2025年11月1日，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司（UAC，隸屬于俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)公司）宣布，已根據(jù)國家國防訂單向俄國防部交付了第六批蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)。這批飛機(jī)將裝備俄羅斯空天軍，目前已啟程前往各自的駐地。

在完成最新一批蘇-35S戰(zhàn)機(jī)的交付工作后，聯(lián)合航空制造集團(tuán)（Rostec）首席執(zhí)行官瓦迪姆·巴德哈對外表示，“UAC正保持著為俄羅斯國防部生產(chǎn)飛機(jī)的高產(chǎn)量。我們正在履行提高軍工產(chǎn)品產(chǎn)量這一關(guān)鍵任務(wù)。今年（2025年），我們計(jì)劃交付更多批次的作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)和軍用運(yùn)輸機(jī)”。巴德哈的言論或許會遭至各方的質(zhì)疑，畢竟深陷俄烏戰(zhàn)爭沼澤中的俄羅斯，真的還有多余的資金用于采購蘇-35S戰(zhàn)機(jī)嗎？或許答案是肯定的。

根據(jù)目前已知的情況，俄羅斯空天軍已在2025年內(nèi)已經(jīng)接收了由尤里·加加林阿穆爾河畔共青城飛機(jī)制造廠（KnAAZ）制造的六批蘇-35S戰(zhàn)機(jī)。UAC于2025年3月29日宣布向俄羅斯空天軍交付第一批蘇-35S戰(zhàn)機(jī)，第二批于5月12日交付，第三批于6月25日交付，第四批于8月21日交付，第五批于9月24日交付，11月1日交付的則為第六批。與往常一樣，UAC自2022年起發(fā)布的公告均未披露交付的飛機(jī)數(shù)量，且官方照片和視頻中的戰(zhàn)斗機(jī)尾號也經(jīng)過了修改。

只不過，根據(jù)現(xiàn)有的信息可知，6月25日交付的第三批蘇-35S共有三架。同時(shí)，還可以確認(rèn)的是，2024年初，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)（KnAAZ）向俄羅斯國防部交付了四批蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)，總計(jì)約15架。所以可以預(yù)計(jì)，2025年交付的6批蘇-35S戰(zhàn)機(jī)保守估計(jì)在15-20架左右，甚至有可能超過24架。

只不過，2025年交付的的蘇-35S戰(zhàn)機(jī)是何時(shí)簽訂的采購合同，目前外界尚無法獲悉具體情況，只是推測是根據(jù)聯(lián)合航空制造集團(tuán)與俄羅斯國防部簽訂的第五份蘇-35S戰(zhàn)機(jī)補(bǔ)充供應(yīng)合同而生產(chǎn)的。包括之前的合同在內(nèi)，俄羅斯空天軍從2012年到2024年底共接收了約135架量產(chǎn)型蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)。就在蘇-35S戰(zhàn)機(jī)的產(chǎn)量在增加之時(shí)，俄羅斯也在對包括蘇-57M和蘇-34在內(nèi)的其他軍機(jī)進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。

根據(jù)俄羅斯方面的報(bào)道，2024年時(shí)蘇-57的產(chǎn)量增長了67%，也就是年產(chǎn)20架的水平。如果按照這個(gè)計(jì)劃，那么在2024年年底的時(shí)候，俄羅斯空天軍已經(jīng)擁有了42架蘇-57M。目前已知的情況是，2024年確實(shí)交付了兩批新的蘇-57戰(zhàn)機(jī)，只是詳細(xì)數(shù)量暫時(shí)不知道。而且，就在俄羅斯對蘇-57擴(kuò)產(chǎn)的同時(shí)，也開始著手對蘇-57進(jìn)行技術(shù)改造和升級，或許未來能看到性能大幅提升的蘇-57M1吧。

與蘇-57M不同的是，蘇-34戰(zhàn)機(jī)自2022年以來產(chǎn)量就翻了一倍多，每年的產(chǎn)量達(dá)到了30架。根據(jù)西方的預(yù)測，到2030年俄空天軍最終要裝備300余架蘇-34。截至2025年9月，俄空天軍已經(jīng)接收了4批蘇-34戰(zhàn)機(jī)。而根據(jù)公開信源可知2025年初時(shí)，俄空天軍已經(jīng)擁有了194架蘇-34戰(zhàn)機(jī)，所以目前服役的蘇-34已經(jīng)超過了200架，實(shí)現(xiàn)2030年裝備300架的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。

如今戰(zhàn)爭還在繼續(xù)，俄羅斯的軍工體系也在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或許真的能在一定程度上抵消俄羅斯曾經(jīng)因?yàn)橘Y金不足，而在武器采購上遺留的太多遺憾。