在主流國產(chǎn)品牌里，當下誰沒個“9”系列的旗艦?zāi)?？這不智己在近日就推出了自家全新旗艦SUV——智己LS9，兩個Ultra版本權(quán)益價33.69萬-36.69萬，這個價格確實有點夸張了，所以開啟預售30分鐘小定破8000臺。作為上汽旗艦SUV，其5279mm車長、3160mm軸距的全尺寸身段，直接瞄準問界M9（參數(shù)丨圖片）、騰勢N9等“9系”競品， 并且采用了“全系頂配”策略，僅在電池容量上存在差異。

關(guān)于智己LS9的靜態(tài)部分咱們就不多說了，畢竟這臺車亮相也有些時間了，外形大氣內(nèi)飾豪華，基本上旗艦SUV該有的舒適豪華配置它都配齊了，咱們今天主要來看看它的核心賣點。

先說空間的部分，新車也采用了大六座布局，第二排右側(cè)座椅支持零重力座椅模式，配合副駕駛座椅向前翻折，釋放更多的腿部空，座椅還首搭獨創(chuàng)的4D機械按摩座椅，支持多重按摩和揉捏等手法。細節(jié)設(shè)計上，副駕座椅可前翻拓展后排腿部空間，電動踏板方便老人孩童上下，瞬凈新風系統(tǒng)每小時換氣100次，快速驅(qū)散暴曬后的車內(nèi)異味。

配置方面，新車配有27.1英寸5K主屏+21.5英寸后排4K吸頂屏的三屏組合，搭配中國品牌首次搭載的25揚聲器B&O音響，音質(zhì)堪比皇家歌劇院。4D機械按摩座椅（力度為氣動按摩7倍）、三零重力座椅、12.3L冷暖冰箱等

首先就是“恒星超級增程系統(tǒng)”，它由一臺1.5T增程器+雙電機組成390kW四驅(qū)系統(tǒng)，4.9秒破百，解決了傳統(tǒng)增程“虧電乏力”的頑疾——電量低至16%時仍能輸出275.5kW功率。續(xù)航表現(xiàn)尤為亮眼：66kWh三元鋰版本CLTC純電續(xù)航402km，滿足一周通勤；滿油滿電綜合續(xù)航1508km，800V高壓平臺支持15分鐘快充，-20℃低溫續(xù)航保持率達90%，補能與極端環(huán)境適應(yīng)性均屬同級上游。

然后是靈活性，要知道它的尺寸已經(jīng)接近5.3米，但靈蜥數(shù)字底盤3.0給出了最優(yōu)解：雙向24°四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至4.95米，這甚至比一些A級車都小。另外，還有150mm行程的雙腔閉式空懸+電控阻尼，能精準過濾路面顛簸，配合“舒享防暈?zāi)Ｊ健?，有效緩解家人乘車眩暈問題。矢量四驅(qū)系統(tǒng)的線性扭矩控制，讓這套底盤在山路過彎時側(cè)傾極小，兼顧家庭舒適與駕駛樂趣。

旗艦車型的智能輔助駕駛比拼從未停下，直接LS9全系標配520線激光雷達（探測距離300m）與英偉達Thor芯片，在Momenta大模型加持下，硬件實力確實很頂，但實際的表現(xiàn)還需要進一步確認。

總結(jié)：LS9的差異化優(yōu)勢清晰，優(yōu)勢有三大點，首先是續(xù)航能力，搭載了更大容量的電池，其次是底盤部分，靈蜥數(shù)字底盤3.0確實是智己的一大亮點，最后就是價格了，確實相比起市面上眾多的9系列旗艦，它的價格會更有吸引力。但品牌力仍是短板——理想、問界已建立成熟用戶認知，智己10月1.3萬臺的銷量雖創(chuàng)紀錄，距頭部品牌仍有差距。

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