新能源車購置稅將從全免調(diào)為減半 2026 年 1 月 1 日起執(zhí)行

11 月 9 日，據(jù)央視報道，從明年 1 月 1 日起，我國新能源汽車購置稅將從全額免稅調(diào)整為減半征收。

近段時間，受車購稅將調(diào)整及年底傳統(tǒng)銷售旺季影響，我國新能源汽車市場迎來新一輪消費高峰。

中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負責人表示，這次政策調(diào)整不僅是稅收手段的變化，更是推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)從「價格戰(zhàn)」走向「價值戰(zhàn)」的關(guān)鍵一步，通過設(shè)置技術(shù)門檻引導(dǎo)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

業(yè)內(nèi)人士表示，嚴格的技術(shù)門檻將倒逼車企加大核心技術(shù)研發(fā)投入，專注于提升產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化能耗表現(xiàn)與續(xù)航能力，而非單純依托政策紅利進行低成本競爭。

這將有效幫助新能源汽車行業(yè)擺脫內(nèi)卷，轉(zhuǎn)向以技術(shù)創(chuàng)新為核心的高質(zhì)量發(fā)展軌道，助力行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。（來源：快科技）

Meta 被曝靠海量詐騙廣告賺取巨額利潤

11 月 9 日，據(jù) Meta 內(nèi)部文件顯示，該公司 2024 年約有 10% 的收入，也就是約 160 億美元，來自詐騙廣告和違禁商品廣告，凸顯其廣告業(yè)務(wù)監(jiān)管存在漏洞。

Meta 的這份內(nèi)部文件顯示，這家社交媒體巨頭在過去至少三年間都未能識別并阻止大量違規(guī)廣告，使其旗下平臺 Facebook、Instagram 和 WhatsApp 上的數(shù)十億用戶暴露在投資騙局、網(wǎng)絡(luò)賭博、違禁醫(yī)療產(chǎn)品等內(nèi)容中。據(jù)該公司內(nèi)部估計，平臺每天向用戶推送的詐騙廣告數(shù)量高達約 150 億條。(來源：央視新聞)

美國 AI 科技股遭遇慘烈一周：英偉達等八巨頭市值縮水 8000 億美元

11 月 8 日，據(jù)《金融時報》報道，自上周五以來，與 AI 熱潮密切相關(guān)的美國公司市值累計蒸發(fā)近 1 萬億美元，創(chuàng)下自特朗普 4 月宣布「解放日」關(guān)稅以來科技股表現(xiàn)最差的一周。

美國八家最具價值的 AI 相關(guān)公司的總市值，自上周末以來已下跌約 8000 億美元 (約合 5.7 萬億元人民幣)。這八家公司是英偉達、微軟、亞馬遜、谷歌母公司 Alphabet、Meta、甲骨文、博通、Palantir。

這些公司的下跌拖累以科技股為主的納斯達克綜合指數(shù)本周下跌 3%，創(chuàng)下自 4 月特朗普借助對等關(guān)稅掀起貿(mào)易戰(zhàn)、導(dǎo)致該指數(shù)暴跌 10% 以來表現(xiàn)最糟的五天。

「與 AI 相關(guān)的資本支出規(guī)模龐大，且越來越多地依賴債務(wù)融資，這種情形令人聯(lián)想到 2000 年科技泡沫時期那種盲目投資的熱潮。」隆奧投資管理公司宏觀研究主管弗洛里安?耶爾波 (Florian Ielpo) 表示。

按美元計算，全球市值最高的英偉達本周縮水最多。成為首家突破 5 萬億美元市值的上市公司僅一周多，英偉達市值已縮水約 3500 億美元。盡管周五尾盤市場趨于穩(wěn)定，但微軟、甲骨文和博通的股價本周同樣遭遇下跌。（來源：IT之家）

閃迪 NAND 閃存報價大漲 50%，聲稱缺貨潮至少再持續(xù)一年

11 月 9 日，據(jù)報道，閃迪對 11 月份的 NAND 閃存合約價格進行了大幅上調(diào)，漲幅高達 50%。報道稱，消息傳出后模塊制造商如創(chuàng)見、宜鼎和宇瞻科技等紛紛暫停報價和出貨，重新評估成本。

