們說的各有道理，似乎都沒有錯。

但是具體到車子上，就不能多說兩句了。

有廣東珠海網(wǎng)友鄭重指出，車輛不是普通商品。因為其不只會影響購買者自己，還很有可能傷害到其他人。所以，質(zhì)量不合格的車不應該允許上市。

關(guān)于性價比問題，有網(wǎng)友認為，某米的汽車也是走的性價比路線，同樣配置你可以去說它質(zhì)量不好，但價格的確比多數(shù)同款便宜。

另外有網(wǎng)友指出，不只某米的車打不開車門，某拉的車也存在很多打不開車門的情況。

那某米是不是被網(wǎng)絡(luò)過度關(guān)注了呢？出了兩次事故，都被網(wǎng)絡(luò)熱議。

總覺得某米汽車被熱議不虧，因為其就是借著互聯(lián)網(wǎng)的東風而成長為知名品牌的，享盡了互聯(lián)網(wǎng)的紅利。其創(chuàng)始人更是把互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，每每新聞發(fā)布會，都會宣傳自家產(chǎn)品是如何如何好。

總不能翻車了，又要躲避互聯(lián)網(wǎng)的非議吧！

互聯(lián)網(wǎng)也是一把雙刃劍。

對此，您又怎么看呢？歡迎在評論區(qū)留言和討論。