誠(chéng)然，憑借著相對(duì)先進(jìn)的科技與豪華配置堆砌，使得小鵬X9在誕生之初一度被認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)30萬(wàn)以上級(jí)別高端新能源MPV銷售“標(biāo)桿”騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9的有力競(jìng)爭(zhēng)者；不過(guò)，伴隨著小鵬X9銷售進(jìn)一步深入，不僅沒(méi)能真正實(shí)現(xiàn)對(duì)騰勢(shì)D9的銷量反超，反而在近幾個(gè)月還出現(xiàn)了銷量下滑的跡象。于是乎，為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為了豐富車(chē)型矩陣，小鵬X9還將加入全新增程版車(chē)型。并且，得益于小鵬X9增程版即將在本月6日，就是今天晚間開(kāi)啟預(yù)售；日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車(chē)到店的畫(huà)面。那么，小鵬X9增程版究竟表現(xiàn)如何？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)了解一下這款新車(chē)吧。

從外觀上看，雖然小鵬X9增程版的整體造型輪廓延續(xù)了純電版本的設(shè)計(jì)；但其前臉卻加入了一些全新設(shè)計(jì)元素。就像其前包圍的進(jìn)氣口尺寸更大，并配有主動(dòng)式格柵，不僅能讓其前臉看著更為立體，同時(shí)也將加深其增程版車(chē)型的專屬辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面部分，新車(chē)將沿用純電版本的側(cè)面設(shè)計(jì)整體。而其保留下來(lái)的懸浮式車(chē)頂結(jié)構(gòu)，搭配凹凸有致的腰身線條以及雙色點(diǎn)距式輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，也將繼續(xù)為其側(cè)顏帶來(lái)前衛(wèi)、科幻畫(huà)風(fēng)。

至于它的尾部，同樣會(huì)有鋒利線條切割出凹凸造型，且其內(nèi)置了智能輔助駕駛“小藍(lán)燈”、多層LED燈帶以及品牌英文標(biāo)識(shí)的貫穿式尾燈；點(diǎn)亮后不僅能提升其尾部的酷炫感，還將充分迎合前臉的濃郁的科技氛圍。

視線轉(zhuǎn)向車(chē)內(nèi)，小鵬X9增程版車(chē)型的內(nèi)飾布局基本延續(xù)了純電版本的設(shè)計(jì)。這讓其車(chē)內(nèi)同樣會(huì)有10.25英寸全液晶儀表+17.3英寸中控屏兩塊懸浮式大屏的組合，但其方向盤(pán)樣式卻是全新設(shè)計(jì)后的產(chǎn)物；結(jié)合專屬的玫瑰紅+米色的新配色，也將為其車(chē)內(nèi)注入更強(qiáng)的辨識(shí)度特點(diǎn)。此外，新車(chē)仍會(huì)搭載高通驍龍8295P座艙芯片，并配備高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

乘用性表現(xiàn)方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5316/1988/1785mm，軸距為3160mm；相較于純電版本，長(zhǎng)度雖提升了23mm，但考慮到提升幅度不大；因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)小鵬X9增程版相較于純電版并不會(huì)形成太大差異。此外，第二排雙零重力座椅、后排21.4英寸吸頂娛樂(lè)屏、車(chē)載冰箱以及第三排座椅支持座椅調(diào)節(jié)/靠背折疊/翻轉(zhuǎn)收納扽功能，也將持續(xù)為其車(chē)內(nèi)注入靈活多變的座椅調(diào)節(jié)和高端化的舒適性表現(xiàn)。

而在動(dòng)力層面，則算是小鵬X9增程版的一大核心亮點(diǎn)。新車(chē)將搭載“鯤鵬超級(jí)增程”動(dòng)力系統(tǒng)；其中，它所搭載的1.5T增程器最大功率110kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率210kW。與之相匹配的是63.3kWh電池組+60L油箱，官方表示其CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)452km，并具備1602km的綜合續(xù)航里程。此外，新車(chē)還將采用800V架構(gòu)，并支持5C超充。不過(guò)，正式的動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)信息，需以官方公布的為準(zhǔn)。

那么，小鵬X9增程版能成為你心儀的對(duì)象嗎？