近日，廣州地鐵22號(hào)線后通段西塱站、芳村站順利完成調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)及設(shè)備使用權(quán)的移交工作，正式交由運(yùn)營部門接管，標(biāo)志著22號(hào)線后通段（陳頭崗—芳村）全部車站及軌行區(qū)均已進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試階段，目前正全面開展綜合聯(lián)調(diào)及不載客試運(yùn)行等工作。

值得一提的是，根據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)》11月日?qǐng)?bào)道，廣州地鐵22號(hào)線后通段（陳頭崗-芳村）將于2025年底前開通。

由于今天距2025年最后一天已不足兩個(gè)月，即22號(hào)線后通段將于今年12月開通。

另外，地鐵站現(xiàn)場(chǎng)圖顯示，22號(hào)線后通段（陳頭崗-南浦西-南漖-西塱-芳村）線路圖近日已更新上畫。

據(jù)了解，廣州地鐵22號(hào)線是目前廣州地鐵系統(tǒng)中速度最快的線路之一，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到160公里，采用8節(jié)編組市域D型車。線路整體呈南北走向，旨在打造南沙、番禺、荔灣與白云機(jī)場(chǎng)之間的快速通道，同時(shí)預(yù)留向南延伸至東莞、深圳的城際功能。

線路首通段已于2022年3月31日開通，起點(diǎn)為番禺廣場(chǎng)，途經(jīng)市廣路、廣州南站，終點(diǎn)為陳頭崗站，全長(zhǎng)約18.2公里，共設(shè)4座地下車站。該段線路極大縮短了南沙與廣州南站之間的通勤時(shí)間，全程僅需約14分鐘，成為連接南沙新區(qū)與廣州主城區(qū)的重要交通紐帶。

22號(hào)線后通段則從陳頭崗站繼續(xù)向北延伸至芳村站，沿途設(shè)南浦西、南漖、西塱站點(diǎn)。該段線路將接入荔灣白鵝潭商務(wù)區(qū)，并與地鐵1號(hào)線、11號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，進(jìn)一步完善中心城區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)南沙居民而言，廣州地鐵22號(hào)線意義重大。

后通段線路開通后，從橫瀝站搭乘地鐵18號(hào)線，僅需一站即可直達(dá)番禺廣場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)與地鐵22號(hào)線無縫換乘，快速通達(dá)西塱、芳村等核心區(qū)域。

屆時(shí)，不僅前往芳村、佛山更加高效便捷，更可在芳村站便捷換乘，快速抵達(dá)海珠、白云、越秀等多個(gè)中心城區(qū)，大幅縮短通勤時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)“一線連多區(qū)”的出行便利。

此外，22號(hào)線北延段從芳村站出發(fā)，途經(jīng)廣州火車站、白云站、人和等核心區(qū)域，最終抵達(dá)白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓，全長(zhǎng)約41公里，設(shè)站11座。

該段工程目前土建工程累計(jì)完成51%，預(yù)計(jì)到2027年建成，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)南沙與白云機(jī)場(chǎng)的快速直連，極大提升區(qū)域交通效率。

未來，22號(hào)線還規(guī)劃向南延伸至南沙慶盛、蕉門、南沙客運(yùn)港，并跨海連接?xùn)|莞濱海灣、深圳，成為粵港澳大灣區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

隨著線路逐步建成通車，廣州地鐵22號(hào)線將不僅是一條城市內(nèi)部快速通道，更將成為連接灣區(qū)城市、支撐區(qū)域一體化發(fā)展的重要交通骨干。

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來源：廣州日?qǐng)?bào)

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