當(dāng)新能源成為行業(yè)主流，燃油車的價(jià)值被重新定義。作為奇瑞“中國新燃油戰(zhàn)略”的核心車型，奇瑞用第五代瑞虎8回應(yīng)了一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題——燃油車，還能不能更智能、更溫度、更可靠？

更務(wù)實(shí)的家庭選擇

對于家庭用戶來說，買車不只是預(yù)算問題，更是一場關(guān)于生活方式的決策。

第五代瑞虎8推出四款車型，限時(shí)搶鮮價(jià)9.29萬元起，并配套“八大冠軍禮遇”，從金融免息、置換補(bǔ)貼到整車終身質(zhì)保、上門取送車，覆蓋購車與用車的每個(gè)環(huán)節(jié)。

這種政策組合，反映出奇瑞對家庭用戶真實(shí)需求的理解：

價(jià)格要親近，但體驗(yàn)不能打折。

在十萬元預(yù)算區(qū)間，用戶既希望動力夠用、空間夠大，也希望省心省力。

第五代瑞虎8的定價(jià)邏輯更像是一種“實(shí)用共識”——不堆參數(shù)，不打口號，而是讓更多人輕松擁有一臺可靠的家庭SUV。

對于那些忙于工作的年輕父母而言，第五代瑞虎8不是“買一臺車”，

而是讓家庭生活少一點(diǎn)折騰、多一點(diǎn)從容。

從賽道榮耀到家庭信賴

冠軍的榮耀，從來不是一句口號。

瑞虎8從2019年起四度征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽、四次奪冠，累計(jì)斬獲41項(xiàng)賽事冠軍。全球銷量突破145萬輛，讓“冠軍SUV”真正成為口碑。

發(fā)布會現(xiàn)場，楊威親臨助陣，與奇瑞共同演繹“不同賽場，同樣冠軍心”。

這種精神，也貫穿于瑞虎8的產(chǎn)品基因中——

它不以速度炫技，而以耐力和穩(wěn)定，成為家庭出行中的可靠伙伴。

當(dāng)冠軍精神從賽道延伸到生活，奇瑞所表達(dá)的其實(shí)是一種態(tài)度：

做得好看不難，難的是讓每一次出行都值得信賴。

在看得見與看不見的地方，都有底氣

第五代瑞虎8誕生于“中國新燃油智能T平臺”，

匯聚奇瑞全球研發(fā)體系成果，支持燃油與混動雙技術(shù)路線。

鯤鵬1.6T發(fā)動機(jī)最大功率147kW、峰值扭矩310N·m，配合7DCT雙離合變速箱，換擋順滑、動力響應(yīng)快。

底盤結(jié)構(gòu)采用同級少見的全框式后副車架，車身剛性提升顯著，駕駛質(zhì)感更接近30萬元級車型。

安全上，第五代瑞虎8擁有80%高強(qiáng)度鋼鋁結(jié)構(gòu)、1500MPa熱成型鋼，

并搭載同級唯一8氣囊系統(tǒng)，包含遠(yuǎn)端與膝部氣囊，形成全方位防護(hù)。

它不像有些車那樣強(qiáng)調(diào)性能邊界，而是在一地雞毛的日常里，

默默承擔(dān)著安全感的角色——那種“開了就不想換”的信任。

在家庭車的語境里，所謂的“硬核”，或許正是這種平凡中的可靠。

當(dāng)燃油車也有了智慧與溫度

奇瑞將“電感體驗(yàn)”引入燃油SUV，讓智能不再是新能源的特權(quán)。

第五代瑞虎8搭載8155芯片與AI語音大模型系統(tǒng)，能進(jìn)行四音區(qū)識別與自然對話；支持全品牌無線投屏與藍(lán)牙鑰匙，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的全面升級。

空間表現(xiàn)同樣出色：2825mm軸距、970mm后排腿部空間、可承重15kg的小桌板、可放倒的“電感沙灘椅”模式……

這一代瑞虎8不再是“多功能”，而是“多角色”：

既是日常通勤的可靠交通工具，也能在假日變成移動的休息艙。

在智能與舒適的結(jié)合中，它讓汽車重新回到了“家庭中心”的位置。

在油電共存的時(shí)代，繼續(xù)前行

第五代瑞虎8的意義，已超越一款車的發(fā)布。

它代表著奇瑞對“新燃油時(shí)代”的理解——

在油電共存的當(dāng)下，它保留了燃油車的熟悉質(zhì)感，同時(shí)融入智能與舒適，讓用戶在油電之間不必“二選一”。

從賽道到家庭，從技術(shù)到溫度，瑞虎8經(jīng)歷了十年的成長。

如今，它更像是一個(gè)“成熟的大朋友”，

懂得在喧囂的世界里，以穩(wěn)重和溫柔，陪伴每個(gè)普通家庭向前走。