如果覺得車企卷智駕、卷續(xù)航已經(jīng)夠夸張了，那小鵬這次科技日簡直是把桌子掀了——何小鵬直接宣布小鵬要變成“物理AI公司”，未來不止造車，還要讓Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車全變成現(xiàn)實(shí)。

第二代VLA大模型，讓車“像人一樣思考”

這次小鵬扔出的第二代VLA，號(hào)稱能扔掉“語言轉(zhuǎn)譯”的拐杖，直接從視覺信號(hào)生成動(dòng)作指令。簡單說，它看懂了紅燈不是靠代碼規(guī)則，而是像人腦一樣理解“該停了”。更嚇人的是，這模型能自己推演未來幾秒的路況，甚至沒學(xué)過的場景（比如交警手勢）也能突然“開竅”。明年第一季度，Ultra版車主就能用上，復(fù)雜小路接管里程提升13倍——新手司機(jī)狂喜。

Robotaxi終于不玩虛的，2026年量產(chǎn)

小鵬直接甩出三款Robotaxi車型，不依賴激光雷達(dá)和高精地圖，純視覺方案跑全球道路。最關(guān)鍵是成本控住了：基于量產(chǎn)車改造，不再是天價(jià)改裝車。更貼心的是，遮陽板能變成車外顯示屏，和行人“眼神交流”。私人用戶也沒被忘記，同源智駕版本“Robo”同步推出，L4級(jí)體驗(yàn)開回家。高德已成首個(gè)合作伙伴，以后打網(wǎng)約車，來的可能真是無人車。

機(jī)器人IRON，走路帶風(fēng)，能貓步

全新一代IRON機(jī)器人堪稱“機(jī)械界頂流”，仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆皮膚，連走路姿勢都像模特貓步。手部22個(gè)自由度，能精細(xì)操作；3顆自研圖靈芯片撐起2250TOPS算力，對(duì)話、行走、決策全搞定。寶鋼已經(jīng)簽約讓IRON去工廠巡檢，未來商場導(dǎo)購、小區(qū)巡邏說不定都是它。

飛行汽車量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，陸地航母已收7000訂單

全傾轉(zhuǎn)混動(dòng)飛行汽車A868亮相，6座設(shè)計(jì)、500km航程，商務(wù)出行直接上天。而分體式“陸地航母”更實(shí)際：地面模塊開車，空中模塊飛行，新手單桿就能操作，工廠流水線每30分鐘下線一臺(tái)。2026年敦煌低空旅游線已敲定，未來自駕游真能“飛著去”。

小鵬的野心，是把AI塞進(jìn)一切能動(dòng)的物體

從車到機(jī)器人再到飛行器，小鵬用“物理AI”這根線全串起來了。技術(shù)不是炫技，而是實(shí)打?qū)嵧七M(jìn)量產(chǎn)：Robotaxi和飛行汽車都定在2026年落地。如果這些都能兌現(xiàn)，未來出門打無人車、回家機(jī)器人開門、假期飛著旅游——科幻片里的生活，可能比想象中來得更快。