北京
據(jù)悉，豐田GR卡羅拉（參數(shù)丨圖片）的大部分魅力來自渦輪增壓1.6升三缸發(fā)動機，可產(chǎn)生300馬力，但遺憾的是，這個三缸發(fā)動機可能不會長久。隨著新款卡羅拉概念車在日本的首次亮相，豐田還推出了一款渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機，據(jù)報道能夠產(chǎn)生約400馬力的功率。此外，這款新發(fā)動機比目前GR卡羅拉中的三缸發(fā)動機簡單。
豐田首席技術官在接受采訪時暗示，新發(fā)動機可能會進入未來的性能車型。雖然目前還不確認下一代GR卡羅拉是否會采用四缸發(fā)動機，但這似乎已經(jīng)成為事實。即使豐田決定為下一代GR卡羅拉配備更大、更強大的發(fā)動機，對于愛好者來說也有個好消息，那就是汽油發(fā)動機不會消失。
從長遠來看，將GR卡羅拉過渡到更簡單、更強大的四缸發(fā)動機是有意義的，因為豐田知道當前三缸發(fā)動機的極限，并且需要大量的工程來提高自動車型的動力。如果下一代GR卡羅拉確實提升到400馬力，它將超越本田思域Type R和最新的大眾高爾夫R。
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