據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)（CNN）等外媒報(bào)道，特斯拉股東當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日壓倒性通過(guò)一項(xiàng)為公司首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克制定的薪酬計(jì)劃，其潛在價(jià)值最高可達(dá)1萬(wàn)億美元。

這一計(jì)劃或?qū)⑼苿?dòng)馬斯克成為世界首位“萬(wàn)億美元富豪”。

特斯拉的一場(chǎng)萬(wàn)億賭局、馬斯克的命運(yùn)之戰(zhàn)，終于有了答案：他贏(yíng)了！

結(jié)果公布后，特斯拉股東大會(huì)會(huì)場(chǎng)爆發(fā)出山呼海嘯的歡呼聲和口哨聲。馬斯克也在第一時(shí)間登臺(tái)，迎接股東們的歡呼，并激情熱舞……這位世界首富稱(chēng)，自家的股東大會(huì)就像夜店一樣。馬斯克隨后向股東和特斯拉董事會(huì)表示感謝。

報(bào)道稱(chēng)，特斯拉公司宣布，在年度股東大會(huì)上，該薪酬方案以超過(guò)75%的支持率獲得通過(guò)。這一計(jì)劃或?qū)⑼苿?dòng)馬斯克成為世界首位“萬(wàn)億美元富豪”。

在大會(huì)前夕，該薪酬方案遭遇了極大的阻力，引發(fā)股東論戰(zhàn)。馬斯克也親自下場(chǎng)拉票，并坦言如果薪酬方案未通過(guò)，他將考慮離開(kāi)特斯拉或辭去CEO職務(wù)。

根據(jù)此前報(bào)道，特斯拉9月披露了一份野心爆棚的階梯式薪酬方案，將最多授予馬斯克額外4.237億股特斯拉股權(quán)。

這份薪酬方案的核心，是一份為期十年的“業(yè)績(jī)對(duì)賭”。

從具體內(nèi)容來(lái)看，馬斯克將有機(jī)會(huì)額外獲得特斯拉12%的股份，潛在的獎(jiǎng)勵(lì)價(jià)值將略高于1萬(wàn)億美元。前提是，其能夠在未來(lái)10年內(nèi)達(dá)成以下里程碑目標(biāo)：將特斯拉的估值提高到8.5萬(wàn)億美元，相當(dāng)于目前估值的近8倍；累計(jì)交付2000萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)；實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)FSD訂閱用戶(hù)；部署100萬(wàn)臺(tái)Optimus機(jī)器人。

CNN稱(chēng)，若能在未來(lái)10年內(nèi)獲得本方案下的全部股份，相當(dāng)于馬斯克“每天賺取”約2.75億美元，規(guī)模遠(yuǎn)超歷史上任何其他高管薪酬方案。

雖然萬(wàn)億美元薪酬計(jì)劃獲批，但馬斯克也面臨著巨大的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

10月23日，特斯拉公布2025年第三季度財(cái)報(bào)。與營(yíng)收增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比的是，特斯拉三季度歸屬股東凈利潤(rùn)為13.7億美元，與去年同期的21.7億美元相比，下降37%。在特斯拉面臨利潤(rùn)下滑與增長(zhǎng)可持續(xù)性挑戰(zhàn)的同時(shí)，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在加速重塑。此外，作為特斯拉曾經(jīng)的重要利潤(rùn)來(lái)源，汽車(chē)業(yè)務(wù)監(jiān)管積分收入也出現(xiàn)嚴(yán)重萎縮，同比下滑44%，降至4.17億美元。

有業(yè)內(nèi)人士判斷，特斯拉此前四年未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)2026年也難以達(dá)到規(guī)模生產(chǎn)水平。如果上述預(yù)測(cè)準(zhǔn)確，特斯拉或?qū)⒚媾R來(lái)自投資人的壓力。

福布斯實(shí)時(shí)富豪榜顯示，馬斯克目前的身價(jià)約為4900億美元。

作為連續(xù)四年蟬聯(lián)《福布斯》世界首富的人，他已經(jīng)站在這個(gè)星球的財(cái)富巔峰，為什么會(huì)祭出這個(gè)“天價(jià)薪酬方案”？金錢(qián)對(duì)他來(lái)說(shuō)還有這么大的吸引力嗎？他到底在挑戰(zhàn)什么？

馬斯克在近期一次財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示：“關(guān)鍵在于，我只需要足夠的投票控制權(quán)來(lái)施加重要影響，但又不能多到即便我變得瘋狂也無(wú)法被解雇的程度?！币苍S他想要更多的控制權(quán)，以增強(qiáng)對(duì)公司戰(zhàn)略方向，尤其是在人工智能和機(jī)器人業(yè)務(wù)上的影響力，從而確保這些關(guān)鍵業(yè)務(wù)能夠按照其長(zhǎng)期愿景堅(jiān)定推進(jìn)。

資料顯示，馬斯克目前持有特斯拉約12.8%的股份。當(dāng)他獲得上述股票后，持股份額將接近25%，這也是馬斯克認(rèn)為的“安全底線(xiàn)”，能保證對(duì)特斯拉的影響力和控制權(quán)。

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