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配3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶自動(dòng)泊車(chē)入位,寶馬M3旅行版上新26款!

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一提起豪車(chē),大家想到的可能是“BBA”等品牌,畢竟品牌歷史悠久,技術(shù)底蘊(yùn)深厚,然而豪車(chē)其實(shí)也分低中高端,今天的主角寶馬M3參數(shù)圖片)旅行版就屬于比較高端的豪車(chē)了。寶馬M3旅行版是一款傳統(tǒng)油車(chē),同時(shí)也是寶馬旗下一款高性能車(chē),今年11月份月初,寶馬M3上新了26款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)94.39萬(wàn),我們一起來(lái)看一下這款車(chē)到底如何。



外觀

寶馬M3旅行版采用了家族化雙腎格柵,搭配分體式自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,機(jī)艙蓋肌肉感比較明顯,配合運(yùn)動(dòng)外觀套件,使車(chē)頭看上去有種蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)張力;側(cè)身配備了帶金色卡鉗的運(yùn)動(dòng)輪轂,搭配流暢自然的腹線和肩線,以及后排隱私玻璃,顯得優(yōu)雅精致;尾部的“M3”標(biāo)志很醒目,配合分體式尾燈和雙邊共四出的排氣管,拉伸了橫向視覺(jué)寬度。


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內(nèi)飾

寶馬M3旅行版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較豪華舒適,多功能真皮方向盤(pán),握感舒適,帶換擋功能,并支持前后+上下調(diào)節(jié),搭配傳統(tǒng)的電子擋把,操控方便。車(chē)內(nèi)繼續(xù)提供12.3英寸彩色全液晶儀表盤(pán)和14.9英寸中控屏,其中中控屏采用iDrive操作系統(tǒng),支持5G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音識(shí)別等功能,后期可通過(guò)OTA升級(jí)系統(tǒng)或軟件。其次,車(chē)內(nèi)還配備了哈曼卡頓音響,并配備了16個(gè)揚(yáng)聲器,高質(zhì)音效,仿佛置身于音樂(lè)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。新車(chē)還標(biāo)配了HUD抬頭顯示系統(tǒng),它可將各種行駛數(shù)據(jù)投射到前擋玻璃上,避免頻繁低頭看儀表盤(pán)帶來(lái)的麻煩。


輔駕

寶馬M3旅行版可選裝L2級(jí)輔駕,而輔駕硬件還是標(biāo)配了包括12顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)的17個(gè)傳感硬件,功能上支持360°全景影像、定速巡航、自動(dòng)輔助泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)等功能。其中循跡倒車(chē)功能對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō),很受用,當(dāng)車(chē)開(kāi)到斷頭路和窄巷等復(fù)雜路況,無(wú)法繼續(xù)前行時(shí),激活此功能,車(chē)輛可循來(lái)時(shí)路線倒回原地,很方便。



空間

寶馬M3旅行版擁有4802/1903/1448mm,軸距2857mm,屬于妥妥的中型車(chē),身高180cm體驗(yàn)者落座前排并把座椅調(diào)至最低,頭部空間尚有3指,進(jìn)入后排,頭部空間顯得略微局促,腿部空間也僅有3指,表現(xiàn)一般。車(chē)內(nèi)的座椅采用高檔的Merino真皮運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,支持前排6向電動(dòng)調(diào)節(jié),和前排頭枕、腰部、腿托的局部調(diào)整,還附帶前排加熱、記憶(主駕)等功能,26新款增加了后排扶手和杯架,而且后排座椅支持40:20:40放倒,能進(jìn)一步提升后備廂容量。


安全

寶馬M3旅行版在車(chē)內(nèi)配備了前排安全氣囊、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等被動(dòng)安全設(shè)施,為用戶安全出行24小時(shí)站崗。其次,新車(chē)標(biāo)配了EPS車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),在緊急條件下,能防止車(chē)輛打滑,帶來(lái)更穩(wěn)定、安全的出行體驗(yàn)。


動(dòng)力

寶馬M3旅行版搭載的是3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋手自一體變速箱,最大馬力530Ps,峰值扭矩650N·m,僅需3.6s就能破百,WLTC百公里綜合油耗10.3L,但畢竟是性能車(chē),這樣的油耗,也合乎情理。


底盤(pán)

底盤(pán)采用前連桿支柱式獨(dú)立懸掛+多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,懸掛軟硬可調(diào),配合限滑差速器和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)比較平順,深踩加速踏板,充沛的動(dòng)力就源源不斷地輸出,有種強(qiáng)烈的推背感,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向無(wú)虛位,且很精準(zhǔn),而底盤(pán)在應(yīng)對(duì)顛簸路面和減速帶等復(fù)雜路況時(shí),濾震效果比較明顯,總體穩(wěn)定性和舒適性比較給力。


綜上所述,寶馬M3旅行版,外觀時(shí)尚優(yōu)雅,很有運(yùn)動(dòng)范兒,內(nèi)飾豪華而精致,但在智能化方面,尚有提升空間,動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)秀,底盤(pán)也調(diào)校的偏舒適。寶馬M3旅行版與奔馳C級(jí) AMG、奧迪RS 5等車(chē),都屬于一個(gè)級(jí)別的德系車(chē),并形成潛在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,不妨關(guān)注一下。

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