11月5日，北京汽車制造廠旗下銳勝汽車在青島發(fā)布大型MPV銳勝M(fèi)8，以增程版16.98萬元起、EV版19.98萬元起的預(yù)售價(jià)格，直接切入當(dāng)前MPV市場的核心空白地帶。據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前15-20萬元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，大型MPV產(chǎn)品供給嚴(yán)重不足，銳勝M(fèi)8首次在該價(jià)位區(qū)間實(shí)現(xiàn)“大型MPV+商務(wù)級(jí)配置”的組合，填補(bǔ)了市場斷層。

重構(gòu)三排乘坐標(biāo)準(zhǔn)

銳勝M(fèi)8以5317mm車身長度、3200mm軸距構(gòu)建基礎(chǔ)空間框架，核心數(shù)據(jù)超越同價(jià)位多數(shù)競品——傳祺M8（參數(shù)丨圖片）軸距為3070mm，榮威iMAX8 DMH軸距3000mm，其3200mm軸距帶來的直接優(yōu)勢體現(xiàn)在空間體驗(yàn)上，610mm三排腿部空間可滿足1.8米乘客舒適乘坐，配合1270mm行李艙空間與6180L車內(nèi)總?cè)莘e，解決了傳統(tǒng)MPV“三排局促、儲(chǔ)物不足”的痛點(diǎn)。

空間靈活性上，該車支持7種座椅組合模式，可在商務(wù)接待的“2+2+3”尊貴布局與家庭出行的“全平放倒儲(chǔ)物模式”間快速切換，適配中小企業(yè)商務(wù)接待、多孩家庭出游、旅游營運(yùn)等多元場景，這一設(shè)計(jì)精準(zhǔn)呼應(yīng)了市場需求。數(shù)據(jù)顯示，2025年MPV用戶中，30%用于營運(yùn)、45%兼顧家庭與商務(wù)，對(duì)空間多功能性要求顯著提升。

動(dòng)力與續(xù)航

動(dòng)力配置上，銳勝M(fèi)8提供增程與純電雙版本，覆蓋不同補(bǔ)能條件用戶。其中增程版車型的CLTC綜合續(xù)航1420km，百公里虧電油耗6.2L，搭載50萬級(jí)SUV同款增程器，支持10分鐘補(bǔ)能50%，解決長途出行續(xù)航焦慮。而EV版的CLTC純電續(xù)航最高560km，百公里能耗18.1度，配備580A超充電流，可實(shí)現(xiàn)20分鐘補(bǔ)能60%，標(biāo)配15%動(dòng)能回收系統(tǒng)提升續(xù)航表現(xiàn)。

對(duì)比同級(jí)競品，其增程版續(xù)航優(yōu)于傳祺M8混動(dòng)版的1200km綜合續(xù)航，EV版補(bǔ)能速度接近騰勢D9 EV的快充水平，但價(jià)格僅為后者的60%。對(duì)年行駛2萬公里以上的營運(yùn)用戶而言，按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，6.2L的虧電油耗較傳統(tǒng)燃油MPV每年可節(jié)省油費(fèi)約4000元，直接契合“降本增效”需求。

配置與安全躍遷

銳勝M(fèi)8以“15萬級(jí)價(jià)格享30萬級(jí)配置”為核心賣點(diǎn)。在智能系統(tǒng)方面，其搭載高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，匹配地平線L2級(jí)輔助駕駛，配備13顆智能傳感器與10大輔助駕駛功能，含主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等實(shí)用配置。在舒適配置方面，其采用7層材質(zhì)人體工程座椅，支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，整車實(shí)施80項(xiàng)以上噪音及振動(dòng)優(yōu)化，配備前排雙層夾膠玻璃。

此外，銳勝M(fèi)8提供7種外觀顏色（4種單色+3種拼色）與2種內(nèi)飾配色，滿足商務(wù)沉穩(wěn)與家庭活力等不同審美需求。這些配置在同價(jià)位車型中具備顯著競爭力，榮威iMAX8 DMH需22萬元以上版本才配備座椅按摩，別克GL8ES陸尊的L2+智駕為30萬元級(jí)專屬，而銳勝M(fèi)8將其下放到18萬元價(jià)格帶，直接提升產(chǎn)品性價(jià)比。

當(dāng)前MPV市場呈現(xiàn)兩極分化特征：30萬元以上高端市場被騰勢、別克占據(jù)，12萬元以下低端市場以入門級(jí)燃油車為主，而12-25萬元區(qū)間作為家庭與中小企業(yè)核心需求帶，長期存在“配置與空間不可兼得”的困境。

銳勝M(fèi)8的推出呼應(yīng)了四類核心用戶的需求，對(duì)于營運(yùn)用戶，1420km的續(xù)航里程相當(dāng)于減少了補(bǔ)能次數(shù)，6.2L虧電油耗降低運(yùn)營成本，月均行駛1.5萬公里可節(jié)省油費(fèi)300元以上。而對(duì)于中小企業(yè)主，16.98萬元起售價(jià)降低采購門檻，航空級(jí)座椅與靜謐性滿足商務(wù)接待需求，較同配置合資車型節(jié)省采購成本40%。面向多孩家庭，其3200mm軸距與7種空間組合適配兒童座椅安裝及儲(chǔ)物需求，外放電功能支持戶外露營供電。針對(duì)休旅愛好者而言，1270mm行李艙可容納4個(gè)28寸行李箱，配合長續(xù)航能力，適配跨城自駕場景。

從行業(yè)趨勢看，2025年MPV市場新能源滲透率已超60%，消費(fèi)者對(duì)“混動(dòng)/純電+大空間+智能配置”的需求凸顯。銳勝汽車作為專注MPV賽道的獨(dú)立品牌，計(jì)劃2025-2027年搶占細(xì)分市場，其“一地一代”渠道模式與70%經(jīng)銷商盈利占比的健康生態(tài)，為產(chǎn)品落地提供了支撐。