其中，創(chuàng)見從 11 月 7 日起暫停報價及交貨，預(yù)示著價格可能在穩(wěn)定前還會繼續(xù)上漲。

導(dǎo)致這場結(jié)構(gòu)性短缺的核心原因，是 AI 工作負載對存儲的需求，制造商正將更多的產(chǎn)能轉(zhuǎn)向用于 AI 所需的內(nèi)存。這使得消費級 SSD、嵌入式模塊和主流 DDR4 等大眾市場 NAND 產(chǎn)品供應(yīng)吃緊，推高了價格。

此外在前不久的財報電話會議上，閃迪首席執(zhí)行官 David Goeckeler 表示，目前市場對 NAND 閃存產(chǎn)品的需求已持續(xù)超過供應(yīng)能力，并預(yù)計這一局面將持續(xù)到 2026 日歷年底甚至更久。

其還透露，客戶為確保供應(yīng)穩(wěn)定，正從傳統(tǒng)的按季度訂單轉(zhuǎn)向連續(xù)多季的長期合同。（來源：快科技）

DeepSeek 研究員：AI 將在 10 到 20 年內(nèi)取代絕大多數(shù)人類工作

11 月 9 日，據(jù)媒體報道，在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，DeepSeek 資深研究員陳德里打破近一年的公開沉默，就人工智能對社會就業(yè)的深遠影響發(fā)出警示。

他表示，AI 將在 10 至 20 年內(nèi)取代「絕大部分人類工作」，并清晰勾勒出三階段演進路徑，強調(diào)這一預(yù)測「并非危言聳聽」，而是基于 AI 正從工具向「智慧主體」轉(zhuǎn)變的根本性變革。

陳德里為 AI 的社會影響設(shè)定了明確的時間線：未來 3-5 年為「蜜月期」，人類可與 AI 協(xié)同創(chuàng)造更大價值；5-10 年內(nèi)將開始出現(xiàn)崗位替代，失業(yè)風險上升；10-20 年的長期階段，社會將面臨大規(guī)模崗位被取代后的秩序重構(gòu)挑戰(zhàn)。

他特別指出本輪 AI 革命與歷次工業(yè)革命的本質(zhì)區(qū)別：傳統(tǒng)技術(shù)革命中，智慧主體始終是人類，而 AI 革命中，機器本身正在成為「智慧主體」，甚至可能在未來超越人類智能。這一根本轉(zhuǎn)變使得 AI 對社會的影響將遠超以往任何技術(shù)變革。

此次發(fā)言是 DeepSeek 自今年 1 月以低成本高性能模型引發(fā)全球關(guān)注以來，近一年內(nèi)的首次公開亮相，其大膽預(yù)測已引起業(yè)界廣泛關(guān)注。（來源：快科技）

Counterpoint：蘋果 2025 年 Q3 首次躋身印度市場出貨量前五，vivo 穩(wěn)居榜首

11 月 9 日，根據(jù) Counterpoint Research 的《印度智能手機月度追蹤報告》，2025 年 Q3（7-9 月）印度智能手機市場出貨量同比增長 5%，出貨金額同比增長 18%，達到季度歷史最高。其增長主要得益于節(jié)慶季前的大量備貨及高端機型的持續(xù)需求。

報告稱，在蘋果和三星旗艦機型熱銷的推動下，高端市場（>30000 印度盧比，約 339 美元）出貨量同比增長 29%，為各價位段中增速最快。

蘋果在 2025 年 Q3 首次躋身印度市場出貨量前五，印度也由此成為全球第三大 iPhone 市場。vivo（不含 iQOO）以 20% 的市場份額位居第一，得益于其豐富的產(chǎn)品組合與線上線下并重的渠道策略。（來源：IT之家）

我國消防處罰新規(guī)今日正式實施，亂停電動自行車拒不改正最高罰 1 萬元

11 月 9 日是全國消防日。《消防行政處罰裁量權(quán)基準》這一新規(guī)也將于這一天起正式實施，替代原有的《關(guān)于對部分消防安全違法行為實施行政處罰的裁量指導(dǎo)意見》等一系列文件。

新規(guī)對亂停電動自行車的情況明確了處罰內(nèi)容。在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，最高罰款 1 萬元。（來源：IT之家）

全球最大多人在線創(chuàng)作游戲 Roblox 羅布樂思計劃明年進入中國市場

11 月 9 日，據(jù)《朝鮮日報》報道，Roblox 全球授權(quán)負責人 Christian Bailey 在韓國首爾的演講中表示，Roblox 是世界上增長最快的游戲平臺，「它的增長速度比過去 20 年迅猛發(fā)展的游戲行業(yè)快了八倍?！?/p>

