巴西石油 Buzios 深水油田日產(chǎn)量破百萬桶！全球原油供應(yīng)再添 “壓艙石”

[Worldoil網(wǎng) 11月6日報道]

核心要點

1.產(chǎn)能突破：Buzios油田（全球最大深水油田）上月日產(chǎn)量達100萬桶，第六艘浮式生產(chǎn)儲卸油船提前三個月滿負荷運行，后續(xù)第十二艘建成后日產(chǎn)量有望達200萬桶。

2.市場影響：當(dāng)前原油價格處于五年低位，Buzios 油田大幅增產(chǎn)疊加歐佩克及其盟友擴產(chǎn)，加劇全球原油供應(yīng)過剩擔(dān)憂，明年過剩量或達每日200萬桶。

3.巴西地位：依托鹽下盆地資源，巴西成為拉丁美洲最大石油供應(yīng)國，過去一年原油產(chǎn)量增幅在非歐佩克國家中僅次于美國。

4.項目背景：2019年巴西國家石油公司及其中國合作伙伴以130億美元簽約獎金拿下 Buzios 油田，目前現(xiàn)場有六艘生產(chǎn)船及浮式配套設(shè)施。

5.運營特性：鹽下油田不受油價波動影響，浮式生產(chǎn)儲卸油船造價高、建造周期長，運營商需持續(xù)生產(chǎn)以快速回收成本。

新聞直擊

11.7

在原油價格徘徊于五年低點附近、全球市場面臨供應(yīng)過剩之際，巴西國家石油公司正加速推進全球最大深水油田的產(chǎn)能釋放。

巴西國家石油公司（Petroleo Brasileiro SA）旗下里約熱內(nèi)盧近海 Buzios 油田，上月因第六艘浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）提前三個月達到滿負荷產(chǎn)能，日產(chǎn)量突破100萬桶。

該油田隸屬于鹽下盆地，18年前正是這一盆地讓巴西躋身全球最熱門的石油產(chǎn)區(qū)之列。如今，Buzios 油田已成為巴西國家石油公司最后的核心增長引擎。過去一年，該油田的快速開發(fā)助力巴西原油產(chǎn)量增幅，在非歐佩克（OPEC）國家中僅次于美國，同時為這家正尋求下一個重大油氣發(fā)現(xiàn)的公司提供了關(guān)鍵收入來源。

Buzios油田的原油大量涌入市場之際，受歐佩克及其盟友增產(chǎn)影響，今年全球原油期貨價格已下跌15%，引發(fā)市場對原油即將嚴重過剩的擔(dān)憂。大宗商品巨頭摩科瑞能源集團（Mercuria）首席執(zhí)行官周三在阿布扎比的一場會議上表示，明年原油供應(yīng)過剩量可能高達每日200萬桶。

相關(guān)報道：巴西國家石油啟動桑托斯鹽下盆地 Buzios 7 號浮式生產(chǎn)儲卸油船產(chǎn)能

巴西國家石油公司將于周四發(fā)布第三季度財報，分析師預(yù)計，該公司創(chuàng)紀(jì)錄的出口量將緩解低油價和資本支出增加對利潤的侵蝕。根據(jù)彭博社匯總的六位分析師預(yù)測均值，該公司預(yù)計將宣布派發(fā)22億美元股息。

在Buzios油田，“阿爾米蘭特?塔曼達雷” 號（Almirante Tamandare）浮式生產(chǎn)儲卸油船于8月提前實現(xiàn)日產(chǎn)量22.5萬桶，助力出口量創(chuàng)下歷史新高。上周，該船日產(chǎn)量進一步攀升至27萬桶，超出預(yù)期峰值。

Buzios油田從一開始就承載著極高期望。2019年該油田招標(biāo)時，巴西國家石油公司及其中國合作伙伴支付了創(chuàng)紀(jì)錄的680億雷亞爾（約合 130 億美元）簽約獎金。

荷蘭SBM Offshore公司負責(zé)運營 “阿爾米蘭特?塔曼達雷” 號以及巴西境內(nèi)另外八座浮式生產(chǎn)儲卸設(shè)施。這家海上設(shè)備供應(yīng)商正在競標(biāo) Buzios 油田第十二座浮式生產(chǎn)儲卸油船的建造合同，該設(shè)施建成后，Buzios 油田日產(chǎn)量有望接近200萬桶，超過拉丁美洲任何一個國家目前的原油日產(chǎn)量。

“SBM 首席執(zhí)行官奧伊文德?唐根在接受采訪時表示：“巴西是我們最大的市場，在可預(yù)見的未來，我們看到的一半潛在項目都位于巴西?！?/p>

Buzios油田將繼續(xù)推動巴西成為歐佩克之外主要的石油增長來源之一，可能進一步延長全球原油供應(yīng)過剩的局面。目前已有另一艘生產(chǎn)船抵達油田現(xiàn)場，正為啟動產(chǎn)能做準(zhǔn)備。鹽下區(qū)域的地質(zhì)條件使巴西成為拉丁美洲領(lǐng)先的石油供應(yīng)國，單個鹽下油井日產(chǎn)量最高可達7萬桶。

道達爾能源巴西公司總經(jīng)理奧利維耶?巴哈巴尼安上周在里約熱內(nèi)盧的一場石油會議上稱：“這是自然界的奇跡。”

從里約州海岸乘坐直升機一小時即可抵達Buzios油田，這片矗立在大西洋上的設(shè)施宛如一座漂浮的工業(yè)城。現(xiàn)場的六艘生產(chǎn)船承載著數(shù)百名工程師和技術(shù)人員，部分船只旁還?？恐∈骄频辍?/p>

與美國頁巖油田不同 —— 頁巖油生產(chǎn)商可在油價暴跌時削減產(chǎn)量，鹽下油田基本不受市場波動影響。每艘浮式生產(chǎn)儲卸油船造價約40億美元，建造周期長達數(shù)年。巴西國家石油公司等運營商無論油價高低，都會盡力盡快收回成本。

盡管Buzios油田增長迅速，但巴西國家石油公司尋找新油氣發(fā)現(xiàn)的時間已所剩無幾。該油田將于本十年末開始產(chǎn)量下滑，除非能找到更多石油儲備，否則將拉低公司整體產(chǎn)量。

巴西國家石油公司首席執(zhí)行官瑪格達?尚布里亞德上周在里約熱內(nèi)盧的石油會議上表示：“沒有勘探，石油公司就沒有未來。補充石油儲備至關(guān)重要?！?/p>

翻譯 | 曾文怡（微信部）

審校 | 陳依然（微信部）

編輯 | 曾文怡（微信部）

注：圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

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