11月7日，海馬汽車（000572.SZ）再度錄得漲停。至此，公司6天內(nèi)錄得5個(gè)漲停，從10月15日算起，這波已拿下7個(gè)漲停。

公司瘋炒的邏輯，是“海南自貿(mào)港”+“馬字輩”生肖玄學(xué)。

海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)在即，時(shí)間是2025年12月18日。于是，10月、11月，海南板塊走強(qiáng)，通達(dá)信海南板塊指數(shù)10月至今，自低位最大漲幅28.82%，大幅跑贏同期滬指自低位最大漲幅（5.94%）。

《新聞聯(lián)播》的報(bào)道，為炒作又添了一把火。

11月6日，《新聞聯(lián)播》7分鐘報(bào)道海南自貿(mào)港。11月7日，通達(dá)信海南板塊指數(shù)大漲2.58%。

海馬汽車在公開信息中，多次提到跟“海南自貿(mào)港”的關(guān)系。

根據(jù)海馬汽車2025年半年報(bào)：“公司作為海南自貿(mào)港唯一的新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，在海南省?？谑泻秃幽鲜∴嵵菔蟹謩e擁有完整四大生產(chǎn)工藝的乘用車整車生產(chǎn)基地?！?/p>

10月27日，海馬汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示，“公司在領(lǐng)域已取得階段性進(jìn)展，將推進(jìn)海南自貿(mào)港‘光伏發(fā)電→電解水制氫→高壓加氫→ 氫能汽車運(yùn)營(yíng)’的全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放汽車生態(tài)體建設(shè)，依托海南自貿(mào)港資源稟賦與政策優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)在氫能汽車等領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型與布局氫能源車?！?/p>

這波“海南自貿(mào)港”概念炒作，海馬汽車是絕對(duì)龍頭。10月至今，海馬汽車股價(jià)自低位最大漲幅達(dá)到81.65%，位列海南板塊第一。

是因?yàn)楣緲I(yè)績(jī)特別好嗎？

不是的，是因?yàn)楹ｑR汽車疊加了“馬字輩”的“buff”。

這個(gè)邏輯，可以說無厘頭，被股民戲稱為“玄學(xué)炒作”。

臨近年末，明年2026年是農(nóng)歷馬年，A股證券簡(jiǎn)稱中帶有“馬”字的股票共計(jì)29只，最近走勢(shì)很強(qiáng)。

11月“開門”的兩個(gè)交易日，“馬字輩”全線飄紅，無一下跌。11月4日，A股三大指數(shù)調(diào)整，“馬字輩”股票們卻逆勢(shì)大漲，20CM漲停，海馬汽車、萬里馬、神馬電力、天馬科技、福龍馬等多股漲停。

這種現(xiàn)象，近年已多次出現(xiàn)，多發(fā)生在歲末。2024年是龍年，2024年四季度，A股名字中帶“龍”、“東方”等字樣的個(gè)股一度紛紛被追。社交媒體和財(cái)經(jīng)自媒體的傳播，放大了情緒傳染效應(yīng)。

短線資金熱炒之下，海馬汽車的基本面卻令人“不忍直視”。

2017年到2024年，8年時(shí)間，公司有6年陷入虧損；今年前三季度，再虧損7443.71萬元。

2017年到現(xiàn)在，海馬汽車?yán)塾?jì)虧損已高達(dá)57.59億元。

海馬汽車，是一家1988年就成立的老牌合資車廠，全稱是海南馬自達(dá)。曾經(jīng)知名度比肩吉利、長(zhǎng)城、華晨等車廠。

不過，這些年馬自達(dá)的銷量長(zhǎng)期低迷。原因也很無厘頭。1997年上映的香港電影《黑金》里，梁家輝一句臺(tái)詞“你坐馬自達(dá)，怪不得你塞車”在自媒體時(shí)代火了。導(dǎo)致馬自達(dá)這款車的形象一落千丈。

近年，海馬汽車押注“氫能源汽車”，但目前還處在非常早期階段。按照公司10月22日官微文章，“海馬氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)始于2024年3月，兩個(gè)項(xiàng)目分別聚焦網(wǎng)約車及汽車租賃場(chǎng)景，累計(jì)50臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)超200萬公里‘零故障’運(yùn)營(yíng)”?！?0臺(tái)”這個(gè)數(shù)量，放在今天的新能源車市場(chǎng)，當(dāng)然幾乎可以忽略不計(jì)。

很顯然，海馬汽車這輪炒作狂歡，最終得有人買單。

希望不是看到本篇文章的你。