Bailey 表示：「另一個值得注意的點是，這些數(shù)據(jù)不包括中國，Roblox 計劃明年進入中國市場，像《英雄聯(lián)盟》、《王者榮耀》和《堡壘之夜》這樣與 Roblox 月活躍用戶數(shù)相似的游戲，其超過一半的用戶都在中國，這使得 Roblox 成為唯一一個即使沒有中國市場也顯示出強勁增長的平臺?！?/p>

報道提到，Roblox 吸引了全球的青少年群體，全球月活躍用戶（MAU）已超過 5 億，日活躍用戶（DAU）總計 1.5 億。在美國，62% 的青少年每天使用 Roblox，還有調(diào)查結(jié)果顯示，超過一半的青少年在 Roblox 中的社交關(guān)系上花費的時間比和現(xiàn)實生活中的朋友相處還要多。Roblox 還被評為英國 8 至 12 歲兒童中最受歡迎的游戲。（來源：IT之家）

古爾曼：全新設(shè)計蘋果 MacBook Pro 搭載 OLED 觸控屏與 M6 Pro / Max 芯片，最早明年末發(fā)布

11 月 9 日，在發(fā)布的《Power On》通訊中，彭博社記者馬克·古爾曼披露了一個重新設(shè)計的 MacBook Pro 的重要新細節(jié)，該機型預(yù)計將于 2026 年末至 2027 年初正式上市。

古爾曼明確指出：「2026 年上半年，蘋果計劃推出搭載 M5 Pro 與 M5 Max 芯片的新款 MacBook Pro，以及搭載 M5 芯片的 MacBook Air；年中將發(fā)布配備 M5 及 M5 Pro 芯片的 Mac mini，以及搭載 M5 Max 和 M5 Ultra 芯片的 Mac Studio；年末則將迎來 M6 芯片的首發(fā)，并同步推出一款新的入門級 14 英寸 MacBook Pro?！?/p>

業(yè)界普遍預(yù)期，蘋果將很快對其 MacBook Pro 產(chǎn)品線進行自 2021 年以來的首次全面重新設(shè)計。此次改款將帶來多項顯著升級，包括采用支持觸控功能的 OLED 顯示屏（相較現(xiàn)款 Mini LED 技術(shù)實現(xiàn)重大躍升）、更纖薄的機身設(shè)計、潛在的 5G 連接支持，以及更大尺寸的「靈動島」（Dynamic Island）屏幕開孔設(shè)計（取代現(xiàn)有劉海屏）。（來源：IT之家）

租電購買價 4.99 萬元起，京東「國民好車」埃安 UT super 上市

11 月 9 日，京東聯(lián)合廣汽集團、寧德時代推出的「國民好車」埃安 UT super 正式上市，租電購買價限時優(yōu)惠 4.99 萬元起，整車購買價限時優(yōu)惠 8.99 萬元起。作為一款純電小型車，UT super 由廣汽集團、寧德時代和京東聯(lián)合推出，并在京東平臺獨家銷售。

外觀設(shè)計上，埃安 UT super 與 2025 款埃安 UT 保持高度一致，采用兩廂車結(jié)構(gòu)，定位為純電小型車。車身尺寸方面，UT super 長寬高分別為 4270/1850/1575 毫米，軸距 2750 毫米，標配 16 英寸輪輞，還可選裝 17 英寸輪輞。

在配置上，埃安 UT super 配備了手機藍牙鑰匙、遙控鑰匙、四門一鍵式解鎖、無鑰匙進入、電動尾門、自動感應(yīng)雨刮、胎壓監(jiān)測、三種駕駛模式切換、定速巡航、倒車雷達輔助、540 度全景影像、車載藍牙、8.8 英寸全液晶儀表、14.6 英寸中控屏、6 揚聲器音響、外后視鏡加熱以及手動防眩目內(nèi)后視鏡等配置。

動力系統(tǒng)方面，埃安 UT super 搭載的電機最大功率為 100 千瓦，最大扭矩為 145 牛?米，配備寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC 續(xù)航里程達到 500 公里。（來源：IT之家）

長城歐拉推出首款純電 SUV，配備激光雷/最高續(xù)航 580km

11 月 9 日，長城旗下歐拉品牌宣布，首款純電 SUV 歐拉 5 的預(yù)售發(fā)布會將于 11 月 12 日在保定舉行。

車身尺寸方面，歐拉 5 的長寬高分別為 4471/1833（1844）/1641mm，軸距達 2720mm，為車內(nèi)空間奠定良好基礎(chǔ)。

車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計，搭配亮黑色反光鏡、車頂行李架及密輻式輪圈，進一步強化時尚屬性。配色的選擇也較為豐富，新車提供塞納灰、白崖白、林芝紅、賽里木湖藍、沙洲米等外觀配色，以及晨曦白、漫午棕、星夜灰 3 款內(nèi)飾配色。

