隨著俄羅斯國(guó)防工業(yè)大幅擴(kuò)大蘇-35的生產(chǎn)規(guī)模，外界普遍猜測(cè)朝鮮可能成為該機(jī)的未來(lái)客戶。隨著俄朝兩國(guó)建立緊密戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，莫斯科可能尋求利用聯(lián)合國(guó)對(duì)朝武器禁運(yùn)的“漏洞”向鄰國(guó)供應(yīng)戰(zhàn)機(jī)。

朝鮮官員對(duì)引進(jìn)俄制戰(zhàn)斗機(jī)的興趣已持續(xù)數(shù)年。2023年9月，朝鮮代表團(tuán)參觀阿穆?tīng)柡优瞎睬喑秋w機(jī)制造廠的生產(chǎn)設(shè)施和蘇-57駕駛艙，并觀摩了一架新造蘇-35的試飛。隨著俄羅斯日益依賴朝鮮支持其對(duì)烏戰(zhàn)爭(zhēng)和與北約的對(duì)峙，分析師普遍認(rèn)為，俄方可能不僅通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓，還通過(guò)戰(zhàn)斗機(jī)銷售來(lái)抵消朝鮮提供重要裝備的成本。

據(jù)報(bào)道，朝鮮曾在2010年代中期表現(xiàn)出采購(gòu)蘇-35的興趣，但這一消息來(lái)自韓國(guó)情報(bào)部門，未經(jīng)證實(shí)。朝鮮雖自行生產(chǎn)多種機(jī)載武器用于米格-29和蘇-25等戰(zhàn)機(jī)的現(xiàn)代化升級(jí)，但若不引進(jìn)外國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)，其更雄心勃勃的現(xiàn)代化計(jì)劃選項(xiàng)將十分有限。

朝鮮擁有自給自足的國(guó)防工業(yè)，從先進(jìn)的核動(dòng)力潛艇和驅(qū)逐艦到尖端主戰(zhàn)坦克，幾乎能滿足朝鮮人民軍的所有需求。盡管過(guò)去15年朝鮮人民軍整體現(xiàn)代化取得了相當(dāng)大的成功，但空軍至今仍是其各軍種中最落后的，在技術(shù)上被全面壓制。雖然朝鮮的地對(duì)空導(dǎo)彈網(wǎng)絡(luò)是全球最強(qiáng)大、最密集的之一，并通過(guò)新型子系統(tǒng)和導(dǎo)彈的測(cè)試持續(xù)快速現(xiàn)代化，但缺乏現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)仍是一大短板，而朝方在其他方面的防御能力是世界領(lǐng)先的。

蘇-35的運(yùn)營(yíng)成本較高，主要由于其體積較大。朝鮮目前所有現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)都已老化，即使它們?cè)O(shè)計(jì)上更輕、維護(hù)需求更低，但數(shù)十年的服役導(dǎo)致的磨損使維護(hù)需求顯著增加。退役兩到四個(gè)營(yíng)的老舊戰(zhàn)機(jī)（如米格-19或米格-21），可以節(jié)省出足夠維持一個(gè)蘇-35營(yíng)服役的經(jīng)費(fèi)。蘇-35的采購(gòu)成本相對(duì)可承受，一個(gè)營(yíng)12至14架戰(zhàn)斗機(jī)的成本約需10億美元，而俄羅斯從朝鮮的國(guó)防進(jìn)口估計(jì)每年達(dá)100億至200億美元。因此，蘇-35是相當(dāng)可負(fù)擔(dān)的選擇，且其在服役中的成本效益遠(yuǎn)高于目前裝備朝鮮大部分空軍部隊(duì)的過(guò)時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)。

蘇-35的一大缺點(diǎn)是，雖然它被認(rèn)為能夠與先進(jìn)歐洲戰(zhàn)斗機(jī)正面交鋒并具有相當(dāng)大的性能優(yōu)勢(shì)，但在第五代戰(zhàn)斗機(jī)廣泛部署的東亞地區(qū)，這種“四代半”戰(zhàn)機(jī)從服役第一天起就會(huì)處于劣勢(shì)。

盡管如此，朝鮮人民軍空軍可能通過(guò)將其部署用于支援地面防空來(lái)規(guī)避這一問(wèn)題，利用其卓越的大型傳感器套件大幅提升網(wǎng)絡(luò)的態(tài)勢(shì)感知能力。朝鮮可能少量采購(gòu)蘇-35作為過(guò)渡，在2030年代初獲得蘇-57M1第五代戰(zhàn)斗機(jī)之前，讓機(jī)隊(duì)熟悉更現(xiàn)代化的作戰(zhàn)航空資產(chǎn)。蘇-57作為一種更精良的替代機(jī)型，其可用性仍然是削弱蘇-35及其他潛在客戶吸引力的主要因素，而蘇-35除了成本較低外，主要優(yōu)勢(shì)在于交付速度更快。