另外，從網(wǎng)上的曝光的實車圖可以看到，新車還配備激光雷達，將擁有高階駕駛輔助能力。

動力系統(tǒng)方面，此前申報的歐拉 5 搭載型號為 QT36TZ220001 的驅(qū)動電機，最大功率為 150 千瓦，匹配蜂巢能源提供的磷酸鐵鋰動力電池組，電池容量分別 45.3kWh 和 58.3kWh，對應(yīng)續(xù)航里程分別為 480km 和 580km。（來源：快科技）

宇宙膨脹或許在減速而非加速

11 月 9 日，根據(jù)發(fā)表在《皇家天文學(xué)會月刊》上的一項研究，宇宙的膨脹速度或許已開始放緩，并非如以前所認為的持續(xù)加速。這項新發(fā)現(xiàn)對暗能量正推動遙遠星系加速遠離的理論提出了挑戰(zhàn)。若這項結(jié)果獲得確認，將可能開啟關(guān)于暗能量本質(zhì)、解決哈勃張力（Hubble tension）、以及理解宇宙過去與未來的全新篇章。

過去 30 年天文學(xué)界普遍認為宇宙的膨脹速度正以不斷增加，這種膨脹是由暗能量驅(qū)動。然而韓國延世大學(xué)團隊提出了新的證據(jù)，表明 Ia 型超新星實際上受到其前身恒星年齡的影響。團隊發(fā)現(xiàn)，即使經(jīng)過亮度標準化處理，來自較年輕恒星族群的超新星看起來仍然系統(tǒng)性地較暗，而來自較老恒星族群的超新星則更亮。研究團隊以 300 個星系的大樣本為基礎(chǔ)，以 99.999% 的置信度驗證了超新星的年齡偏差效應(yīng)（age bias effect），顯示遙遠超新星的變暗并非僅由宇宙學(xué)效應(yīng)造成，還受到恒星演化物理的顯著影響。（來源：solidot）

《英雄聯(lián)盟》S15 總決賽 T1 成功奪冠，F(xiàn)aker 成 S 賽六冠王

11 月 9 日，在剛剛結(jié)束的《英雄聯(lián)盟》S15 總決賽中，來自 LCK 的 KT 和 T1 戰(zhàn)隊鏖戰(zhàn) 5 局之后，由 T1 以 3-2 的戰(zhàn)績擊敗 KT，拿下世界冠軍。

這也意味著 T1 達成三連冠成就，奪得隊史第六座全球總決賽冠軍，隊內(nèi)核心選手 Faker 也達成了 S 賽六冠，此前 Faker 分別在 2013 年、2015 年、2016 年、2023 年和 2024 年獲得 S 賽冠軍。

除此之外，T1 隊內(nèi)的 Oner、Gumayusi、Keria 也實現(xiàn)了三連冠，Doran 也是首次獲得全球總決賽冠軍，總決賽 FMVP 選手給到了 Gumayusi。

與此同時，KT 也創(chuàng)造了首次挺進全球總決賽的最終決賽的隊史最佳戰(zhàn)績。（來源：快科技）

*圖片來源：視覺中國

播客上新

上周，公眾號發(fā)了篇文章，沒想到很快閱讀量就破了 10 萬+，后臺也收到了很多評論。

現(xiàn)在同題播客節(jié)目也上線啦～本期選題的靈感來自極客公園汽車組周老師的日本之行，名義上是參加日本出行展，實際上可沒閑著：跑展會、逛比亞迪 4S 店、拉著當?shù)氐碾妱榆囦N售和車主嘮嗑……回來就跟我們分享對日本汽車市場的觀察和發(fā)現(xiàn)，當天編輯部汽車組的骨干成員就迅速聊了一期播客。

如果你也對「日本汽車市場的情況、中國車出海日本的現(xiàn)狀以及怎么在海外活下去火起來」感興趣，或者單純想聽一群認真聊車的人，分享些不太一樣的見聞，歡迎點擊收聽，我們在節(jié)目里慢慢聊

長按下方「卡片二維碼」即可收聽～歡迎關(guān)注我們的播客「逐漸離普」（小宇宙 App），一起加入漫談日常！